Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

МиНиН · 24.01.2016, 19:28

Цитата:

Сообщение от OLEG_K

Если L9 это лансер 9, а еще если 1500.
То не убедительно. Данный двигатель конструктивно в целях удешевления сделан простым до безобразия. Как правило до начала масложора всего 130-150 тыс пробега на любом масле.

На счет масла с вами не соглашусь. Когда ОД всем поголовно заливал из бочки во дворе Мобил 5W-50, да еще и менял раз в 15 тык., который впоследствии и привел к массовому масложеру около 100 тык., то я в свой L9 1.6 заливал 0W-30, позднее 0W-20 с заменой через 7-8 тык. Результат моей эксплуатации писал чуть выше.

Dmitry EL · 25.01.2016, 02:48

Всем добрый день, прошу совета. Хочу перейти на масло Idemitsu ZEPRO SN/GF-5 5W-30. Есть опыт эксплуатации?
До этого машина у официалов заливалась Mobil 5W-50 (у первого хозяина и только на регламентых ТО), я став вторым хозяином, после ТО 90000 перевел машину на Valvoline 5W-40. Появился масложор в, но допуске. Сейчас пробег 123 000, поначитался про новые масла от MMC и допуски ILSAC GF-5. Меняю масло каждые 7500. По стоимости сравнивал с оригиналом, который делает для MMC Eneos, поэтому считаю что переход на Idemitsu ZEPRO SN/GF-5 по стоимости будет одинаков, а по качеству масла в пользу Idemitsu ZEPRO SN/GF-5 .

prutik · 25.01.2016, 07:31

Лил масло митсу 0w30 пробег 200 тыс.масложора НЕТ.хочу перейди на Idemitsu Extreme Eco 5W-30 SN/GF-5 только из за цены на экзисте за митсу просят 5 тыс а идемитсу 2500

CyberStorm · 25.01.2016, 10:19

@prutik, в EMEX MZ320757 5W30 - 2000 руб.
mz320191 0W20 - 2300 руб.

scruba · 25.01.2016, 10:55

Совершенно верно, это следующее поколение оригинальных масел. Старое поколенние осталось только у жлобов с бешенными ценами

В автодоке оригинальное масло 0-30 в чёрных канистрах по 2100 за 4 литра

-Игорь · 25.01.2016, 13:13

Вадим_69 · 25.01.2016, 16:21

@-Игорь, Pennzoil с наценкой за OEM (Chrysler)

Ю-ю · 25.01.2016, 22:54

Мы тоже с мужем решили, что "экономить надо не на спичках, а на водке", он купил мицевское родное 0W-30, купил всякие остальные масла тоже мицевские или хорошие-проверенные и поехал на ТО со своими.
Мануал предписывает раз в 15 тыс., что мы и делаем уже лет... 4 на Лансе, 5 на старом ауте и 4 на этом

)) тьфу (*3) масложора никогда не было

Добавлено через 1 час 23 минуты

Цитата:

Сообщение от scruba

оригинальное масло 0-30 в чёрных канистрах по 2100 за 4 литра

а на кунцевском авторынке 1700)))

Добавлено через 1 час 30 минут
ой, 2700)))

androder · 26.01.2016, 07:53

Цитата:

Сообщение от Ю-ю

Мы тоже с мужем решили, что "экономить надо не на спичках, а на водке", он купил мицевское родное 0W-30, купил всякие остальные масла тоже мицевские или хорошие-проверенные и поехал на ТО со своими.
Мануал предписывает раз в 15 тыс., что мы и делаем уже лет... 4 на Лансе, 5 на старом ауте и 4 на этом

)) тьфу (*3) масложора никогда не было

Мануал тоже надо уметь читать, обращая внимание на мелкий шрифт. Именно в мануале имеется незаметное такое примечание про сокращение вдвое межсервисного пробега (в частности это касается замены масла в двигателе) при наличии хотя бы одного признака сложных условий эксплуатации. Для Москвы в частности будет эксплуатация в пробках = длительная работа на холостых оборотах. Поэтому, масло следует менять не через 15 тыс.км, а через 7.5, тем более если лить родное масло Митсу со слабым щелочным, ну и конечно, если есть планы и желание ездить на автомобиле долго и счастливо.

-Игорь · 26.01.2016, 09:39

Цитата:

Сообщение от Ю-ю

Мы тоже с мужем решили, что "экономить надо не на спичках, а на водке", он купил мицевское родное 0W-30

ну что сказать?, вы купили откровенно слабое и к тому-же российское масло.

pine · 26.01.2016, 23:31

Цитата:

Сообщение от -Игорь

ну что сказать?, вы купили откровенно слабое и к тому-же российское масло.

