[север301]

добрый всем день
нужна коллективная помощь и консультация
америкос 2002 2.4 автомат
с недавнего времени начались пробуксовки при съезде с места, подумал коробка - итог масло поменял

проблема осталась и вчера при резком старте выполз чек (поглядел по сканеру пропуск зажигания во втором цилиндре

свечи провода и катушки не менял (свечи тыщь 25000 а остальное родное)

хотелось бы узнать алгоритм замены
понятно свечи поменяю а дальше как узнать работоспособность проводов и катушек существуют ли какие параметры прозвона

может быть иду не потому пути подскажите направте
буду благодарен

[jeleziaka]

Сообщение от север301

добрый всем день
нужна коллективная помощь и консультация
америкос 2002 2.4 автомат
с недавнего времени начались пробуксовки при съезде с места, подумал коробка - итог масло поменял

проблема осталась и вчера при резком старте выполз чек (поглядел по сканеру пропуск зажигания во втором цилиндре

свечи провода и катушки не менял (свечи тыщь 25000 а остальное родное)

хотелось бы узнать алгоритм замены
понятно свечи поменяю а дальше как узнать работоспособность проводов и катушек существуют ли какие параметры прозвона

может быть иду не потому пути подскажите направте
буду благодарен

Твое что (модель)? Выбери. Посмотрю твою ошибку по "ALLDATA".

[jeleziaka]

Сейчас только оглядел, что 2002г. Аут 2.4 2WD по америке "ALLDATA" не выдает ! Только с 2003г. Может это как-то с связано с модельным годом, а не календарным ?
(Год выпуска модели не соответствует году выпуска автомобиля и календарному году, поэтому, данные, отраженные в VIN, не могут установить точную дату выпуска автомобиля, и являются приблизительными. Модельный год ведет свой отсчет с первого июля.)
http://carlife.in.ua/opisanie-vin/god-vypuska
Вообщем по 2.4 2003г. есть алгоритм проверки по ошибке...

[Алексей764]

Сообщение от jeleziaka

Твое что (модель)? Выбери. Посмотрю твою ошибку по "ALLDATA".

Какая ALLDATA????
У него протокол OBD-2
P0302 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №2
либо свеча, либо шьет катука в том месте где резиновый колпачок одеваеться на свечу.
Либо возможно форсунка!!! Это надо смотреть по данным с форсунок!!

[jeleziaka]

Сообщение от Алексей764

Какая ALLDATA????
У него протокол OBD-2

Алексей, просвещаю... )
http://autocd.at.tut.by/all_data.htm
Если у север301 проводка та же что и у меня (Аут 2003г. 2.4 AWD), то там разжевано где, какие конекторы, клеммы на каких разъемах прозвонить на предмет целостности от форсунок до ЭБУ, замер сопротивлений самих форсунок, высоковольтников и их нормы.
Только что-то север301 куда-то потерялся ? Наверное отремонтировался...

[север301]

я не потерялся просто жду досканальный алгоритм

вот завтра поставлю свечи погляжу
потом проводку потом катушки
а вот тогда незнаю

а насчет форсунок я очень сомневаюсь машина ведет плохо только при интенсивном разгоне и то через раз при движении и динамика и работа устойчива

[jeleziaka]

Сообщение от север301

жду досканальный алгоритм

Вообщем, насколько я понял ошибка прописывается если:
Пропуски зажигания 20 или более раз при последних 1000 оборотов во втором цилиндре (что соответствует 1,5 раза больше предела нормы выбросов ).
Это может происходить из-за потери компрессии в данном цилиндре, проводка от форсунки до ЭБУ, сама форсунка, катушка, провода ВВ, свечи,"ключи" в самом ЭБУ.
Зазор у свечей 1,0 -1,1 мм.
ВВ провода максимально 19 кОм.
Сопротивление катушки форсунки 13 -16 Ом (при 20 * С) .
Проверить целостность разъемов B-02 (форсунки 2 цилиндра) и С 112 (разъем в ЭБУ):
Прозвонить на В-02 клемма №2 и С 112 клемма №9 (должен быть контакт, если нет - обрыв).
Еще может быть подсос воздуха в этом цилиндре (будут пропуски).
Ну и прими к сведению, что сказал выше Алексей764.

[jeleziaka]

Повторюсь, это рекомендации по "ALLDATA" на АУТ 2003г. 2.4
Почему-то на 2002г. прога по америкосу не выдает...
Надеюсь, проводка одинаковая.

Добавлено через 14 часов 48 минут
север301, ну так что там с ошибкой ? Вижу ты на форуме. Делись... )

[север301]

заменил свечи
катался пол дня
проблем не выявлено буду тестить
спасибо всем кто откликнулся

[Лекс-Ростов]

Добрый день! Ошибка P0302 - пропуски зажигания во 2ом цилиндре. Возник вопрос как у нас считаются цилиндры? 1. С лева на право стоя перед копотом 2. Слева на право по ходу движения 3. как то еще?

[jeleziaka]

Сообщение от Лекс-Ростов

Добрый день! Ошибка P0302 - пропуски зажигания во 2ом цилиндре. Возник вопрос как у нас считаются цилиндры? 1. С лева на право стоя перед копотом 2. Слева на право по ходу движения 3. как то еще?

Порядок отсчета от ремня ГРМ (слева направо, стоя перед капотом).