Двигатель глохнет, увеличивается(!!!) уровень масла
Что делать????
История следующая:
Есть автомобиль out xl 2,4 с вариатором. Прошел сейчас 16200, куплен в начале лета. В 15 т. как настоящий человек был отдан на сервис, естественно официалы, и успешно прошел ТО с заменой масла, фильтров и всего-всего что положено. Машина была забрана и ничего мною не проверялось, в багажнике валялся воздушный фильтр. Все.
Машина как машина, нормально проездила еще аж 1 200 по Москве с пробками, а также километров 500 за городом, сильно не гоняю, больше 110-120 не ездила. А с ТО прошло 11 дней.
Сегодня стала заводить. Нормально заводится, все обычные лампочки загораются и гаснут, в общем все как надо, при нажатии на педаль газа обороты растут. Проходит 1-2 минуты обороты падают плавно так секунд за 10 до нуля и машина глохнет, за окном минус 5.
Стали проверять масло - больше двух уровней, то есть больше чем максимально допустимый уровень сантиметров на 5 и жидковатым кажется, но это только кажется, бензином не пахнет, в общем масло как масло только много его. Остальные жидкости в пределах нормы. Да еще забыла в последние дни расход несколько повысился на 1-3 литра больше, но сильно меня это не огорчала, думала пробки. Вот. Сервисы естественно на каникулах, не знаю до какого времени.
Масло не проверяла ни разу. Вот.(((
Что делать то?
Что делать????
История следующая:
Есть автомобиль out xl 2,4 с вариатором. Прошел сейчас 16200, куплен в начале лета. В 15 т. как настоящий человек был отдан на сервис, естественно официалы, и успешно прошел ТО с заменой масла, фильтров и всего-всего что положено. Машина была забрана и ничего мною не проверялось, в багажнике валялся воздушный фильтр. Все.
Машина как машина, нормально проездила еще аж 1 200 по Москве с пробками, а также километров 500 за городом, сильно не гоняю, больше 110-120 не ездила. А с ТО прошло 11 дней.
Сегодня стала заводить. Нормально заводится, все обычные лампочки загораются и гаснут, в общем все как надо, при нажатии на педаль газа обороты растут. Проходит 1-2 минуты обороты падают плавно так секунд за 10 до нуля и машина глохнет, за окном минус 5.
Стали проверять масло - больше двух уровней, то есть больше чем максимально допустимый уровень сантиметров на 5 и жидковатым кажется, но это только кажется, бензином не пахнет, в общем масло как масло только много его. Остальные жидкости в пределах нормы. Да еще забыла в последние дни расход несколько повысился на 1-3 литра больше, но сильно меня это не огорчала, думала пробки. Вот. Сервисы естественно на каникулах, не знаю до какого времени.
Масло не проверяла ни разу. Вот.(((
Что делать то?
Танечка, а вы масло проверяйте на не работающем двигателе. Т.е. Остановите машину, заглушите ее и через минут 10 проверьте уровень. Я так думаю что у вас скорее всего не из-за масла, а из-за бензина такая ерунда. Попробуйте заправиться в другом месте.
в том то и дело, что уровень мерялся на холодном двигателе. А бензин - может и бензин, только в последний раз заправлялась километров 150 назад, которые проехала без всяких проблем.
Масло по любому сливать иначе двигун запорите.или ставьте на прикол т.к. В праздники сервисы не работают а потом к ним с письменой претензией.этот косяк очень распространеный{высокий ур.масла после т.о.}я после таких т.о. Сливал по 1.5-2.0 литра масла,поэтому и стараюсь присут.при т.о. Правда не всегда пускают-стараюсь избегать таких дилеров.по поводу плав.оборотов думаю бензин.тоже пусть дилеры проверяют.
kolonin_sergey добавил 01.01.2009 в 15:28
Да и может плокировка сиги или иммобилайзера глючить.
Последний раз редактировалось kolonin_sergey; 01.01.2009 в 15:28.
Причина: Добавлено сообщение
Масло по любому сливать иначе двигун запорите.или ставьте на прикол т.к. В праздники сервисы не работают а потом к ним с письменой претензией.этот косяк очень распространеный{высокий ур.масла после т.о.}я после таких т.о. Сливал по 1.5-2.0 литра масла,поэтому и стараюсь присут.при т.о. Правда не всегда пускают-стараюсь избегать таких дилеров.по поводу плав.оборотов думаю бензин.тоже пусть дилеры проверяют.
kolonin_sergey добавил 01.01.2009 в 15:28
Да и может плокировка сиги или иммобилайзера глючить.
Двигло запороть от масла ???? Можно по подробнее ????
