XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин

tolik35 · 02.03.2017, 17:01

Цитата:

Сообщение от lepiklepik

Да, цена хорошая. И диски нравятся. Поэтому и заморачиваюсь такими вопросами.

ну возьмите тогда если нравится,единственное, ЦО проверьте,на Лексусе оно 60мм,у нас 67мм. Чтобы не менее 67мм было.

tolik35 · 03.03.2017, 15:59

Как мне кажется для 2-х литрового аута,да еще и полноприводного,идеальные колеса-это родные 16-е с резиной не более родного размера 215/70/16. На таких 18-х катках будет тяжело...

евгений1984 · 05.03.2017, 18:47

Всем привет! Ребят, подскажите плиз. Вылет 45, 235/60. R19. Кто ставил?И как себя вести будут?Всем за ранее спасибо.

InsideOfDream · 07.03.2017, 07:17

евгений1984, диаметр колеса будет 765 мм, что намного больше максимального рекомендуемого размера. Будет задевать за подкрылки 100%. У меня зимняя резина Yokohama Geolandar I/T-S G073 в размерности 225/60 R18 на родных дисках до подкрылка ещё 8 мм при максимально вывернутом колесе, притом её внешний диаметр 727 мм, а у Вас с каждой стороны на 19 мм больше.

Megamaks · 07.03.2017, 12:37

Всем привет! Настала пора покупать к летнему сезону новую резину (аут 3 на 18 дисках) + хочу взять новые диски под нее, но внутренний спор не дает покоя)..
С одной стороны машина и так не мягкая, с другой даже 18-е заводские колеса, смотрятся со стороны несоизмеримо меньше, относительно кузова.
Присматриваюсь к дискам побольше (19 может 20"), у кого то есть опыт?

Базовые с завода 225/55 18" PCD: 5*114.3 Dia: 67.1 мм
По шинному калькулятору (http://intershina.ru/tire_calc.php) есть решения:

19" — 235/50
20" — 245/45

Судя по калькулятору даже на 20-тке при 45 резине диаметр шины выше всего на 2,3см, что скорей всего не критично. Может кто знает максимально допустимые цифры, чтоб не цепляло и тд? Есть у кого опыт?

Freezman · 07.03.2017, 13:08

Прошу совета стою перед выбором все шины в одном ценовом диапозоне !)
1.MICHELIN Primacy MXM4
2.Toyo Open Country U/T
3.Kumho City Venture KL33
4.Yokohama Geolandar SUV G055

mac-mac · 07.03.2017, 15:38

@Freezman, не стоит дублировать свой вопрос по всем темам. https://out-club.ru/board/showthread...39#post2552439

tema2311 · 09.03.2017, 09:21

@Megamaks, в шапке есть ссылка на проверенные. Максимальный проверенный подходящий размер 18-235/60 на штатных дисках, при родных подкрылках и брызговиках (не сторонних производителей) не цепляют.

@Freezman, буду брать Toyo Open Country U/T причина здесь. Йокогама бюджетный японский бренд, Кумхо не внушающий доверие корейский бренд, Мишлен и Тойо среди лучших.

tolik35 · 09.03.2017, 21:30

Цитата:

Сообщение от tema2311

... Максимальный проверенный подходящий размер 18-235/60 на штатных дисках, при родных подкрылках и брызговиках (не сторонних производителей) не цепляют. ... Йокогама бюджетный японский бренд, Кумхо не внушающий доверие корейский бренд, Мишлен и Тойо среди лучших.

Ну давайте начнем по порядку. Начнем с максимального размера:сейчас катаю 225/65/18-а это выше на 6мм в клиренсе чем 235/60/18,все штатное в подвеске и брызговиках. По поводу брендов тут вообще полный улет-Йокогама бюджетный японский бренд??? А Бридж тогда как? Тоже? А то что Йокохама поставляет на конвеер очень многим производителям авто шины?
https://www.yokohama.ru/tyre/category/2 Тойо поставить в один ряд с Мишленом...это как понимать? Кумхо соглашусь,сейчас уже далеко не Корея,в основном Китай,но раньше вполне серьезный производитель,есть модели,выпущенные лет 6-7 назад за которыми до сих пор ходят.
Все Ваши высказывания нужно было начать со слов "с моей точки зрения" или как говорится ИМХО

tema2311 · 09.03.2017, 22:09

Цитата:

