Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Останусь на 5W-30, поизучав последнюю треть темы, а вот что взять из: Shell Helix Ultra, Valvoline SynPower FE, Mobil1 x1?
Цитата:
Сообщение от -Игорь
.. из того что вы предложили меньше всего шуметь будет на М1Х1
Вы в корне не правы!
На вальвике гораздо тише! Причём кардинально! https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=4497
Только вернулся с моря, пробег на нем уже 7000 работает так же тихо. Менять буду опять на Вальвик, но на 5w40 по совету мастера из ТСМ
Цитата:
Сообщение от OutLancer
Уже 15 000 юзаю Амсойл 0W30. Очень нравится работа мотора. И масло видимо моет не хило
Не факт, ускоренное почернение масло может говорить о засроном клапане ЕГР(как было в моём случае)так же прорыва газов в цилиндрах и т.д.
Последний раз редактировалось Alex-himki; 23.08.2016 в 14:35.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от Alex-himki
Вы в корне не правы!
На вальвике гораздо тише! Причём кардинально! https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=4497
Только вернулся с моря, пробег на нем уже 7000 работает так же тихо. Менять буду опять на Вальвик, но на 5w40 по совету мастера из ТСМ
Не факт, ускоренное почернение масло может говорить о засроном клапане ЕГР(как было в моём случае)так же прорыва газов в цилиндрах и т.д.
Мне кажется, тут уже был разговор, про совет мастера из ТСМ по поводу масла. Мне кажется, странноватый совет. Вроде тут все много раз про 40-ку сказано, инфы полно...ИМХО
ЕГР чистили не так давно. прорыв газов....ну видимо присутствует, но криминального жора масла нет...Буду верить, что ...хорошо моет..мыть то есть что после ММС..
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от OutLancer
Мне кажется, тут уже был разговор, про совет мастера из ТСМ по поводу масла. Мне кажется, странноватый совет. Вроде тут все много раз про 40-ку сказано, инфы полно...ИМХО
Да вроде не странно, по форому ещё гуляет дух Вадима, "гуру по маслам".
А по факту, двигатель (у меня) с не маленьким пробегом, увеличение зазора в парах трения с ростом пробега, ни кто ещё не отменял. В рамки *W30 заложенных заводом изготовителем на гарантийный период, уже не укладываемся. Вот и повышаем толщину масленой плёнки до нужной. Даже наш любимый Mobil 1 для двигателей 100> т.км предлагает *w40
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Видимо, каждый случай имеет индивидуальные нюансы...Я на ММС как то поехал на север...Пуховики и теплые носки взяли...картонку перед радиатором ставили )), а вот масло..поменять поменяли, еще в Рольфе, а о температурном режиме не подумали...и я неделю при мину 40-45 заводился с полоборота, вообще без намека на напряг, загадка...было ММС 0W30..
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Вообще, пора переходить на Лукойл адвантек, или даже Лукойл люкс, судя по результатам экспертиз проведенным на ойл клабе, прекрасные масла, не то что не уступающие зарубежным лидерам, и превосходящие большинство популярных марок.
У меня знакомый сервисмэн год назад перешел, говорит не каких претензий. Зато по деньгам вдвое дешевле выходит.
В общем пора забыть про предрассудки. Одно дело субъективизм "нравится не нравится" и совсем другое реальные данные хим анализа.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Легко сказать...предрассудки..) Это ж страшная сила....В памяти МГ6/12 еще струится..) А если серьезно...Неужели прям тесты такие хорошие? Может тягаться с импортными аналогами?
Не знаю, я пока только цепь бензопилы доверяю этому маслу от Лукойла...
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от OutLancer
А если серьезно...Неужели прям тесты такие хорошие? Может тягаться с импортными аналогами?
Не знаю, я пока только цепь бензопилы доверяю этому маслу от Лукойла...
Ну зайдите да почитайте на ойл клаб, там все результаты, сканы документов выложены на любое масло... я же говорю не то что тягается, превосходит абсолютное большинство аналогов, на равных с лидерами.
Вывод: Отличное, современное масло 5W-40 не уступающее импортным, а где то даже превосходящее. Из плюсов масла - хорошие низкотемпературные свойства, хорошие моющие свойства, масло должно быть "мало на угар". Что касается минусов - их просто нет.
Если ваши предрассудки поваляют вам переплачивать вдвое только за брэнд - ваше дело, ваши бабки )
Последний раз редактировалось tolivan; 23.08.2016 в 17:18.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Ну а че тогда ерунду писать? Что значит нравится?
Это не еда и не женщина, это масло автомобильно с вполне определенными конкретными свойствами которые можно померят и разложить на спектрометре.
На основании чего сделать не менее определенные выводы.
На оил клабе про ваш выбор написано много, да и не только, на драйв2 тоже, есть результаты экспертизы, обычное средненькое масло, коих мульен на рынке
В общем не стоит ни какого внимания. Есть лучше и дешевле.
Последний раз редактировалось tolivan; 23.08.2016 в 17:40.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Если говорить про список Вадима, то в нем нет ни одной сороковки....
А что касается увеличившихся зазоров..и толщины пленки масла...Вы уверены в этой теории?
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от OutLancer
А что касается увеличившихся зазоров..и толщины пленки масла...Вы уверены в этой теории?
Как-раз в теории не верю, а верю своим глазам, которые мне показывали задиры на в вкладышах.
Ещё верю мотористам, которые на практике перебирают двигатели, а не строят теории.
На Вадима ни кто не наезжал, только я очень сомневаюсь что человек строящий предположения на отработках, просто плюнул в лицо всем ученым, инженерам из такой мощнейший корпорации как Mobil 1. Или вы считаете что они зря тратят тысячи долларов на испытания, просто не веря в теории. предлагая *w40 для двигателей с пробегом 100000> Так что у всех бог разный и каждый молится на своего. Я всё же более известному автолюбителям нашей планеты
Добавлено через 35 минут
И все эти рекомендации по мало вязкому маслу сводятся к тому, что от них грязи в моторе меньше! Но если мы меняем масло раз в 7-8т.км, до образования кокса, каналы у нас чистые, то какой смысл жертвовать защитой(толщиной плёнки) в угоду тому до чего двигатель мы не доводим.
Для тех кто следует рекомендациям ОД менять раз в 15-20т.км Наверно действительно есть смысл ездить на *W20\30 ИМХО
Последний раз редактировалось Alex-himki; 24.08.2016 в 10:28.