[DayToDie]

Спустя месяц ремиссии после странного самоизлечения (см. мои посты до этого), проблема вернулась с ещё большей силой, после чего приехал в свой Рольф Центр.
На этот раз не стали сьезжать, видать, превыкли уже к толпе обращающихся с этом глюком. Дали заполнить странную анкету по проблеме, продиагностировали, согласовали ремонт и заказали деталь, причем все эти не хитрые процедуры только на след. день сделали (!!!). Пообещали позвонить через 5-8 дней когда придет запчасть и вызвать на замену... вместо этого позвонили дня через 3, и огорошили новым сроком прихода блока - почти месяц!!! Вобщем бардак полный... что тут сказать.

[Самодел]

Сообщение от DayToDie

Пообещали позвонить через 5-8 дней когда придет запчасть и вызвать на замену... вместо этого позвонили дня через 3, и огорошили новым сроком прихода блока - почти месяц!!! Вобщем бардак полный... что тут сказать.

Андрей как и многие записаться в ждуны,ну и терпения терпения

[vlklim]

Сегодня поменяли этакс, работа заняла около пяти часов. В наряде цена этакса 13000р. Жалко, что поездку в такси по гарантии не оплачивают..

[kidanov]

Сообщение от vlklim

Сегодня поменяли этакс, работа заняла около пяти часов. В наряде цена этакса 13000р. Жалко, что поездку в такси по гарантии не оплачивают..

Я менял етакс 2ч40мин. засекал.

[drys]

Приветствую уважаемые одноклубники.
Первый раз словил глюк в начале осени, сам допер скинуть клемму на несколько секунд, глюк ушел. К ОД обращаться не стал. Через месяц глюк опять пришел. Лечил так же. Теперь в бардачке вожу ключик на 10.
Перечитал всю ветку, вроде все говорят одно и тоже, но информация не полная. Подводя итог заметил главные особенности возникновения глюка:
1. температура воздуха от 0 до -10 (примерно)
2. водители используют автопрогрев с помощью сигнализаций.
3. скорее всего автопрогрев выпоняется в темное время суток (или рано утром или вечером) - поэтому водители и замечают что свет включен.

Я машину ставил и на улице и в гараже, пока не стал прогреваться глюка не замечал (может он и был, но я его не замечал). Предполагаю, что глюк связан с работой сигналки. У меня подключена по кан-шине.
Прошу сразу не закидывать шапками, есть предложение админу ветки-
создать опрос или добавить вопрос к текущему опроснику:
-какая сигнализация у вас установлена
-используется CAN-шина?
-пользуюсь автопрогревом (да.нет)

старлайн а94, кан-шина используется, да.

[rusidalgo]

Сообщение от drys

Перечитал всю ветку, вроде все говорят одно и тоже, но информация не полная. Подводя итог заметил главные особенности возникновения глюка:
1. температура воздуха от 0 до -10 (примерно)
2. водители используют автопрогрев с помощью сигнализаций.
3. скорее всего автопрогрев выпоняется в темное время суток (или рано утром или вечером) - поэтому водители и замечают что свет включен.

Были уже ответы, не у всех есть автозапуск. Насчёт подключения сиги с использованием CAN-шины можно ради интереса помониторить.
Пы.Сы. Второй месяц жду повторения глюка, месяц свет на стоянке выключал (как писал ранее появился другой глюк, но проявляется редко), сейчас оставляю "включенным" жду результатов.

[v888v]

Опрос , конечно, вышел дурацкий. Ничего он не показывает кроме соотношения авто с разным двигателем. И похоже глюк не влияет на соотношение. Имхо.

Сообщение от drys

2. водители используют автопрогрев с помощью сигнализаций.

Шут его знает, конечно. Так и на новых с салона заявляли глюк уже был.

Сообщение от drys

1. температура воздуха от 0 до -10 (примерно)

Похоже. (Про пониженную температуру мелькают сообщения)
Тогда тут интересно отследить: летом, при температурах выше 10 °C - бывал ли глюк "фары+вентилятор"?

[rusidalgo]

Температура поднялась к 0 и сразу долгожданный повтор глюка, загнал к ОД, глюк признали, но якобы что-то сделали, правда что сделали так и не сказали, типа пробуют методы устранения без замены ЕТАКС, так как есть предположение что глюк ЕТАКСА это только следствие взаимодействия устройств или неисправности в разъёмах ( как раз как сказано в посте drys выше). В общем как я понимаю ОД озадачили поиском проблемы, так как думаю сборку ЕТАКС они подтянули, а проблема осталась. Хотя запись сделана что только снимали предохранитель. В случае повтора сказали что закажут ЕТАКС по моему звонку, приезжать уже не надо будет. Общался ещё с одним владельцем, у него та же история, тоже на днях приезжал, но он уже повторно, тоже что-то типа сделали, в случае повтора по звонку закажут. Ждём дальше.