На ТО как всегда не слили масло а залили сразу новое :-))))))
А мне так на ТО просто фильтр маслянный забыли прикрутить ........писал жалобу на ОД, хорошо вовремя увидел, прикрутил уже своими руками и забыл про ТО в ОД навсегда, терь только в своем сервисе, и есть с кого спросить .....
Ответ: ЛЮДИ, ПОМОГИТЕ - На ТО перелили масла, двигатель глохнет
Про глохнущий движок уже есть темка (и вывод, насколько помню, там - глюк датчика - какого-то ). А про причину в переливе масла - особенно последний совет понравился - не хуже чем у некоторых ОД
И снова я. А уровень масла растет сам собой. Так что дело то может и не ОД, а в самой машине. Масло вчера слили до нормального уровня, покатались немного километров 60 не по пробкам. Сегодня масла снова выше максимума, а все другие жидкости в норме, бензином не пахнет, в эмульсию не превращается, не пенится. Вот такая вот загадка. Глохнет периодически на холодном двигателе, свечи с нагаром, промыли. Эххх, у кого такое было, в чем дело может быть. А????
И снова я. А уровень масла растет сам собой. Так что дело то может и не ОД, а в самой машине. Масло вчера слили до нормального уровня, покатались немного километров 60 не по пробкам. Сегодня масла снова выше максимума, а все другие жидкости в норме, бензином не пахнет, в эмульсию не превращается, не пенится. Вот такая вот загадка. Глохнет периодически на холодном двигателе, свечи с нагаром, промыли. Эххх, у кого такое было, в чем дело может быть. А????
Езжайте в сервис центр (когда откроются), не испытывайте судьбу. С такой проблемой двигателя ... опасно в ней передвигаться! А если на скорости чтото произойдет... с двигателем (заглохнет,заклинит).
Чудес не бывает (практически ), если где-то прибавляется, то где-то должно убавляться Еще раз повторюсь: - глохнет не от масла. Почему масло прибывает - надо разбираться глубже - уверены что оно однородное? каков уровень охлаждающей жидкости?
И снова я. А уровень масла растет сам собой. Так что дело то может и не ОД, а в самой машине. Масло вчера слили до нормального уровня, покатались немного километров 60 не по пробкам. Сегодня масла снова выше максимума, а все другие жидкости в норме, бензином не пахнет, в эмульсию не превращается, не пенится. Вот такая вот загадка. Глохнет периодически на холодном двигателе, свечи с нагаром, промыли. Эххх, у кого такое было, в чем дело может быть. А????
Черт, завтра же побегу в Рольф заказывать еще несколько Аутов ХЛ. Первый раз вижу авто которое вырабатывает масло. Буду продавать масло, разбогатею……
Это шутка конечно. А если серьезно, то Вы там поосторожнее со сливом масла. А то можно и движок запороть. Дело в том, что щуп загрязняется сильно. Надо тщательно протирать ветошью или тряпочкой. И желательно промерить несколько раз, чтобы убралось масло со стенок трубки держателя щупа.
Черт, завтра же побегу в Рольф заказывать еще несколько Аутов ХЛ. Первый раз вижу авто которое вырабатывает масло. Буду продавать масло, разбогатею……
Это шутка конечно. А если серьезно, то Вы там поосторожнее со сливом масла. А то можно и движок запороть. Дело в том, что щуп загрязняется сильно. Надо тщательно протирать ветошью или тряпочкой. И желательно промерить несколько раз, чтобы убралось масло со стенок трубки держателя щупа.
Ответ: ЛЮДИ, ПОМОГИТЕ - двигатель глохнет, вопросы по уровню масла
Понятен Ваш скептицизм)))
Но все это делаю не сама, сама я даже и не знала где это масло надо проверять.
Так что ошибки быть не может. Все что описываю все так и есть. Скидку на пол можно не делать.
Ответ: ЛЮДИ, ПОМОГИТЕ - двигатель глохнет, вопросы по уровню масла
Цитата:
Сообщение от Танечка
Понятен Ваш скептицизм)))
Но все это делаю не сама, сама я даже и не знала где это масло надо проверять.
Так что ошибки быть не может. Все что описываю все так и есть. Скидку на пол можно не делать.
Если уровень всех жидкостей в норме, то в масло может попадать только бензин или солярка (если бензин разбавлен соляркой). Бензин сгорает, а солярка попадает в масло. Такие случаи лично мне известны. Иногда на заправках из-за ошибок заправщиков могут солярку слить в бензин. Сын работает на заправке, рассказывал. Может быть заправились именно таким "бензином". Об этом косвенно говорят свечи с нагаром. Либо неисправность системы зажигания либо подачи топлива. В любом случае ездить категорически нельзя, ибо в двигателе уже не масло а пока непонятно что... И чем дальше Вы ездите, тем меньше в двигателе масла...