[Сомнительный]

Сообщение от Polt

Официальный дилер говорит: нужно снимать стойки стабилизатора для замены амортизаторов, но у стоек заржавели крепления и нужно их резать. Теперь просят деньги и за стойки, и за установку стоек. Можно им верить?

Лентяи.Ортофосфорная кислота+терпение и все открутится,хотя если случай тяжелый,то болгарка спасет.Я с одной гайкой намучался,но так как в планах не было новой стойки,все таки открутил.

[Timka]

Для снятия передних аммо косточки не снимаются - там и так хода подвески хватит.
задние не менял - ничего не скажу

[muchas]

Просьба. Ткните носом в каябовские номера всех 4-х аммортов. Спасибо!

[Woker]

Сообщение от muchas

Просьба. Ткните носом в каябовские номера всех 4-х аммортов. Спасибо!

Передний правый -339080,
Передний левый - 339081,
Задние - 339040.

[muchas]

Сообщение от Woker

Передний правый -339080,
Передний левый - 339081,
Задние - 339040.

Про задние, походу, очепятка. Правильный номер 349040.

[Woker]

Сообщение от muchas

Про задние, походу, очепятка. Правильный номер 349040.

Да верно, очепятался.

[muchas]

Woker, спасибо!

И вдогонку. А по одному можно менять?

[Woker]

Ну вообще по правильному надо менять пару с пыльниками и опорными подшипниками А так смотри какой пробег, если на небольшом потек один то я бы его и сменил а если пробег свыше 60000км и потек то лучше пару. Тут каждый по разному рассуждает и исходя из бюджета На предыдущей машине на 70000км потек у меня передний правый, я сменил только его, в итоге до 125000км откатал и продал машинку а замена переднего левого так и не понадобилась, просто по статистике все мы чаще влетаем в ямы правой стороной и правая сторона терпит больший износ.

[Anton KZ]

Машине 3 года. Когда переобувал резину с зимней на летнюю заметил, что потекли задние амортизаторы. Никаких стуков не замечал. Потом стал замечать, что жопа немного виляет на скорости. Позвонил на сервис, сказали по каким-то там внутренним дополнениям-приказам стойки по гарантии не меняют. Короче, ватники. На продажу оригинал, каждая по 28500 тенге (200 баксов), плюс работа по 4000 за каждый амортизатор (40 долларов). В общем заказал в другом магазинчике запчастей КАЯБУ, пришли Sach-овские, по 100 баков каждая. Сегодня поменял. Нормально. Время покажет.

[Lеха]

пробег 135 тыс, пару мес назад на стенде делали диагностику, аммо были в пределах нормы, (менял торм диски, подшипники, втулки и стойки стаб, рул наконечники) сейчас один потек передний, вот думаю, а что с опорниками? они вечные на этой машине? железки то под заказ, вот сижу думаю, как сделать что бы два раза не лазить.
зы: может шаровые заодно поменять? т.к. походу у всех деталек один срок службы.

[Василёк]

Сообщение от Lеха

пробег 135 тыс, пару мес назад на стенде делали диагностику, аммо были в пределах нормы, (менял торм диски, подшипники, втулки и стойки стаб, рул наконечники) сейчас один потек передний, вот думаю, а что с опорниками? они вечные на этой машине? железки то под заказ, вот сижу думаю, как сделать что бы два раза не лазить.
зы: может шаровые заодно поменять? т.к. походу у всех деталек один срок службы.

Шаровые считаю на подходе. Я свои менял на 160тыс, опорные вместе со стойками на 110 примерно.

[Lеха]

Спасибо, почитал книжку, там прокладки под пружины и чехол амортизатора упоминаются, какие у них коды и стоит ли менять эти резинки?

[Woker]

Чехол да желательно сменить а вот покупать прокладку под пружину смысла не вижу т.к. это очень тонкая резина и лучше подобрать шланг соответствующего диаметра и надеть на последний виток.

[tyler durden]

Подскажите други,после замены передних стоек сх.-развал нужно делать??

[YesYes]

Сообщение от tyler durden

после замены передних стоек сх.-развал нужно делать??

нет