Появился свист на большой скорости.

WizardOz · 28.07.2014, 12:41

Всем здравствуйте, уважаемые!
Итак нужна коллективная помощь!
Outlander XL JFJ 4WD 2010 год - пробег почти 74 600(скоро на ТО).
Предыстория. Ехал в прошедшую пятницу в деревню. Участок дороги с хорошим покрытием, прямой, незагруженный. Решил притопить.
На скорости 190 км/ч услышал свист. Тональность свиста меняется с уменьшением/увеличением оборотов. Может было у кого такое. Помогите опознать, что его издает.
На более низких скоростях свиста нет.
Запись с видеорегистратора прилагаю. У меня на ноутбуке свист слышен хорошо. Качество записи немного ужал, что бы поменьше размер файла был.
Всем заранее спасибо!
Файл здесь - https://yadi.sk/d/U8YT7BhVY3Z2k

P.S. Файл на форуме надо переименовать с расширением wmv. Не грузится на форум из-за размера. Извините за причиненные неудобства

WarGamer · 28.07.2014, 13:04

WizardOz, На 99.9% это вариатор. А вернее перегрев масла CVT. Если так, часто будете "притапливать", то готовте деньги на новую коробку.

WizardOz · 28.07.2014, 13:09

Цитата:

Сообщение от WarGamer

WizardOz,Если так, часто будете "притапливать", то готовте деньги на новую коробку.

Да в том то и дело, что я притапливаю нечасто!
За все время эксплуатации машины от силы 2-3 раза, считая этот!
Вариатор это печалька((((

M.V.K. · 28.07.2014, 13:29

Цитата:

Сообщение от WizardOz

Вариатор это печалька

В принципе, не так все печально.
Поменяйте масло и, если хоть иногда "притапливаете", поставьте радиатор вариатора. Это не сильно дорого, если делать это по советам с форума и радуйтесь вариатору еще долго...

M.V.K. · 28.07.2014, 13:06

Вариатор греется, вот и свистит. Забейте в поиске "Перегрев вариатора". Много тем на форуме.

SeKaS · 28.07.2014, 16:54

Сказали все верно, свист вариатора говорит о том что скоро появится сообщение о его перегреве. Меняйте масло и не тапите больше 130-140 продолжительное время. А так, ничего страшного

Варики у нас живучие если масло менять каждые 50 тысяч км и долго не катать на высоких скоростях.

WizardOz · 28.07.2014, 21:43

Ну, дай Бог! Дай Бог! Завтра записался масло менять...
Масло DIA QUEEN CVTF-J1 - 750 рублей за литр. Масла надо 10 литров... В коробку 6 и 4 как промывка.
Фильтр - 250 рублей.
Кольцо уплотнительное - 150 руб.
Работу обещают около - 1500 руб.

M.V.K. · 28.07.2014, 21:48

Посмотрите еще эти жижи:
Nissan
Idemitsu

sks · 29.07.2014, 12:18

У меня была похожая ситуация, свист на больших оборотах примерно на 140 км/ч. Вчера менял масло в варике, и по гарантии установили систему охлаждения масла. Прокатился, вроде свист исчез, тьфу тьфу тьфу

WizardOz · 29.07.2014, 13:51

Чего-то в непонятках я, уважаемые! Сейчас объясню почему, но сначала глупый ламерский вопрос!

А на вариатор крутящий момент с двигателя передается, когда коробка на паркинге стоит?

Теперь собственно непонятки:
Вчера уже вечером сел в машину и перед тем, как домой следовать немного погазовал. Вариатор в паркинге. Дверь водительская открыта была и услышал я тихий свист при перегазовках. Совсем тихий и слышится только при открытой двери. Надо будет с регистратора послушать и если слышно, то выложу сюда.

Ну и дальше:
Сегодня поменял масло в вариаторе. Обошлось не дорого... Масло слили сравнительно чистое. В виду отсутствия у меня на машинке радиатора вариатора и невозможности подключить к нему специальный компрессор для полного удаления масла, слили через пробку и продули остатки масла через заливную горловину другим компрессором. Ну видно не все удалось выдуть, ибо поместилось в вариатор 5 литров. Сменили фильтр, который стоит конечно-же 650 рублей(в предыдущем моем посте ошибка) и кольцо уплотнительное.
За работу 1500, как и обещали.

Так к чему это я?)))
Так вот ничего в поведении варика не изменилось. Ну это после нескольких км пробега. Если чего почувствую, то отпишусь.
Опять немного погазовал с открытой дверью в паркинге... тихий свист присутствует... блин!!!

Вот в связи с этим и ламерский вопрос. Закралась мысль, а не генератор ли это свистит...

SeKaS · 29.07.2014, 14:18

Цитата:

Сообщение от WizardOz

Масло слили сравнительно чистое

По уму снимают поддон. Меняют фильтр и смотрят стружку на ролике. Были бы Вы были в питере послушал бы ваш свист

и сказал бы точно, коробка это или нет. Насколько я помню у меня свист был и на "P". После смены масла коробка должна переключаться более плавно и приятней, этого нельзя не заметить.

WizardOz · 29.07.2014, 14:21

Цитата:

Сообщение от SeKaS

более плавно и приятней

))) сегодня присмотрюсь, но первое впечатление, что все так же)))

P.S. Послушал видеорегистратор... Нет там этого свиста... Не слышно(

WizardOz · 30.07.2014, 13:56

Цитата:

Сообщение от SeKaS

После смены масла коробка должна переключаться более плавно и приятней, этого нельзя не заметить.

Ага... Поездил сегодня "попринюхивался" к поведению коробки. С уверенностью могу сказать, только одно, толчок при переключении с P в R и с N d D стал мягче. Так, что и плавно и приятно)))))

alinghi · 01.08.2014, 20:22

WizardOz, ну во первых, на словах "вот было 190 и засвистел" меня бы убила жена

. Свист вариатора однозначно, его не перепутаешь. Ставьте радиатор, иначе угробите его. Свистеть может и на паркинге если коробка сильно горячая, свистит масло насос вариатора когда гоняет закипающую жидкость.

My3bKAHT · 12.08.2014, 18:24

Цитата:

Сообщение от alinghi

WizardOz, ну во первых, на словах "вот было 190 и засвистел" меня бы убила жена

. Свист вариатора однозначно, его не перепутаешь. Ставьте радиатор, иначе угробите его.

alinghi подскажи, куда обращаться чтобы поставить радиатор на вариатор. Я тоже иногда под 170-180 слышу свист. При активной езде при сильном наборе скорости (тапка в пол).
Пару раз загоралось "коробка перегрета снизте скорость". Приезжал к дилеру - смотрели щуп, всё идеально, масло как новое. Сказали только не гонять долго на большой скорости. Так до 150 желательно ездить...

А тут смотрю в Мицубиси вроде как по гарантии кому-то ставят радиатор на CVT? Что за атракцион небывалой щедрости?

А на Peugeot 4007 куда обращаться? Кто ставил?