[Imn76]

Купил себе Kormoran (Tigar) SUV Summer 215/70 R16 . После Йоки блаженство. Жалею что раньше не взял. Отбалансировалась хорошо 25-30 гр. Оптимальный вариант по сочетанию цена-качество. Товарищ взял Sailun Terramax CVR 215/70 R16 100H в прошлом году, доволен как слон.

[mac-mac]

@Imn76, теперь ждем отзыва через 20 тысяч км пробега на "тиграх"

[Imn76]

Сообщение от mac-mac

@Imn76, теперь ждем отзыва через 20 тысяч км пробега на "тиграх"

А что есть печальный опыт? Меня шины пока радуют комфортом и низкой шумностью, не чувствуют колейности. Летом на М-4 еще проверим.

[mac-mac]

@Imn76, интересна износостойкость. Хватит ли их на тысяч 60 км пробега или за 30 сотрутся до четырех мм остатка протектора. Поищите на боковине индекс износоустойчивости — treadwear. Обычно маркировка выглядит вот так:

[Aram193]

@mac-mac, я проездил на них около 15000, видимого износа не заметил, были как новенькие. Индекс износоустойчивости у них ниже, чем у штатных Goodyear, но и цена в 2 раза ниже, зато какой комфорт....

[Imn76]

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от mac-mac

@Imn76, интересна износостойкость. Хватит ли их на тысяч 60 км пробега или за 30 сотрутся до четырех мм остатка протектора. Поищите на боковине индекс износоустойчивости — treadwear. Обычно маркировка выглядит вот так:

Индекс износа-240, остальные -А, глубина протектора- 9.3 мм (для шоссейной внушительно)

[Nicolo]

Кто посоветует: все-таки для снижения жесткости хода, стоит ли брать вместо штатных 18 колес колеса 225/60/17? Или это сыграет отрицательную роль на управляемости по трассе?
Разница в стоимости дисков и шин небольшая, внешний вид немного теряет, а плюсы в 17 колесах реально есть?

[Эдуард]

Сообщение от Nicolo

Кто посоветует: все-таки для снижения жесткости хода, стоит ли брать вместо штатных 18 колес колеса 225...

Штатную резину выставить здесь для поиска покупателя.За девять лет присутствия на форуме три комплекта "ушли" на "ура", при условии адекватной стоимости от продавца.
И приобрести один из следующих вариантов:
- 225/60/18;
- 235/55/18.
Затрат минимум, комфорт значительно выше. Вариант первый - для убитых дорог, второй - для посредственных.
Ваш регион не относится ни к первому, ни ко второму варианту, да на 3.0 GT явно "просятся" не 17", а минимум 19"...

[Nicolo]

Сообщение от Эдуард

И приобрести один из следующих вариантов:
- 225/60/18;
- 235/55/18

Ну первый вариант - слишком диаметр возрастет...
А вот второй - интересный! А какие во втором варианте минусы? Скорость будет чуть увеличивать, это раз. А более широкий профиль как скажется на поворачиваемости колес в арках?

[spamoed]

Сообщение от Nicolo

Кто посоветует: все-таки для снижения жесткости хода, стоит ли брать вместо штатных 18 колес колеса 225/60/17? Или это сыграет отрицательную роль на управляемости по трассе?
Разница в стоимости дисков и шин небольшая, внешний вид немного теряет, а плюсы в 17 колесах реально есть?

Если надо помягче, то увеличение профиля твой выбор, каким путем решай сам. Я выбрал 235/60-18

[sasa177]

если ставить R18 то только 235/55/18 все ост будет тяжеловато

[Nicolo]

А под 235 шину диск штатный пойдет или нужно диск шире брать - 7,5×18 например?

[Sergj]

перед летним сезоном озадачился сменить штатный Yokohama (18). Посоветуйте на что. Размер менять не хочется.

[Cfif76]

Сообщение от Sergj

перед летним сезоном озадачился сменить штатный Yokohama (18). Посоветуйте на что. Размер менять не хочется.

Я планирую BFGoodrich Urban Terrain

[Imn76]

Сообщение от Sergj

перед летним сезоном озадачился сменить штатный Yokohama (18). Посоветуйте на что. Размер менять не хочется.

На это вопрос однозначно не зная ваших желаний, бюджета и режима эксплуатации машины (шоссе, бездорожье) не ответить.