Сообщение от tolik35

Ну давайте начнем по порядку. Начнем с максимального размера:сейчас катаю 225/65/18-а это выше на 6мм в клиренсе чем 235/60/18,все штатное в подвеске и брызговиках. По поводу брендов тут вообще полный улет-Йокогама бюджетный японский бренд??? А Бридж тогда как? Тоже? А то что Йокохама поставляет на конвеер очень многим производителям авто шины?
https://www.yokohama.ru/tyre/category/2 Тойо поставить в один ряд с Мишленом...это как понимать? Кумхо соглашусь,сейчас уже далеко не Корея,в основном Китай,но раньше вполне серьезный производитель,есть модели,выпущенные лет 6-7 назад за которыми до сих пор ходят.
Все Ваши высказывания нужно было начать со слов "с моей точки зрения" или как говорится ИМХО

Пардон, исключительно имхо! По поводу 225/65 хочу сказать, что она `уже, за счёт чего не цепляет при выкручивании руля, поэтому привёл 235/60. Йоку где угодно посмотрите, позиционируется как "комфорт". Премиальные гражданские шины быстро не стираются, а у меня йоки стирались очень быстро, да ещё и являлись сборщиками саморезов.

tolik35 · 09.03.2017, 22:30

Цитата:

Сообщение от tema2311

Пардон, исключительно имхо! По поводу 225/65 хочу сказать, что она `уже, за счёт чего не цепляет при выкручивании руля, поэтому привёл 235/60. Йоку где угодно посмотрите, позиционируется как "комфорт". Премиальные гражданские шины быстро не стираются, а у меня йоки стирались очень быстро, да ещё и являлись сборщиками саморезов.

Сборщик саморезов исключительно из за мягкости,такие же проблемы у нее были с моделями F700 и IG35 в плане вылета шипов,смесь резины слишком мягкая отсюда потеря шипов. Многие отмечали что даже и после потери шипов резина отлично держала на льду,почти как липучка. Это же относится и к износостойкости данного бренда,но все равно свои 40-50тыщ при не спортивном вождении выхаживает. Нокиан кстати тоже выхаживает не более 40 тыщ. Ну не может хорошая мягкая резина еще и ходить по 100 тыщ. У Йоки есть разные модели и комфорт и спорт и для дрифта и для грязии и50/50...так что записывать его в бюджетные японские бренды не стоит. Хорошая качественная резина по вполне умеренной цене,не как Мишки Контики Нокии и Гудки.
По поводу опять же макс. размера:цепляет не только при вывороте руля за подкрылок,а и сверху за подкрылок где он огибает стойку-тут исключительно высота шины играет роль.

tolik35 · 11.03.2017, 22:24

Причина всех оживлений по Тойо банальна-производитель начал рассматривать наш рынок сбыта. Раньше им было неособо интересен наш рынок,сейчас стали разрабатывать. Вот и запредлагали продавцы эту резину,и ценник стал гуманным на нее. А так резина вполне достойная,не хуже бриджа и йоки,производство в основном Япония,попадается и Малайзия.
Да и по индексу износостойкости(treadwear)-носит абсолютно субъективный характер,достаточно почитать как его определяют. Условия слишком идеальны,не учитывают многих факторов,от которых пробег шины может меняться кардинально. Никогда при продажах его не учитывали и не будут. Разве что для покупателей-теоретиков он имеет значение,а так результаты эксплуатации сильно разнятся с этим индексом.

lepiklepik · 12.03.2017, 14:44

По итогу всех дискуссий - решил забить на те разноширокие диски. Исключительно из-за веса самих дисков (15-17кг каждый)
Вот теперь думаю, стоит ли на мой 2л мотор ставить родные 18 диски или так и продолжать кататься на R16

mac-mac · 12.03.2017, 15:12

Цитата:

Сообщение от lepiklepik

продолжать кататься на R16

оптимально

lepiklepik · 24.03.2017, 18:06

Цитата:

Сообщение от mac-mac

оптимально

Случайно попались в продаже родные R18 семь спиц на 225/60R18 резине. Поставил. Пока что нравится, плавнее едет по неровностям.