Америкос XL и его модификации ES/LS-и их обслуживание у нас
Пригнал аута с америки с салона,есть плюсы... это цена!!!есть и минусы о них далее... живу в москве сам белорус растаможка на белорашу дешевле и обошелся он мне в 27 гринов...конечно комплектация не огонь..но всё же...
Проблеммы:
1 Нет гарантии... так как ральф америкоса на гарантийку не берёт! но это не очень страшно зная что по мелочам как правило гарантия не действует, а по серьездняку мне в этом вопросе каско поможет если что...двигатель или коробка...есть свои хитрости
2 В ральфе нет програмного обеспечения на америкосов!!! а европейское подходит очень плохо...модель не распознаётся точнее распознаётся как новая модель хл 2008 года...и нормально протестировать машину не получается...хоть и програмное обеспечение обещали запросить...это конечно всё лажа...никто этим заниматься не будет...
Частоты магнитолы у америкосов только нечетные...перепрограмировать в ральфе не могут.
Исходя всё из проблеммы №2 вытекает что и пробег с миль в км в ральфе не перевели
как решить проблемму № 2? помогите кто чем может
Последний раз редактировалось vitaliy79; 16.12.2007 в 13:26.
Ответ: Америкос XL и его модификации ES/LS-и их обслуживание у нас
Качество приема радиостанций такое же хреновое как на наших аутах? Частота "прыгает"?
Года два назад ездил на американском VW Jetta. Тоже испытывал массу неудобств с подбором запчастей (в большинстве автомагазинов нет американских каталогов) и диагностикой, однако у официалов (Автоганза на Энтузиастах) был необходимый софт и большинство запчастей.
А вообще на форуме много аутлендеров и аиртеков привезенных из японии и америки, попробуй спросить у них как они решают подобные проблемы.
Ответ: Америкос XL и его модификации ES/LS-и их обслуживание у нас
Цитата:
Сообщение от magadaner
Качество приема радиостанций такое же хреновое как на наших аутах? Частота "прыгает"?
Года два назад ездил на американском VW Jetta. Тоже испытывал массу неудобств с подбором запчастей (в большинстве автомагазинов нет американских каталогов) и диагностикой, однако у официалов (Автоганза на Энтузиастах) был необходимый софт и большинство запчастей.
А вообще на форуме много аутлендеров и аиртеков привезенных из японии и америки, попробуй спросить у них как они решают подобные проблемы.
ВСЕ ЗАПЧАСТИ ОДИНАКОВЫЕ "СДЕЛАННО В ЯПОНИИ" ВСЁ ПРОБИЛ В РОЛЬФЕ
Ответ: Америкос XL и его модификации ES/LS-и их обслуживание у нас
Цитата:
Сообщение от vitaliy79
Пригнал аута с америки с салона,есть плюсы... это цена!!!есть и минусы о них далее... живу в москве сам белорус растаможка на белорашу дешевле и обошелся он мне в 27 гринов...конечно комплектация не огонь..но всё же...
Проблеммы:
1 Нет гарантии... так как ральф америкоса на гарантийку не берёт! но это не очень страшно зная что по мелочам как правило гарантия не действует, а по серьездняку мне в этом вопросе каско поможет если что...двигатель или коробка...есть свои хитрости
2 В ральфе нет програмного обеспечения на америкосов!!! а европейское подходит очень плохо...модель не распознаётся точнее распознаётся как новая модель хл 2008 года...и нормально протестировать машину не получается...хоть и програмное обеспечение обещали запросить...это конечно всё лажа...никто этим заниматься не будет...
Частоты магнитолы у америкосов только нечетные...перепрограмировать в ральфе не могут.
Исходя всё из проблеммы №2 вытекает что и пробег с миль в км в ральфе не перевели
как решить проблемму № 2? помогите кто чем может
ИМХО, ты первый на форуме кто ИКСЭЛЬ из Пиндосии пригнал
поздравляю
Ответ: Америкос XL и его модификации ES/LS-и их обслуживание у нас
Цитата:
Сообщение от vitaliy79
как решить проблемму № 2? помогите кто чем может
У нас в ЕКБ эти проблемы решают кулибины, которые делают корректировку спидометров (изменяют пробег по желанию владельца авто). Меняют галлоны на литры, фаренгейты на цельсии, настраивают магнитолы и т.д. и т.п. вообщем все, что касается перенастойки с америки на европу. Для примера стоимость препрошивки RX300, 1999 г.в. обошлась в 15т.р. Ищи в Москве нечто подобное.
Ответ: Америкос XL и его модификации ES/LS-и их обслуживание у нас
Цитата:
Сообщение от MiXeR
Можно не рассчитывать на большой выигрыш по деньгам... минусы уже перечислили здесь выше...
MiXeR добавил 07.09.2008 в 18:18
Бортовой компьютер легко может показывать пробег, расход и температуру как в метрических, так и в имперских велечинах.. выбирается в меню...
Ответ: Америкос XL и его модификации ES/LS-и их обслуживание у нас
Судя по всему выигрыша не будет и вовсе...
таможенная ставка слишком высока.
В среднем получится примерно 15000 за растаможку Аута 3.0 при цене до 25000 (США) + доставка еще наверное ~2000
Все цифры примерные...
MiXeR добавил 18.09.2008 в 14:01
Однако есть конкретные цифры по таможне:
Цена авто 650.000 руб - 1.625.000 руб. - 48% за таможню, но не менее ?5,5 за 1 см3 объема двигателя
Цена авто 1.625.000 руб. - 3.250.000 руб.- 48% за таможню, но не менее ?7,5 за 1 см3 объема двигателя
Последний раз редактировалось MiXeR; 18.09.2008 в 14:01.
Причина: Добавлено сообщение
Ответ: Америкос XL и его модификации ES/LS-и их обслуживание у нас
[QUOTE=MiXeR;226263]Можно не рассчитывать на большой выигрыш по деньгам... минусы уже перечислили здесь выше...
MiXeR добавил 07.09.2008 в 18:18
Бортовой компьютер легко может показывать пробег, расход и температуру как в метрических, так и в имперских велечинах.. выбирается в меню...[/QUOTE
минусы? это как сказать...да, нет управления баллалайкой...но есть круиз...и насчет растаможки, она выгодна на рб...по крайней мере была...а так цена рознится и не по мелочи...
vitaliy79 добавил 12.11.2008 в 23:09
Цитата:
Сообщение от MiXeR
Судя по всему выигрыша не будет и вовсе...
таможенная ставка слишком высока.
В среднем получится примерно 15000 за растаможку Аута 3.0 при цене до 25000 (США) + доставка еще наверное ~2000
Все цифры примерные...
MiXeR добавил 18.09.2008 в 14:01
Однако есть конкретные цифры по таможне:
Цена авто 650.000 руб - 1.625.000 руб. - 48% за таможню, но не менее ?5,5 за 1 см3 объема двигателя
Цена авто 1.625.000 руб. - 3.250.000 руб.- 48% за таможню, но не менее ?7,5 за 1 см3 объема двигателя
плюсы точно есть...или по крайней мере баланс с европейцем...это например как возможность разместить третий ряд сидений...но это скажем виртуальная возможность... а реально тормоза...!!!они другие и на
много лучше...по крайней мере у меня пробег уже 45т.км а не колодки и тем более диски мне менять не приходилось...да да...даже колодки...я ничего не путаю...родные с завода...
Последний раз редактировалось vitaliy79; 12.11.2008 в 23:12.
Причина: Добавлено сообщение