[:DR]

Сообщение от Arhitektor

Не теряйте металлическую бирку на запасных ключах, это код ключей

Не не бирка, а на бумажке прикрепленной к ключу, есть штрих-код, он и нужен для прописки ключей в ЕТАКС, так объяснил ОД.

[Valdemar68ru]

Сообщение от :DR

Не не бирка, а на бумажке прикрепленной к ключу, есть штрих-код, он и нужен для прописки ключей в ЕТАКС, так объяснил ОД.

точно? мне ОД сказал железную бирку оставить, все остальное (бумажную бирку) выкинуть

[alinghi]

Сообщение от Arhitektor

Не теряйте металлическую бирку на запасных ключах, это код ключей.

эта бирка - код нарезки жала. Теоретически по ней можно заказать уже нарезанный ключ из японии. Пока никто этого не делал.

[Arhitektor]

Сообщение от Arhitektor

Спустя две недели трабл проявился но к тому времени приехал блочек ЕТАКСА 01.03.14 в 9,00 отдал машину на замену и прописку ключей под новый блок, отзвонились что все готово к 16,00 на вопрос, "что так долго" - ключи не прописывались. Так что все готово и все работает.
Не теряйте металлическую бирку на запасных ключах, это код ключей.

Не стал перечитывать все страницы т.к. проблема уже возникала!!! И вот что я вижу сегодня утром 13.14.14 фары опять горят при любом положении подрулевого переключателя.
Записался на очередную диагностику после результата отпишу.
Вторичный диагноз начинает напрягать!!!

[v888v]

Arhitektor, придется обратить внимание:
1. на какой ЕТАКС будут менять
2. какой был
3. как это обьяснили

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Aram193

могут стоять разные ETACSы.

Зачет!
Конкретно по теме что то.

Обратите на дату то (?)

77777777777777777777

News Letter CY0A, CX0A, CZ4A, CW0W, GA0W-Неправильная работа функции автоматического отключения света фар

Печать
E-mail

Опубликовано 11.04.2012 17:58
Автор: Виктор Мартынов
Просмотров: 1284

MME TECHNICAL SERVICENEWSLETTER

NEWSLETTER: ENL10-024

MODEL: CY0A, CX0A, CZ4A, CW0W, GA0W

GROUP: 54

SUBJECT: Неправильная работа функции автоматического отключения света фар

DATE: 09-08-2010

1. Симптомы:

Фары могут автоматически включится вовремя стоянки автомобиля при этом выключатель света фар находится в положении ON (функция автоматического отключения света фар включена).
В некоторых случаях АКБ может полностью разрядится.

2. Причина:

Неправильная работа программного обеспечения блока ETACS ECU.

3. Автомобили:

Модель : Lancer Sport Sedan, Lancer Sport Back, Lancer Evolution,
Outlander & ASX (CY0A, CX0A, CZ4A, CW0W, GW0W)
Номер кузова : Все

4. Устранение дефекта на производстве:

Начиная с автомобилей произведённых в июле 2010 устанавливается новое ПО блока ETACS.

5. Устранение дефекта на СТО:

• Только по жалобе клиента выполните перезапись ПО блока ETACS.
Примечание: Перед записью ПО блока ETACS скопируйте в MUT-3 следующую информацию:
• Variant Coding блока ETACS
• Option Coding блока ETACS
• Customization блока ETACS
В некоторых случаях при перезаписи ПО блока ETACS информация о variant coding может быть стёрта!
• После перезаписи ПО блока ETACS скопируйте в блок ETACS информацию о Variant Coding, Option Coding и Customization.
• Проверьте наличие в блоках ошибок и при необходимости сотрите их.

Программное обеспечение для перезаписи блока ETACS находится в CD3E10071.

[свернуть]

Добавлено через 12 минут
Намёк на то что баг то не новый?

[Arhitektor]

Сообщение от Arhitektor

Не стал перечитывать все страницы т.к. проблема уже возникала!!! И вот что я вижу сегодня утром 13.14.14 фары опять горят при любом положении подрулевого переключателя.
Записался на очередную диагностику после результата отпишу.
Вторичный диагноз начинает напрягать!!!

Забыл сообщить что все же Етакс мне поменяли вторично по гарантии 16.12.14 (и в это же утро прилетел нежданчик в виде WV поло разбил бампер, но это другая история), номер блока не смотрел, если это кому было интересно. Лучше расскажу как все это ремонтировалось.
Приехав к назначенному времени и передав авто мастер сказал что в течении 3-х часов все будет готово! Хожу жду слоняясь по салону, через три часа мне объявляют что им нужен еще час т.к. не могут прописать ключи, сервер "митсу" не работает, недовольный, прошу перезвонить им через час. Срываюсь бегу в садик, опаздываю, забираю ребенка едем на автобусе домой он доволен что на автобусе едет))) Уже не ждал что мне отдадут машину, но тут звонят и подтверждают мои опасения, и предлагают подменный авто. Нууу думаю подменный так подменный все лучше чем пешком, жена привезла к салону оформляем доверенность на машину черного цвета 2014г.в. вин и т.д. Все началось на приемке авто когда аут стал въезжать в бокс был замечен шильдик V6 ЯЯЯЯ Обрадовался такой подмене, после всех процедур выехал на Аутлендере V6. 230л.с. Скажу одно что есть плюсы и минусы из минусов тормазная система слабовата и дворники такие медленные, из + то что мощей хватает и достойно рвет их из под "ж"))) Так что сутки я отъездил на 230-сильном ауте. Расход желает оставлять лучшего.
Свою машинку я забрал на следующий день и то пришлось еще прождать пока они спишут все ошибки и на следующее утро оказалось что попогрей не подключили пришлось звонить и ехать обратно к ним, извинились и выписали сертификат на мойку-люкс. Все работает. Всем удачи.

