Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

Артем1988 · 08.02.2016, 14:45

Товарищи))) у меня загорелся чек. комп показал
P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога

вот думаю что делать? ) как проверить каты на убитость? на 69 их же 2.

Alless · 08.02.2016, 15:50

@Артем1988, думаю тут только вскрытие покажет.
Кстати только вчера снимал/ставил выпуск,когда менял лямбды...Там ничего сложного нет. Кстати, я прокатался без катализаторов и всяких там вваренных пламягасителей 2 года или почти 70 тыс км... полет нормальный.

Артем1988 · 08.02.2016, 15:54

Цитата:

Сообщение от Alless

@Артем1988, думаю тут только вскрытие покажет.
Кстати только вчера снимал/ставил выпуск,когда менял лямбды...Там ничего сложного нет. Кстати, я прокатался без катализаторов и всяких там вваренных пламягасителей 2 года или почти 70 тыс км... полет нормальный.

3 и 4 менял? лямбы? .
каты ты вырезал и вставил просто трубу?

расход как. ?

вот этот пост изучаю еще https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=229 )

Alless · 08.02.2016, 16:47

@Артем1988, значится так
каты были выбиты до меня, ни чего вварено НЕ было. Я об этом узнал когда выпускной коллектор снял. Расход от 8 до 17 литров, средний по городу держится не больше 11,8 л. Если ехать по трассе без постоянных ускорений и т.д., т.е. постоянно 90-110 км/ч, расход 9 литров стабильно.

Добавлено через 48 секунд
да, еще забыл...на нижних датчиках стоят мех обманки.

Артем1988 · 08.02.2016, 22:24

Цитата:

Сообщение от Alless

@Артем1988, значится так
каты были выбиты до меня, ни чего вварено НЕ было. Я об этом узнал когда выпускной коллектор снял. Расход от 8 до 17 литров, средний по городу держится не больше 11,8 л. Если ехать по трассе без постоянных ускорений и т.д., т.е. постоянно 90-110 км/ч, расход 9 литров стабильно.

Добавлено через 48 секунд
да, еще забыл...на нижних датчиках стоят мех обманки.

думаю сделать так же. выбить каты. прошить. и вставить обманки вместо 3 и 4 датчика.

у меня после замены 1 кислородника расход до 22 показывал. и скакал туда сюда.
я еше не проехал и 200 км что бы машина к нему привыкла. едешь тихо 16.9.
топишь 22. и вот после того как еще
поменял прокладку трубы выхлопного газа загорелась ошибка P0431. она травила
прилично. может давление изменилось и началась фигня какая то. и расход перестал скакать

luna7475 · 08.02.2016, 16:07

Цитата:

Сообщение от Alless

@Артем1988, думаю тут только вскрытие покажет.

Не факт, у меня вскрытие показало чистый катализатор без каких либо повреждений, но не проходящая ошибка о низкой работе катализатора присутствовала. В итоге прошил и забыл.

outp · 23.02.2016, 10:30

Добрый день, выскочила ошибка неэффективности работы катализаторов p0421 и p0431. Поехал на рынок выбирать механические обманки, там предложили несколько вариантов euro 2 -700руб(просто трубочка с дырочкой на конце) euro 4 -1500руб (трубка с сеткой аля мини катализатор). Перерыл весь форум так и не нашел четкого ответа, какую же ставить на 4g69 mivec с 4 лямбдами нужно?)))

timeattack · 23.02.2016, 13:23

Клубни подскажите как техосмотр с выбитом катом проходите?для меня это важно т.к в РБ с этим строго стало.еще где и кто в рб нормально может прошить на евро 2?

AlehanBro · 28.02.2016, 08:54

Подскажите, где качественно и недорого в Москве можно вырезать каты и поставить пламягасители

Danver878787 · 29.02.2016, 16:53

Цитата:

Сообщение от AlehanBro

Подскажите, где качественно и недорого в Москве можно вырезать каты и поставить пламягасители

Доброго времени суток!
Попробуйте вот здесь узнать: http://www.madexhaust.ru/ (!!!НЕ РЕКЛАМА!!!)
Лично я не пользовался их услугами, но коллега с работы когда столкнулся с проблемой катализаторов, правда на Тойоте, так же долго искал где все сделать и чтоб цена/качество не страдало и в итоге наткнулся на эту контору.
Цены сравнили - у них оказалось на порядок дешевле.
Все сделали быстро за недорого, прошел год - нареканий никаких.

Радосвет · 01.03.2016, 22:28

Цитата:

Сообщение от timeattack

Клубни подскажите как техосмотр с выбитом катом проходите?для меня это важно т.к в РБ с этим строго стало.еще где и кто в рб нормально может прошить на евро 2?

Мой менеджер по страховке сам привозит талон техосмотра вместе с полисом.

Одиссей72 · 01.03.2016, 23:17

Цитата:

Сообщение от Радосвет

Мой менеджер по страховке сам привозит талон техосмотра вместе с полисом.

В Белораше такое не прокатит

Proanton · 01.03.2016, 11:45

Приветствую!
Загорелся чек, сканер указал на разрушенный катализатор (неизвестно, какой именно) и не рабочую нижнюю лямбду (неизвестно - левая или правая). Бортовик показывает расход по городу 24-25. Сейчас жду прошивки. Подскажите, такой конский расход - это нормально при не работающей одной нижней лямбде? Стоит ли лезть в каты и выбивать их после прошивки и можно ли ограничиться лишь выбиванием или всё же ставить пламягасители?

Артем1988 · 02.03.2016, 18:17

Вообщем подумав что ехать ехать до ЕЖика 300 км мне туда и обратно я нашел в ярославле ребят. 6000 прошивка и отключение датчиков 3 и 4 на 4g69. от 1500 до 5000 выбивание катов. просто выбью их и всё. отпишу как чего))

Добавлено через 8 часов 12 минут
Ну само выбивание не дорогое но по некоторым наблюдениям иногда шпилька обламывается болта. последний обломался аж на 10. при замене ремня грм.
выкрутили шпильковертом. говорят и тут могут быть проблемы

после прошивки с датчиками чего произойдет . 3 и 4 ым. или должно произойти?

luna7475 · 03.03.2016, 08:20

Цитата:

Сообщение от Артем1988

Вообщем подумав что ехать ехать до ЕЖика 300 км мне туда и обратно я нашел в ярославле ребят. 6000 прошивка и отключение датчиков 3 и 4 на 4g69. от 1500 до 5000 выбивание катов. просто выбью их и всё. отпишу как чего))

Добавлено через 8 часов 12 минут
Ну само выбивание не дорогое но по некоторым наблюдениям иногда шпилька обламывается болта. последний обломался аж на 10. при замене ремня грм.
выкрутили шпильковертом. говорят и тут могут быть проблемы

после прошивки с датчиками чего произойдет . 3 и 4 ым. или должно произойти?

Три раза перечитал