[STASIK007]

глюк ETACS (фары+вентилятор)
Если ... самопроизвольно загорелись фары и одновременно заработал вентилятор радиатора - это глюк ETACS.

ETACS-ECU

M - место ETACS-ECU
ETACS-ECU
ETACS-ECU

[свернуть]

реле

[свернуть]

предохранители

[свернуть]

предохранитель BF3 --- может только временно сбросить глюк ETACS (фары+вентилятор)

На фото BF3 в желтом корпусе-коробочке:

Из поста https://out-club.ru/board/showpost.p...6postcount=648

[свернуть]

? сколько №№№ блоков ETACS вообще

[свернуть]

наши старые вопросы

Для прояснения ситуации просим ответить на вопросы у кого с ETACS произошел этот глюк:
1. Включен автосвет?
2. При запуске?
3. В движении?
4. На сигнализации? Модель?
5. Поездки - трасса
6. Поездки - пробки
7. прицепил кучу приблуд: регистратор, детектор, люстру, насос, лебедку ..
8. АКБ разряжается?
9. погода влажная?
10. температура где случилось?
11. клемму сбрасывал - на сколько дней помогло?
12. клемму не сбрасывал никогда.
13. стоянка - гараж
14. стоянка - улица
15. кондишен - постоянно включен обдув салона
16. кондишен - включаю редко обдув салона
17. Ксенон?
18. Галоген?
19. Какая комплектация?
20. Активированы скрытые функции?
21. При глюке - два вентилятора крутятся? Или один?
22. Летом?
23. Автоподогрев?

[свернуть]

1. есть немного информации что возможно ETACS реагирует на радиопомехи - >>>, >>>, >>>, >>>
2. появилась прошивка для ETACS от производителя - >>>, >>>

Возможно существуют №№ 8637A887, 8637A881, 8637A884, 8637A860, 8637A864, и последние 8637A889, 8637A888, 8637A868
18.11.2014 kidanov - 8637A887
26.11.2014 Lazy - 8637A887
08.12.2014 Vasyek - 8637A887
12.12.2014 alluminy - 8637A887
11.02.2015 Scorpion1105 - 8637A887
08.03.2015 rusidalgo - 8637A887
30.03.2015 муза - 8637A889

появились 8637A890 без авт. корректора фар и 8637A869 с авт. корректором фар - ждём отзывов

ПРОСЬБА ко всем у кого вдруг загорелись фары и заработали вентиляторы.
Замерить напряжение бортовой сети на аккумуляторе, сразу не заводя машину, и сообщить в эту тему.

[drys]

Приветствую уважаемые одноклубники.
Первый раз словил глюк в начале осени, сам допер скинуть клемму на несколько секунд, глюк ушел. К ОД обращаться не стал. Через месяц глюк опять пришел. Лечил так же. Теперь в бардачке вожу ключик на 10.
Перечитал всю ветку, вроде все говорят одно и тоже, но информация не полная. Подводя итог заметил главные особенности возникновения глюка:
1. температура воздуха от 0 до -10 (примерно)
2. водители используют автопрогрев с помощью сигнализаций.
3. скорее всего автопрогрев выпоняется в темное время суток (или рано утром или вечером) - поэтому водители и замечают что свет включен.

Я машину ставил и на улице и в гараже, пока не стал прогреваться глюка не замечал (может он и был, но я его не замечал). Предполагаю, что глюк связан с работой сигналки. У меня подключена по кан-шине.
Прошу сразу не закидывать шапками, есть предложение админу ветки-
создать опрос или добавить вопрос к текущему опроснику:
-какая сигнализация у вас установлена
-используется CAN-шина?
-пользуюсь автопрогревом (да.нет)

старлайн а94, кан-шина используется, да.

[rusidalgo]

Сообщение от drys

Перечитал всю ветку, вроде все говорят одно и тоже, но информация не полная. Подводя итог заметил главные особенности возникновения глюка:
1. температура воздуха от 0 до -10 (примерно)
2. водители используют автопрогрев с помощью сигнализаций.
3. скорее всего автопрогрев выпоняется в темное время суток (или рано утром или вечером) - поэтому водители и замечают что свет включен.

Были уже ответы, не у всех есть автозапуск. Насчёт подключения сиги с использованием CAN-шины можно ради интереса помониторить.
Пы.Сы. Второй месяц жду повторения глюка, месяц свет на стоянке выключал (как писал ранее появился другой глюк, но проявляется редко), сейчас оставляю "включенным" жду результатов.