[drys]

rusidalgo, можешь уточнить
какой предохранитель дергал ОД?
у тебя стоит датчик света- дождя?
какая сига?
пользовался автопрогревом с сиги?
в какое время суток?
стоит ли антенна сиги на стекле рядом с датчиком света?
если нетрудно ответь на несколько вопросов

Добавлено через 9 минут

Сообщение от _Lexa_

Сгорела лампочка ближнего света, поменял и теперь такая же проблема. Горит свет пока не повернёшь ключ в положение "0".

дворники и омыватель стекла работают правильно?
как думаете устранять проблему? если окажетесь у ОД уточните что они будут делать?


Тут мысль пришла, у многих стоит видеорегистратор в машине! Просмотрите записи, послушайте если возможно в каком порядке выключаете свет - выдергиватет ключ-открываете дверь водителя-отстегиваете ремень безопасности. Предшествующие глюку, действия водителя или его сигнализации(пока нет водителя), могут показать что-то общее в действиях водителей и найти причину.
Ну и конечно пишите сюда, будем искать вместе.

[rusidalgo]

Сообщение от drys

rusidalgo, можешь уточнить
какой предохранитель дергал ОД?
у тебя стоит датчик света- дождя?
какая сига?
пользовался автопрогревом с сиги?
в какое время суток?
стоит ли антенна сиги на стекле рядом с датчиком света?
если нетрудно ответь на несколько вопросов
.

Предохранитель "транспортировочный", у них это стандартная процедура и запись что проблема устранена путём его выдергивания. Датчик тут не при чем, т.к. уже отписывались те у кого его нет. Автопрогрев как уже писал ранее тут не при чем т.к. отписывались те у кого его нет. Марка сиги тут не при чем т.к. у всех сиги разные и насколько помню писали те у кого её вообще нет. Свет включаю по разному, или вообще не выключаю, но в обоих случаях обнаруживал после того как оставлял свет включенным.

[_Lexa_]

Сгорела лампочка ближнего света, поменял и теперь такая же проблема. Горит свет пока не повернёшь ключ в положение "0".

[v888v]

Сообщение от _Lexa_

поменял и теперь такая же проблема

Просьба большая - какие разъемы задевали помните?

[drys]

Во Вложении схема питания фар из сервис-мануала. Устранить неисправность можно самостоятельно выдергивая предохранители.
Сначала выключите зажигание. Начните с F21 и F22. Вынуть,вставить.
Проверьте пропал ли дефект. Если нет -предохранитель №18, если не помогло BF3.
Отпишитесь на форуме после какого предохранителя пропадает глюк со светом и пропадает ли глюк с вентиляторами.
Можно будет определить какой узел глючит.
Во вложении фото установки предохранителей.

[ДИД]

Сообщение от drys

Во Вложении схема питания фар из сервис-мануала. Устранить неисправность можно самостоятельно выдергивая предохранители.
Сначала выключите зажигание. Начните с F21 и F22. Вынуть,вставить.
Проверьте пропал ли дефект. Если нет -предохранитель №18, если не помогло BF3.

Сначала не хотел пробовать, т.к. завтра к официалам поеду устанавливать радиатор на варик. Не был уверен в успехе, решился, отписываюсь:
-вынул 21, вкл. зажигание, фары горят, вентилятор крутится
-вынул 22, вкл. зажигание, фары горят, вентилятор крутится
-вынул 18, вкл. зажигание фары погасли, вентилятор перестал крутится
Весь день отъездил, глюк не повторился. Благо запись глюка есть на телефоне, да и повторится наверняка еще ни раз.

[drys]

Сообщение от ДИД

Сначала не хотел пробовать, т.к. завтра к официалам поеду устанавливать радиатор на варик. Не был уверен в успехе, решился, отписываюсь:
-вынул 21, вкл. зажигание, фары горят, вентилятор крутится
-вынул 22, вкл. зажигание, фары горят, вентилятор крутится
-вынул 18, вкл. зажигание фары погасли, вентилятор перестал крутится
Весь день отъездил, глюк не повторился. Благо запись глюка есть на телефоне, да и повторится наверняка еще ни раз.

Спасибо за помощь,целью данных манипуляций является выявление источника глюка. Чем больше будет отзывов тем легче искать.
Предохранитель 18, кроме всего прочего, отключает электронный блок который передает цифровые сигналы от переключателя света в етакс. Вот у меня была мысль отключить только этот модуль, найду какой провод дергать напишу. То есть инструкция немного изменится:
-вынул 21, проверил
-вынул 22, проверил
-вынул разъем подрулевого переключателя, проверил свет
и далее по инструкции.

ЗЫ: чую етакс тут не причем, замена ничего не дает, некоторые второй раз приезжают и третий...