Эта страница нашего ресурса посвящена автомобилю Мицубиси Аиртрек: отзывы, актуальная информация и другие сообщения оставляют владельцы авто. Ваши сообщения помогают другим в процессе выбора или эксплуатации авто. Страница Mitsubishi Airtrek содержит отзывы реальных людей.
Я как и многие думаю о приобретении Турбо Аиртрека, но не могу понять сколько он должен стоить в нормальном состоянии 2002-2004 года. И сколько они пробегают до смерти двигателя и АКПП в обычной городской жизни. Не связывался я пока с турбовыми двигателями, есть опыт ремонта и эксплуатации 4G37, 6G72, 4G94 GDI.
пробег в 200т.км. это предел при средней-нормальной эксплуатации?
Не предел. Если не отжигали (кстати, косвенно об отжигах можно судить по состоянию ремней и сальников двигателя), то меняешь турбу (если масло гонит), перебираешь коробку для профилактики и ездишь, не парясь. Подвеску за это время уже раза три-четыре целиком поменяли точно
Вообще хороший турботрек сейчас стоит от 450. Я бы свой после ребилда кпп оценил бы в 500 тысяч рублей.
Смерть АКПП наступает примерно на пробеге около 100 тыс км, вернее, не смерть, а отламывание пружинки тормозного фрикциона. Так же могут вылезти пальцы планетарки - вот это будет смерть. Об этом много перетёрто в теме про трансмиссию. На машинах с большими пробегами есть вероятность "попасть" на редуктор или раздатку. Если не следили за маслом в них, то смерть сих агрегатов наступит и намного раньше. Двигатель, если сток, вообще неубиваемый, турба живёт до 150, реже 200 тыс км,бывает, глючит только моторчик ХХ и у многих трескается выпускной коллектор, ну, там, лямбда летит, но она копеечная, МАФ тоже сдохнуть может... всё как у всех, это вам не субара с капремонтом раз в 70-90 тыс км Правда у субар трансмиссия и подвеска настолько же надежнее, насколько больше гемору с мотором. В целом - паритет, кому что больше нравится. Я вот без ума от 4G63.
Я прсиматриваю Аиртрек турбо сыну к концу года ( он прийдёт из армии ). У всех ,фактически, машин в объявлениях пробег 90-110 тыс. км. Для машины в возрасте 9 лет такой пробег как бы маловат будет.. только в булошную съездить... Так что, ориентироваться на заявленный в объявлении пробег считаю бессмысленным... Только диагностика в сервисе после личного осмотра... Да и ценник до 500 тыс. руб для для праворукой машины в 8-10 летнем возрате, которую перепродать потом уже будет крайне сложно - считаю как бы великоватым..
Я прсиматриваю Аиртрек турбо сыну к концу года ( он прийдёт из армии ). У всех ,фактически, машин в объявлениях пробег 90-110 тыс. км. Для машины в возрасте 9 лет такой пробег как бы маловат будет.. только в булошную съездить... Так что, ориентироваться на заявленный в объявлении пробег считаю бессмысленным... Только диагностика в сервисе после личного осмотра... Да и ценник до 500 тыс. руб для для праворукой машины в 8-10 летнем возрате, которую перепродать потом уже будет крайне сложно - считаю как бы великоватым..
Моему авто 8 лет скоро, пробег 90. Так что раз на раз не приходится. Из Японии большинство приходило с пробегом 20-30 тык.
500 тыр вполне реальная цена, а уж желающие на быстрое полноприводное авто в идеальном состоянии найдутся всегда, и правый руль тут совсем не помеха.
Конечно бывают и малые пробеги - например Паджерик для жены я приобрёл с аукциона в семилетнем возрасте с пробегом 56 600 км . Сейчас 10 лет и пробег 83 500км. Специально искал Паджерик ИО трехдверный... А бывает и так - свою Делику я брал с пробегом по России один год, возрастом восемь лет и общим пробегом за 270 000 км..... . Проездил пять лет (сейчас 13 лет и пробег за 350 000 км.) и менять на другую модель ни-ни. Честно говоря меня плющит от желания купить сыну аиртрек с турбой , но наличие трёх праворуких в одной семье немного напрягает.. Вот станут парня отпускать в увольнение - буду возить и показывать транспорт, пусть посидит внутри, а потенциальных кандидатов собираюсь рассматривать с ноября месяца...ну и прцениваться уже по серьёзному... Всем удачи. Андрей.
Моему 9 лет, пришел с аукциона с 56 тысячами пробега, я за 3,5 года проехал 20 тыс.км. У меня не турбо, но думаю меньше 400 т.руб я бы сейчас цену не поставил.
я своего брал с аукциона в начале 2008, сразу после новогодних каникул. сам забирал из еката в начале марта. 2001, 2,0 л, 112.000, 4G63, 360.000 - вот тот минимальный набор цифр, который нужен для счастья.
+ 20.000 - за "зиму". пришлось продать (свои проблемы), к сожалению. но и сейчас я не выставил бы его дешевле 400 т.
Устанешь продавать в эту цену, да и комплектация не v-s))
"Продаю не спеша" Если не спешить, то и не устанешь, не?
З.Ы. Глянь цены у нас в Иркутске на них. Считаю, за машину в состоянии как у меня - это адекватная цена.
З.Ы.З.Ы. Комлектация V-S разве не подразумевает ЖДИ? Хотя могу ошибаться....У нас в городе на ЖДИ полнейшее отторжение покупателя наблюдается.