[v888v]

Опрос , конечно, вышел дурацкий. Ничего он не показывает кроме соотношения авто с разным двигателем. И похоже глюк не влияет на соотношение. Имхо.

Сообщение от drys

2. водители используют автопрогрев с помощью сигнализаций.

Шут его знает, конечно. Так и на новых с салона заявляли глюк уже был.

Сообщение от drys

1. температура воздуха от 0 до -10 (примерно)

Похоже. (Про пониженную температуру мелькают сообщения)
Тогда тут интересно отследить: летом, при температурах выше 10 °C - бывал ли глюк "фары+вентилятор"?

[drys]

1. Включен автосвет? иногда, обычно включаю сам, переключатель света в положении ON
2. При запуске? переключатель света в положении ON
3. В движении? переключатель света в положении ON
4. На сигнализации? Модель? старлайн а94 с Can-шиной , автопрогрев через обходной модуль
5. Поездки - трасса да
6. Поездки - пробки нет
7. прицепил кучу приблуд: регистратор в прикуриватель ..
8. АКБ разряжается? наблюдались случаи (пару раз при стоянке на улице, днем, долго) при температуре от 0 до -10 причина неизвестна, когда уходил от машины свет не горел.
9. погода влажная? нет
10. температура где случилось? от+40 до -40. глюк приходил при 0 -10
11. клемму сбрасывал - на сколько дней помогло? сбрасывал помогло на 2 месяца, пока не стал прогревать машину при 0 -10 примерно. Сейчас прогреваюсь при -20 глюка нет.
12.
13. стоянка - гараж да теплый, при -20 и холоднее. глюков нет
14. стоянка - улица да лето-осень круглосуточно до -15, глюк был при 0 -10
15. кондишен - только летом, охлаждение.
16. кондишен - включаю редко обдув салона без кондишена
17. Ксенон? нет
18. Галоген? да штатный
19. Какая комплектация? минимальная (кажись интенс), 2.4, 4 вд
20. Активированы скрытые функции? нет.
21. При глюке - два вентилятора крутятся? Или один? не помню не обращал внимания, в след. раз гляну.
22. Летом? нет, осень-да!
23. Автоподогрев? да, перед выездом на трассу. если просто стоит ночь или день то не грею.


В дополнение к вышесказанному: заглянул в сервисмануал оказывается там такой глюк описан, почти такой.
документ 54A_ru.pdf стр.96 выдержки:
ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - там есть кое-что похожее.
комментарий к неисправности: Если фары работают в режиме ближнего света независимо от положения переключателя наружного освещения, возможно, что активна резервная функция системы наружного освещения. (кто нибудь знает что это такое?).
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
•Неисправность подрулевого переключателя освещения
•Неисправность датчика освещенности
•Неисправность электронного блока управления системой ETACS
•Повреждение жгута проводов или разъемов.

так же там указано, что подрулевой переключатель света и подрулевой переключатель управления стклоочистителями и омывателем передают свои сигналы в етакс через LIN интерфейс. И если глюк возникает по причине неисправности LIN интерфейса то дворники и омывайка тоже должны (могут) глючить.
Просьба к одноклубникам у кого глюк есть, не спешите сбрасывать клемму, сделайте пару тестов из мануала, отпишитесь тут.

[rusidalgo]

Температура поднялась к 0 и сразу долгожданный повтор глюка, загнал к ОД, глюк признали, но якобы что-то сделали, правда что сделали так и не сказали, типа пробуют методы устранения без замены ЕТАКС, так как есть предположение что глюк ЕТАКСА это только следствие взаимодействия устройств или неисправности в разъёмах ( как раз как сказано в посте drys выше). В общем как я понимаю ОД озадачили поиском проблемы, так как думаю сборку ЕТАКС они подтянули, а проблема осталась. Хотя запись сделана что только снимали предохранитель. В случае повтора сказали что закажут ЕТАКС по моему звонку, приезжать уже не надо будет. Общался ещё с одним владельцем, у него та же история, тоже на днях приезжал, но он уже повторно, тоже что-то типа сделали, в случае повтора по звонку закажут. Ждём дальше.

[_Lexa_]

Сгорела лампочка ближнего света, поменял и теперь такая же проблема. Горит свет пока не повернёшь ключ в положение "0".

[v888v]

Сообщение от _Lexa_

поменял и теперь такая же проблема

Просьба большая - какие разъемы задевали помните?

