[alexvmf]

LIQUI MOLY Klimafresh ни кто не пользовал?

[maksim_ur]

Сообщение от alexvmf

LIQUI MOLY Klimafresh ни кто не пользовал?

тут даже старший брат не помогает, чего уж говорить о Klimafresh:

Сообщение от maksim_ur

В выходные почистил кондей двумя средствами и способами:
- через салон (у педалей) Liqui Moly 7577 - там действительно крайне тесно и муторно, больше туда в жизни не полезу, правда этот лики действительно не пена, а спрей под слабым давлением и из дренажной трубки вряд ли он дошел бы до испарителя, но даже при таком методе лики не помог, не берите его - через час запах лемона сменился на до боли знакомый;
- через дренажную трубку из под машины StepUp - больше половины закачал в трубку, а остатками запенил воздуховоды в салоне - не рекомендую пенить левый от водителя, т.к. в течение следующих двух часов из него лило мне на левую ногу причем рядом с блоком предохранителей - слава богу ничего не коротнуло, но запаха теперь больше нет!

Добавлено через 1 минуту
кстати зимой при включении кондея и на днях снова слегка потянуло тем самым до боли знакомым ..., видимо весной прийдется повторить процедуру через дренажную трубку из под машины со средством StepUp

[S.Anri]

Добрый день!
Мыл испаритель через дренажную трубку . Пена AIM-ONE AC-400 (вроде как Корея), два баллона по 0,5.Залил баллон, через 15 мин второй. Вытек стакан не очень грязной жижи, запах исчез.

[denichkin]

Всем добрый день! Может кто-то знает, когда включена рециркуляция воздуха (воздух вращается внутри салона), где происходит забор воздуха??? Для примера у меня на Логане был в ногах у водителя и именно туда надо было устанавливать спрей для очистки кондиционера. А как с этим на Ауте?

[МиНиН]

@denichkin, забор воздуха происходит там же, где и с улицы. Через фильтр, а фильтр за перчаточным ящиком.

[МиНиН]

@denichkin, сейчас точно не вспомню в какой теме обсуждали принцип работы системы рециркуляции воздуха в салоне авто, но могу еще раз показать на примере этого видео с дымом. У нас работает точно также.

[Plohish01]

делал процедуру позапрошлым летом
в ю тубе нашел ролик - там в общем по моему хлоргексидин 3 флакона береться и муравьиный спирт (если память не изменяет) все это через шланги в воздуховоды и распылять по всем магистралям, ну в боксе салонного филттра само собой тоже. Помню и вонь ушла тогда( делал потому что кошки на поддоне греются и метят, потом в машине пиндец как воняет)
попробуйте найти ролик и никакой пены не надо.

[Эдуард]

Сообщение от Plohish01

...хлоргексидин 3 флакона береться и муравьиный спирт (если память не изменяет) все это через шланги в воздуховоды и распылять по всем магистралям, ну в боксе салонного филттра само собой тоже. Помню и вонь ушла тогда( делал потому что кошки на поддоне греются и метят, потом в машине пиндец как воняет)
.

Подобным я образом вылечил "аромат", но, видимо, попал...
В роликах и в постах данной темы было прописано, снять фильтр салона, распылять на вращающийся вентилятор(при мин.оборотах).
Итог:
- пару месяцев назад появился шелест от подшипника вентилятора на начальных оборотах при прогреве двигателя;
- он пропадает при прогреве, когда вентилятор выходит на макс. обороты, задаваемые датчиком климат-контроля;
- потеплело заметно, но шелест на начальных оборотах остался и существенно увеличился в звуковом диапазоне...
Вердикт?Умирает подшипник вентилятора.
Причина?Хлоргесидин смешивается в пропорциях с водой, что впоследствии, заставляет подшипник издавать звуки, шелесту подобные...
"Скупой платит дважды!"(с)

[Plohish01]

Сообщение от Эдуард

Вердикт?Умирает подшипник вентилятора.
Причина?Хлоргесидин смешивается в пропорциях с водой, что впоследствии, заставляет подшипник издавать звуки, шелесту подобные...
"Скупой платит дважды!"(с)

но в пене тоже содержиться влага, она ведь также может влиять на подшипник. у меня конечно такой проблемы нет, но интересно сильно сложная процедура по смазыванию этого подшипника или его замене? там подлезать совсем не удобно, наверно торпедку снимать надо чтоб до крыльчатки добраться

[Leo-sun]

Сообщение от Plohish01

... но интересно сильно сложная процедура по смазыванию этого подшипника или его замене? там подлезать совсем не удобно, наверно торпедку снимать надо чтоб до крыльчатки добраться

Ответ можно здесь найти для XL https://out-club.ru/board/showthread.php?t=14236? для III, наверное, нет отличий.

[Самодел]

Сообщение от Plohish01

там подлезать совсем не удобно, наверно торпедку снимать надо чтоб до крыльчатки добраться

@Plohish01, Нет не надо торпеду снимать,достаточно открутить три самореза и снять мотор отопителя.

[Эдуард]

Да, задумывался об этом, но терзали сомнения.
@Самодел, Александр, спасибо тебе за пинок под одно мое ленивое место!
Сегодня разобрал, смазал, и тишина...)
Надеюсь, что надолго!

[Vovik58]

Вонь плесенью достала. Обработку делал весной. И уже с месяц не включал кондей. Тобишь хватило месяца на три. Зашел в аптеку за хлоргексидином и встретил товарища. Он на днях собрал озонатор и предложил обработать озоном. 10 минут и запахов нет, от слова совсем никаких. Озон с его слов в 300 раз сильнее хлора обеззараживает. Тоесть сейчас на испарителе вся бактериальная флора погибла. На сколько хватит посмотрим.

[mac-mac]

Сообщение от Vovik58

На сколько хватит посмотрим.

до ближайшего отсыревания испарителя — трупики никуда не делись, просто продезинфицировались озоном, попадет влага и испаритель снова наполнится жизнью ))

[Vovik58]

Поживем увидим. По хорошему промыть моющим средством еще.