Больше Шелл не покупаю - они завод в России построили

А от покрышек Нокиа Вы еще не отказались - а то их тоже в России делают

-Игорь · 27.01.2016, 00:19

Цитата:

Сообщение от pine

Больше Шелл не покупаю - они завод в России построили
А от покрышек Нокиа Вы еще не отказались - а то их тоже в России делают

завод Shell в России один из лучших в Европе а масло Mitsu - это ГазПромНефть и что они набодяжат никому не известно, лучше уж ЛукОйл на пакете Infineum (Mobil) залить. Так что не надо ёрничать.
ps
про NOKIAN TYRES говорить не буду, ветка не та.

scruba · 27.01.2016, 01:15

Цитата:

Сообщение от -Игорь

масло Mitsu - это ГазПромНефть и что они набодяжат никому не известно .

В канистре ENEOS. (Nippon Oil Corporation, принадлежит Мице) (посмотрите дно канистры, на ней большими буквами выдавлено ENEOS)
Откуда информация про Газпромнефть, если на этикетке канистры cделано в Сингапуре (или Индонезии, не помню точно) написано?
Опять конспирология?
А еще откажитесь от оригинальных фильтров, т.к. это французы, колодки - текстар и так далее.

И еще - думаю из вас единицы видели, как масло производят. А я в 90-е покупал масло в НАМИ на кафедре, когда профессора на своей экспериментальной установке делали сами масло и продавали его, чтобы выжить. Масло называлось НАМИ-ХИМ.
Ну а придти и не поговорить - как то людей не уважать.
Буду на даче - вроде канистра пустая их под их масла осталось.
А сейчас они вот:
http://www.rusprofile.ru/id/1039794

МиНиН · 26.01.2016, 11:56

Цитата:

Сообщение от Ю-ю

Мануал предписывает раз в 15 тыс., что мы и делаем уже лет... 4 на Лансе, 5 на старом ауте и 4 на этом )) тьфу (*3) масложора никогда не было

Года это ни о чем, вы распишите пробеги на всех ваших авто, чтобы нам было понятно, когда у вас начнется масложер, который неизбежен при таких интервалах замены масла.
Вот здесь две темы про относительно свежие авто, которым максимум три года
https://out-club.ru/board/showthread...EC%E0%F1%EB%E0
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=81849

Labeaz · 26.01.2016, 14:46

Цитата:

Сообщение от scruba

Хреновый Вы аналитик, уж извините. У человека не так много сообщений, чтобы не прочитать

Масло стареет от моточасов, уж опыт Лансер клуба показывает, если не стоять в пробках, 15 тыс. Выхаживает масло спокойно.

Ну, что поделаешь. Хреновый, значит! Слава богу, есть у нас на форуме прекрасные аналитики

Которые, правда, сами не всегда понимают, видимо, чего читают и чего потом пишут

По-крайней мере, чтобы понять, что человек писал в своем сообщении, не очень-то и надо знакомиться со всеми его остальными

но, раз уж пошла такая пьянка, то извольте:
Во-первых:

Цитата:

Сообщение от Ю-ю

он купил мицевское родное 0W-30, купил всякие остальные масла тоже мицевские или хорошие-проверенные и поехал на ТО со своими.
Мануал предписывает раз в 15 тыс., что мы и делаем уже лет... 4 на Лансе, 5 на старом ауте и 4 на этом

)) тьфу (*3) масложора никогда не было

Лично я из прочитанного сделал, как хреновый аналитик, следующие выводы: речь идет о трех авто - лансе, старом ауте и новом, в которых последние 4 года, 5 лет и 4 года соответственно меняется масло с периодичностью 15 тыс., как предписывает мануал. Логично? При чем, совершенно не факт, что все это время лилось то самое "мицевское масло" и можно только догадываться, с какой периодичностью масло менялось до этого.

Во-вторых: расскажите-ка мне, когда дилеры начали лить во все эти моторы ту самую "родную мицевскую"? А, может, еще вспомним, что до нее лили и когда это было?

Ну, и раз уж только мне лень чужие сообщения перечитывать, то каким боком это:

Цитата:

Сообщение от Ю-ю

Итак - авто наше с момента рождения - один хозяин. Куплена в мае 2005 г.

может означать, что в мотор лилась "родная мицевская тридцатка", котрой тогда в природе не существовало? И которая, на самом деле, откровенно слабое масло, что придумал не я, а показывают соответствующие лабораторные анализы, как минимум.

В общем, я польщен, конечно, что удостоился такого выдающегося титула, но только вот надо свое "ля-ля" немного почетче обосновывать, прежде чем "медали" раздавать, не кажется?