[drys]

rusidalgo, можешь уточнить
какой предохранитель дергал ОД?
у тебя стоит датчик света- дождя?
какая сига?
пользовался автопрогревом с сиги?
в какое время суток?
стоит ли антенна сиги на стекле рядом с датчиком света?
если нетрудно ответь на несколько вопросов

Добавлено через 9 минут

Сообщение от _Lexa_

Сгорела лампочка ближнего света, поменял и теперь такая же проблема. Горит свет пока не повернёшь ключ в положение "0".

дворники и омыватель стекла работают правильно?
как думаете устранять проблему? если окажетесь у ОД уточните что они будут делать?


Тут мысль пришла, у многих стоит видеорегистратор в машине! Просмотрите записи, послушайте если возможно в каком порядке выключаете свет - выдергиватет ключ-открываете дверь водителя-отстегиваете ремень безопасности. Предшествующие глюку, действия водителя или его сигнализации(пока нет водителя), могут показать что-то общее в действиях водителей и найти причину.
Ну и конечно пишите сюда, будем искать вместе.

[rusidalgo]

Сообщение от drys

rusidalgo, можешь уточнить
какой предохранитель дергал ОД?
у тебя стоит датчик света- дождя?
какая сига?
пользовался автопрогревом с сиги?
в какое время суток?
стоит ли антенна сиги на стекле рядом с датчиком света?
если нетрудно ответь на несколько вопросов
.

Предохранитель "транспортировочный", у них это стандартная процедура и запись что проблема устранена путём его выдергивания. Датчик тут не при чем, т.к. уже отписывались те у кого его нет. Автопрогрев как уже писал ранее тут не при чем т.к. отписывались те у кого его нет. Марка сиги тут не при чем т.к. у всех сиги разные и насколько помню писали те у кого её вообще нет. Свет включаю по разному, или вообще не выключаю, но в обоих случаях обнаруживал после того как оставлял свет включенным.

[муза]

Вот и я поймал туже болячку.Звонил ОД,записали на диагностику.Но при этом сказали что деталь под замену и я не один.

[drys]

Сообщение от муза

Вот и я поймал туже болячку.Звонил ОД,записали на диагностику.Но при этом сказали что деталь под замену и я не один.

Уточните пожалуйста подробности приобретения болячки, когда и как обнаружили? Ответьте на вопросы последних 4 постов выше. Температура, климатические условия , сигналка и т. Д. Можете сделать пару тестов пока ждете замену? Пожалуйста.

[rusidalgo]

drys, Из всего что есть в теме, пока вырисовывается общая тенденция только: температура около 0, влажность выше среднего. Больше чего-то общего не вижу. Может быть ещё модификация самого ЕТАКСа, но судя по тому что под это попадают машины как 2013, так и совсем недавно приобретенные, то вероятно даже сам ЕТАКС тут играет вторичную роль, либо системная ошибка переходит из поколения в поколение.

[seastar]

Ну, у меня случилось так, забрал машину, поехал регистрировать в ГАИ, на площадке осмотра фары уже не выключались. Из объективных данных по погоде. Было + 14, моросил дождь. Дело было 1-го ноября. До сих пор жду замены, гарантийщик у местного дилера жутко-мутный тип, то забывает про тебя, то обещает "на неделе", клянется перезвонить - не перезванивает никогда, работает " на от**бись", короче. Хочу повоздействовать на этого идиота как-нибудь ибо уже бесит такое отношение к клиентам.

[rusidalgo]

Сообщение от seastar

Было + 14, моросил дождь.

Ну вот и температурный режим размазывается Остаётся влажность, но и та под вопросом.

[seastar]

Сообщение от rusidalgo

Ну вот и температурный режим размазывается Остаётся влажность, но и та под вопросом.

У нас тепло "до последнего", т.е. самые большие заморозки это - 15 в середине декабря. А так весь ноябрь + 11, 14 и + 20 было. Достаточно резкие перепады температур, "внезапно" холодает и становится тепло. Я тут на 0 ТО катался, потом фаркоп и кнопки на руль ставил у местного дилера, так вот диагност мне фары на время выключаемыми делал, т.е. он говорил проблема в железе, моя настройка все равно собьется, но день-два после того как он копался в машине мут-ом я мог контролировать работу фар, что было приятно. Потом опять по новой.

Пс. Для всех интересующихся, понятно, что на 3-й комплектации 2-х литрового аута никаких датчиков нет и дело совершенно не в " сиге" ( у всех она разная, у меня вообще без автозапуска), и не в том кто и что задел при замене лампочек, потому что проблема проявляется у совершенно новых машин с нулевым пробегом.