[Arhitektor]

Сообщение от Arhitektor

Цитата:
Сообщение от Arhitektor
Спустя две недели трабл проявился но к тому времени приехал блочек ЕТАКСА 01.03.14 в 9,00 отдал машину на замену и прописку ключей под новый блок, отзвонились что все готово к 16,00 на вопрос, "что так долго" - ключи не прописывались. Так что все готово и все работает.
Не теряйте металлическую бирку на запасных ключах, это код ключей.

Не стал перечитывать все страницы т.к. проблема уже возникала!!! И вот что я вижу сегодня утром 13.11.14 фары опять горят при любом положении подрулевого переключателя.
Записался на очередную диагностику после результата отпишу.
Вторичный диагноз начинает напрягать!!!

Я уже начинаю подводить статистику неисправности своего блока ЕТАКСА. Он этот ё...й блок (извините за резкость) перестал работать в очередной «третий» раз. Дата его неисправности 12.10.15 и все те же симптомы, что и выше.
Вопрос к одноклубникам, кто в третий раз сталкивается с данной проблемой?
Может уже начать писать претензию на замену авто ))))))))))

1-й раз https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=281
2-й раз https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=459
3-й раз https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1330

[АкадемАут]

у меня провозились часа 2, так как по их словам делали первый раз.
обходчик на сигналке (которую ставил НЕ у ОД) работает исправно, машина заводится от сигналки без проблем.
вечером правда нашел одну проблемку: с запасного ключа не заводится.. я его забыл привезти с собой и, видимо, не прошили...
постараюсь взять при следующем визите, который, надеюсь, будет на ТО1

[Igor.Ch]

Сообщение от АкадемАут

обходчик на сигналке (которую ставил НЕ у ОД) работает исправно, машина заводится от сигналки без проблем.
вечером правда нашел одну проблемку: с запасного ключа не заводится.. я его забыл привезти с собой и, видимо, не прошили...

про обходчики знаю что есть программируемые, мне такой не смогли поставить, сняли чип из запасного ключа. может у тебя также?
ты уверен что твой запасной заводил?

[АкадемАут]

Igor.Ch, уверен
в обходчик новый чип ставили.. сам рядом стоял... такая маленькая колбочка толщиной со спичку с проводками внутри или типа того, которую потом приклеили в коробочку пластиковую чуть побольше... второй ключ не разбирали 100 %
просто видимо надо было им второй ключ также отдать.. а я торопился и забыл его в ящике.. возращаться - час времени на машине в один конец

[Igor.Ch]

Сообщение от АкадемАут

Igor.Ch, уверен
в обходчик новый чип ставили.. сам рядом стоял... такая маленькая колбочка толщиной со спичку с проводками внутри или типа того, которую потом приклеили в коробочку пластиковую чуть побольше... второй ключ не разбирали 100 %
просто видимо надо было им второй ключ также отдать.. а я торопился и забыл его в ящике.. возращаться - час времени на машине в один конец

Стоп!
чипа по умолчанию всего две штуки, каждый в корпусе ключа, изначально с завода. при установки сиги с автозапуском из одного ключа этот чип вытаскивают и ставят в обходчик (это бюджетный вариант обходчика).
ты и сам пишешь: "в обходчик новый чип ставили.. сам рядом стоял"
вот и все правильно, второй чип тебе в ключ поставили, которым ты пользуешься.
а вот запасной ключ машину не заводил уже после установки сигналки, видимо это только сейчас для тебя стало новостью.
Второй ключ был бы рабочим и заводил только при условии установки программируемого обходчика (повторяюсь, мне такой не смогли сделать, не получалось чтото)

[Igor.Ch]

Сообщение от АкадемАут

в обходчик новый чип ставили.. сам рядом стоял... такая маленькая колбочка толщиной со спичку с проводками внутри или типа того, которую потом приклеили в коробочку пластиковую чуть побольше... второй ключ не разбирали 100 %
просто видимо надо было им второй ключ также отдать.. а я торопился и забыл его в ящике.. возращаться - час времени на машине в один конец

тогда к какому периоду относилась твоя вышеописанная фраза?
тебе всетаки чипы меняли в обходчике и в ключе (после замены ЕТАКСа)?
если в обходчик ставили "маленькую колбочка толщиной со спичку с проводками внутри" то точно такойже чип должны были заменить и в ключе... а ты этого просто не заметил!

[АкадемАут]

клон делали с 1 ключа... видимо обходчик и работает, так как он совпадает с одним из ключей.. а второй чип имеет другой код и его не прописали, так как я его не привез..
тогда все сходится

Добавлено через 1 минуту
то есть в комплекте было 2 ключа и, соответственно, 2 кода.. для обходчика скопировали код с одного из ключа и при замене блока в него прописали один код.
обходчик работает, так как имеет чип с тем же кодом, который есть у ключа, который я отдал с машиной.. а второй ключ лежал у меня в тумбочке и его не прописали..
как то так

[АкадемАут]

а я так изначально и написал

[lex4834]

У меня тоже "глюкнул" ETACS и постоянно горел ближний при заведенной. Сбросил клемму, гореть перестал, через два месяца снова. Поставил свет на "авто". Понравилось. Днем панель светиться ярче, подсветка выключена, как темнеет, тускнеет панель, подсветка кнопок включается. Кто может подсказать, насколько этот "глюк" опасен, если его не сбрасывать? К официалам только в сентябре, а просто так неохота кататься в другой город. Пока по телефону помурыжу мозги, пусть записывают обращения.