А потом появится еще1дешевый сув, который дешевле корморана сув, который дешевле, чем тигар сув, который дешевле, чем Мишлен.
Вот такая шинная матрешка
Для пополнения базы опыта нештатных размеров резины сообщаю:
Пежо 4007 HDI на полностью родной подвеске, резина Pirelli Scorpion 255/55R18 бу, досталась бесплатно, на родных дисках нигде не цепляет! Но зазоры от пластика переднего бампера минимальные, особенно при полном повороте - менее 1 см... При почти полной загрузке сзади не трет... Управляемость немного страдает, зато намного мягче родных 225/55R18, мягче даже чем 215/70R16... Появилась чувствительность к колеям, на родных размерах её вообще нет... Машина стала намного выше, сравниваю все с другим своим C-Crosser...
Добавлено через 16 минут
Возможно у дизеля другие пружины... За пару тысяч километров изменения расхода и динамики не заметил, спидометр стал занижать показания на 5 км/ч...
Доброе утро, друзья! Уже неделю не могу определиться с размером летних шин, поэтому пишу на форуме в надежде на Вашу помощь. Заглавную тему читал, поэтому вопрос "трет или не трет" у меня не стоит.
Итак, в наличии штатные 18-е диски шириной 7j с вылетом ЕТ38. Штатный размер шин не рассматриваю, так как хочется чуть больше комфорта и внешней эстетики - размера по-больше. Выбираю между двумя размерами шин: 225/60/18 и 235/55/18. Бренд - однозначно HANKOOK. Прошу совета бывалых: сильная ли будет разница между этими вариантами по мягкости хода, а также внешне сильно будет отличаться друг от друга, что бы выбрали Вы, исходя из факторов комфорта, внешней эстетики и управляемости?
Последний раз редактировалось Североморец; 29.08.2016 в 08:39.
Причина: Вопрос двусмысленный получился
сильная ли будет разница между этими вариантами по мягкости хода, а также внешне сильно будет отличаться друг от друга, что бы выбрали Вы, исходя из факторов комфорта, внешней эстетики и управляемости?
225/60 будет лучше, но я бы не рискнул ставить их на диски 7J, слишком уж сильно будут выступать кромки диска, больше 205мм его габаритная ширина (не путать с посадочной) и можно его испортить, на многие кроссоверы штатно на 7J ставят 235/55.
Я немножко не так выразился, конечно выступают шины, но имхо недостаточно!
Я ободрал штатные колпаки т.к. они выступают ещё сильнее кромок диска на стальных дисках 6.5J с 215 шириной шин, поэтому когда зашла речь о тюнинге поставил 225/70-16 проблема ушла!
Значит на 7J я буду ставить 235ю ширину, у нас же всё-таки жип
А на 18е диски 235 без вариантов т.к. нет дисков с шириной 6.5.
Прошу совета бывалых: сильная ли будет разница между этими вариантами по мягкости хода, а также внешне сильно будет отличаться друг от друга, что бы выбрали Вы, исходя из факторов комфорта, внешней эстетики и управляемости?
Смеетесь? Внешне фиг различишь и по-мягкости думаю тоже (если не принцеса)
Привет одноклубники! Помогите найти ответ-можно ли вместо штатной шиповки 215/70 R16 поставить 215/60 R16 ? Просто от предыдущей машины осталась 7хаппелита с пробегом меньше 5000,продавать жалко,а ставить терзают сомнения....
@Anton1978-, пару сантиметров дорожного просвета потеряете, рвать с места будет легче, скорость реальная ниже показаний спидометра, соответственно пробег будет накручиваться... решать вам.
СДобрый день, только не кидайте помидорами и не тыкайте носом в шапку темы)))) Много страниц перечитал, все не осилил, практически нет, тех, кто катал на зимней резине 225/65/18. Хочу взять Хакку 5 или 7, 8 ооочень дороговато, но многие пишут, резина супер. Из прочитанного мною, не попался не один человек, кто ставил такой размер. Как думаете будет тереть где нибудь? Разница с 235/60/18 всего на 5мм, но есть высказывание человека, что трет при полной загрузке и на кочках. Что значит полная загрузка? Состояние подвески тоже не известно, ваше мнение какое будет, стОит брать или не заморачиваться и купить, как и все 225/60, уж очень хочется быть повыше, хоть на 5 мм, но и это тоже важно))))
Добавлено через 1 минуту
И еще, резина будет SUV, это тоже важно или нет?
Последний раз редактировалось Davidoff545; 10.09.2016 в 19:46.
@Davidoff545, "ооочень дороговато"... — 225/60 значительно дешевле и распространённей просто в разы (а где вы хакку в 225/65-18 нашли?), а разница в 5 мм тоже за неё — вдруг 65 будет задевать при неполной загрузке — "состояние подвески тоже не известно", а если "очень хочется быть повыше, хоть на 5 мм", то "не заморачиваться и купить, как и все 225/60", а сэкономленное вложить в подвеску.
@mac-mac, "очень дороговато" - это про 8 хакку. У меня отличное состояние подвески, имел в виду состояние подвески у того, кто ставил такую резину и у него задевало, вот о чём я. 225/65/18, Хакка 5, есть ещё в магазинах, 7ой - нет. Ответа, как такового, не увидел))).