[WizardOz]

Чего-то в непонятках я, уважаемые! Сейчас объясню почему, но сначала глупый ламерский вопрос!

А на вариатор крутящий момент с двигателя передается, когда коробка на паркинге стоит?

Теперь собственно непонятки:
Вчера уже вечером сел в машину и перед тем, как домой следовать немного погазовал. Вариатор в паркинге. Дверь водительская открыта была и услышал я тихий свист при перегазовках. Совсем тихий и слышится только при открытой двери. Надо будет с регистратора послушать и если слышно, то выложу сюда.

Ну и дальше:
Сегодня поменял масло в вариаторе. Обошлось не дорого... Масло слили сравнительно чистое. В виду отсутствия у меня на машинке радиатора вариатора и невозможности подключить к нему специальный компрессор для полного удаления масла, слили через пробку и продули остатки масла через заливную горловину другим компрессором. Ну видно не все удалось выдуть, ибо поместилось в вариатор 5 литров. Сменили фильтр, который стоит конечно-же 650 рублей(в предыдущем моем посте ошибка) и кольцо уплотнительное.
За работу 1500, как и обещали.

Так к чему это я?)))
Так вот ничего в поведении варика не изменилось. Ну это после нескольких км пробега. Если чего почувствую, то отпишусь.
Опять немного погазовал с открытой дверью в паркинге... тихий свист присутствует... блин!!!

Вот в связи с этим и ламерский вопрос. Закралась мысль, а не генератор ли это свистит...

[SeKaS]

Сообщение от WizardOz

Масло слили сравнительно чистое

По уму снимают поддон. Меняют фильтр и смотрят стружку на ролике. Были бы Вы были в питере послушал бы ваш свист и сказал бы точно, коробка это или нет. Насколько я помню у меня свист был и на "P". После смены масла коробка должна переключаться более плавно и приятней, этого нельзя не заметить.

[WizardOz]

Сообщение от SeKaS

более плавно и приятней

))) сегодня присмотрюсь, но первое впечатление, что все так же)))

P.S. Послушал видеорегистратор... Нет там этого свиста... Не слышно(

[WizardOz]

Сообщение от SeKaS

После смены масла коробка должна переключаться более плавно и приятней, этого нельзя не заметить.

Ага... Поездил сегодня "попринюхивался" к поведению коробки. С уверенностью могу сказать, только одно, толчок при переключении с P в R и с N d D стал мягче. Так, что и плавно и приятно)))))

[alinghi]

WizardOz, ну во первых, на словах "вот было 190 и засвистел" меня бы убила жена . Свист вариатора однозначно, его не перепутаешь. Ставьте радиатор, иначе угробите его. Свистеть может и на паркинге если коробка сильно горячая, свистит масло насос вариатора когда гоняет закипающую жидкость.

[My3bKAHT]

Сообщение от alinghi

WizardOz, ну во первых, на словах "вот было 190 и засвистел" меня бы убила жена . Свист вариатора однозначно, его не перепутаешь. Ставьте радиатор, иначе угробите его.

alinghi подскажи, куда обращаться чтобы поставить радиатор на вариатор. Я тоже иногда под 170-180 слышу свист. При активной езде при сильном наборе скорости (тапка в пол).
Пару раз загоралось "коробка перегрета снизте скорость". Приезжал к дилеру - смотрели щуп, всё идеально, масло как новое. Сказали только не гонять долго на большой скорости. Так до 150 желательно ездить...

А тут смотрю в Мицубиси вроде как по гарантии кому-то ставят радиатор на CVT? Что за атракцион небывалой щедрости?

А на Peugeot 4007 куда обращаться? Кто ставил?

[CRESH]

Сообщение от My3bKAHT

alinghi подскажи, куда обращаться чтобы поставить радиатор на вариатор. Я тоже иногда под 170-180 слышу свист. При активной езде при сильном наборе скорости (тапка в пол).
Пару раз загоралось "коробка перегрета снизте скорость". Приезжал к дилеру - смотрели щуп, всё идеально, масло как новое. Сказали только не гонять долго на большой скорости. Так до 150 желательно ездить...

А тут смотрю в Мицубиси вроде как по гарантии кому-то ставят радиатор на CVT? Что за атракцион небывалой щедрости?

А на Peugeot 4007 куда обращаться? Кто ставил?

Письменно обращайся к сервисникам, я узнавал, они обязаны ставить при перегреве. ))))