Всем привет!!! Запотевает лобовое стекло если переводишь с разморозки по направлению лобовик+ноги!!!!! заметил что в этом режиме перестает дуть на лоб со стороны водителя , на пасажирке все норм!!!! Это баг у меня или всех????
У меня всегда стоит климат в режиме "auto", даже в сильный дубак. Если запотевает, то включаю кнопкой подогрев лобового. Зачем Вы переводите в ручном режиме? Или у Вас комплектация без климат-контроля?
У меня всегда стоит климат в режиме "auto", даже в сильный дубак. ..... Зачем Вы переводите в ручном режиме?...
Авто не использую по двум причинам:
1. Пардон за безграмотность, но что-то подсказывает, что при включённом кондее расход топлива увеличивается (у меня зимой 11 литров по городу).
2. При наборе температуры, сбрасываются обороты "пропеллера", что снижает обдув салона.
Использую:
1. Ручной обогрев салона
2. Рециркуляция выключена (забор воздуха с улицы)
3. Направление воздуха стекло/ноги
Авто не использую по двум причинам:
1. Пардон за безграмотность, но что-то подсказывает, что при включённом кондее расход топлива увеличивается (у меня зимой 11 литров по городу).
Если нажать снежинку и долго-долго ее держать (15 сек.), то кондер в режиме авто не будет включатся.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Телепат
Как минимум отключите рециркуляцию, иначе влажный воздух вентилятор гоняет по кругу, вы ж дышите + влажная одежда и тд.
У меня забор воздуха стоит с улицы, а вот про то что может быть подсос снизу с салона, это "Мысль!" Надо бы проверить.
Авто не использую по двум причинам:
1. Пардон за безграмотность, но что-то подсказывает, что при включённом кондее расход топлива увеличивается (у меня зимой 11 литров по городу).
2. При наборе температуры, сбрасываются обороты "пропеллера", что снижает обдув салона.
Использую:
1. Ручной обогрев салона
2. Рециркуляция выключена (забор воздуха с улицы)
3. Направление воздуха стекло/ноги
Стёкла в салоне не потеют (включая заднее).
Расход с кондеем конечно выше, но для меня комфорт в салоне важнее дополнительного расхода 1 литра на 100 км. бензина )))) Японцы же не дураки, и режим "авто" служит для автоматического поддержания нужной водителю температуры. Установил нужную температуру и забыл )))) Это моё ИМХО и на истину в последней инстанции не претендую ))
А-а-а, попробуйте, поймете. Об этом в букваре есть запись.
Попробуем.. протестируем..
Цитата:
Сообщение от Danila-master
Японцы же не дураки, и режим "авто" служит для автоматического поддержания нужной водителю температуры. Установил нужную температуру и забыл ))))
Климат и так поддерживает температуру в салоне и без включенного режима авто, т.е. отопление вырубает, единственное скоростью обдува не регулируется, но она у меня и так почти всегда на 1 или 2.
На прошлой машине так же ездил без авто.. Кондера боюсь заболеть летом зимой вообще не включаю, а так только когда дождь оч эффективно в авто поставил и все стекла чистые..
Климат и так поддерживает температуру в салоне и без включенного режима авто, т.е. отопление вырубает, единственное скоростью обдува не регулируется, но она у меня и так почти всегда на 1 или 2.
И при такой скорости вращения вентилятора ничего не потеет?
Всем привет!!! Запотевает лобовое стекло если переводишь с разморозки по направлению лобовик+ноги!!!!! заметил что в этом режиме перестает дуть на лоб со стороны водителя , на пасажирке все норм!!!! Это баг у меня или всех????
У меня все нормуль. Запотевало только в очень сильные морозы от -25 и ниже когда ехал по трассе. Решалось включением более высокой скорости вентилятора.
Всем привет!!! Запотевает лобовое стекло если переводишь с разморозки по направлению лобовик+ноги!!!!! заметил что в этом режиме перестает дуть на лоб со стороны водителя , на пасажирке все норм!!!! Это баг у меня или всех????
Есть такая проблема, уже обозначился в сервисе у дилера, но времени нет доехать и решить. У меня проблема проявляется только на скорости и при минусовых температурах (-10 и ниже), при небольших скоростях в городе, ее как бы нет. Потеет не только лобовик, но боковые. Вначале думал что виноват забитый салонный фильтр, но после замены лучше не стало. Далее грешил на повышенную влажность, но когда долго ехал, вся влага уже ушла, а проблема осталась. Скажу сразу, что ковролин сухой, уровень жидкостей в норме. Включение обдува на стекла проблему решает, но ровно до того момента пока не выставишь "АВТО" и потом начинается все по новой. Едешь по трассе и смотришь, что вокруг тебя машины едут с прозрачными стеклами, а ты как в сауне с запотевшими и ничего с этим поделать не можешь.
Есть такая проблема, уже обозначился в сервисе у дилера, но времени нет доехать и решить. У меня проблема проявляется только на скорости и при минусовых температурах (-10 и ниже), при небольших скоростях в городе, ее как бы нет. Потеет не только лобовик, но боковые. Вначале думал что виноват забитый салонный фильтр, но после замены лучше не стало. Далее грешил на повышенную влажность, но когда долго ехал, вся влага уже ушла, а проблема осталась. Скажу сразу, что ковролин сухой, уровень жидкостей в норме. Включение обдува на стекла проблему решает, но ровно до того момента пока не выставишь "АВТО" и потом начинается все по новой. Едешь по трассе и смотришь, что вокруг тебя машины едут с прозрачными стеклами, а ты как в сауне с запотевшими и ничего с этим поделать не можешь.
Вот и я про тоже!!!! Просто заметил что в авто даже когда выставляет лоб+ноги на пасажирке дует на лоб нормально а с водительской стороны куй!!!не понятный момент!!! поэтому и заволакивает со стороны водилы!!! а когда ставишь разморозку дует нормально с обоих сторон!!!
+100500!
Тоже потеет. Даже подумал может фильтр салона мокрый от дождей Московских.
А еще выставляю на лоб и ноги, потом авто и индикащия на лоб гаснет и остаются только ноги!