PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Периодичность замены моторного масла в дизеле 4N15
Цитата:
Сообщение от kaskas
Прошу голосовать.
Основная цель опроса - понять, как много владельцев дизеля 4N15 меняет масло каждые 7.5 тыс км.
Не совсем понятно на что повлияют результаты голосования. (Может только на мнение конкретного человека).
У всех людей своё мнение о переодичности которое ни как не связано с состоянием масла в двигателе. Что считать "нормальными" условиями эксплуотации авто а что "тяжёлыми". Можно и каждые 5тк. менять как делает мой друг катаясь каждый день по Москве., он считает это "тяжёлые " условия. А вот у меня 90% пути это трасса, наверно это "нормальные" условия, хотя я могу и в 7.5тк. менять.
Наверно всё же на переодичность замены влияет и экономическая составляющая и бережное отношение к машине, чем состояние масла.
(Если бы я деньги не считал то и менял бы раз в 5тк. но ресурсу двигателя это бы много не добавило, я про качественное масло).
Re: Периодичность замены моторного масла в дизеле 4N15
Цитата:
Сообщение от kaskas
Я хочу для себя понять, верит ли кто-то в интервал 15 тыс км.
Есть знакомые которые раньше 15 000 км менять масло не собираются, а про тяжёлые условия эксплуатации и т.п.. даже слышать не хотят. Крутят пальцем у виска, говоря, что они не больные на голову люди. Раз положено по регламенту менять через 15 000 значит так и надо делать. А есть знакомые которые всё понимают, и так-же как и я стараются менять масло зимой 5-6 т.км и летом через 7-8 т.км.
Re: Периодичность замены моторного масла в дизеле 4N15
Цитата:
Сообщение от kaskas
Я хочу для себя понять, верит ли кто-то в интервал 15 тыс км.
Вера верой а что бы утверждать точно надо проводить химические тесты масла на разных пробегах и у двигателей с разной "нагруженностью", только тогда получим объективные данные от которых можно отталкиваться при выборе для себя интервала замены.
Re: Периодичность замены моторного масла в дизеле 4N15
Мне до замены еще катать и катать (пока 7тыков всего). На Пыжеауте (2.2дид) меняю примерно раз в 10тыс. (самое большое до 12 было), там картер 5,3л. Здесь буду либо также, либо все же до 15-ки доезжать - при картере в 8 с лишним литров для движка 2.4 и раз в 15тыков нормально будет. Но раньше 10-ки не буду 100% - баловство это всё, по крайней мере все предыдущие проходили за 200 при стандартном регламенте, каких-то проблем с движками не было.
Re: Периодичность замены моторного масла в дизеле 4N15
Если масло лукоил ,то можно и через 5000 км ,а если качественное ,то можно и через 10000 км .А там и до 15000 км не далеко .Ни когда не менял масло через 5-7,5 км ,а пробеги за год от 33 000 км до 43 000 км ,но больше к 40 000.Каждый решает сам .
Re: Периодичность замены моторного масла в дизеле 4N15
Цитата:
Сообщение от oils51
Если масло лукоил ,то можно и через 5000 км ,а если качественное ,то можно и через 10000 км .А там и до 15000 км не далеко .Ни когда не менял масло через 5-7,5 км ,а пробеги за год от 33 000 км до 43 000 км ,но больше к 40 000.Каждый решает сам .
Почему такое противопоставление качественного масла Лукойлу? Для меня например-Лукойл это качественное. Лучше лишь несколько ма ел, например Mobil esp 5w30, но оно и дороже существеннее, и подделрк боюсь. А для вас?
Re: Периодичность замены моторного масла в дизеле 4N15
Цитата:
Сообщение от evg_krd
Почему такое противопоставление качественного масла Лукойлу? Для меня например-Лукойл это качественное. Лучше лишь несколько ма ел, например Mobil esp 5w30, но оно и дороже существеннее, и подделрк боюсь. А для вас?
Если боитесь подделок ,то лучше к ОД и там менять .У нас 9 р замена масла .За 15000 км две замены масло + фильтр Луки .Масло и фильтра в среднем 8 р экономить не вижу смысла .
Re: Периодичность замены моторного масла в дизеле 4N15
Цитата:
Сообщение от oils51
Если боитесь подделок ,то лучше к ОД и там менять .У нас 9 р замена масла .За 15000 км две замены масло + фильтр Луки .Масло и фильтра в среднем 8 р экономить не вижу смысла .
Ну если бы оригинальное масло у ОД было бы качественное, то может это было бы аргументом, но к сожалению все не так...
Re: Периодичность замены моторного масла в дизеле 4N15
Цитата:
Сообщение от avilmd
Ну если бы оригинальное масло у ОД было бы качественное, то может это было бы аргументом, но к сожалению все не так...
тут вопрос вообще на 2 нужно разделить:
1. есть ли вообще "достойное" масло под брендом MMC?
2. зальет ли ОД то что надо, а не то что есть. Причем это и на сайте написано, что льют "то, что есть из рекомендованных" да и на форуме примеров полно, что то фильтр, то масло "из наличия".
Я на ТО1 собрал уже себе пакет с расходниками. Масло взял пока idemitsu dl-1чтобы сильно дилера не злить, маслянный взял верный, 123... который, воздушный тоже. салонный Сакура. Хотя наш дилер сказал что ему пофиг на расходку, печать всем ставят если у них делаешь. видать совсем плохо дело по зарабатыванию бабла на обслуживании идет
Re: Периодичность замены моторного масла в дизеле 4N15
Цитата:
Сообщение от oils51
Если масло лукоил ,то можно и через 5000 км ,а если качественное ,то можно и через 10000 км .А там и до 15000 км не далеко .Ни когда не менял масло через 5-7,5 км ,а пробеги за год от 33 000 км до 43 000 км ,но больше к 40 000.Каждый решает сам .
На самом деле правильней смотреть не по пробегу, а по моточасам.
Обычно такой пробег, как у Вас - трассовый, поэтому можно и через 10, и (наверное) через 15тыков менять. А если весь наезд 10-15тык. в год преимущественно по городу - тут и через 7.5 не зазорно.
Лукойл - нормальное масло... (хотя я Тоталь предпочитаю)