[expdalex]

Всем хай!
Подобную тему не нашел, так что извиняйте)
Итак, решил провести диагностику топливной системы и датчиков там разных, тк запарился с расходом в 20 литров по городу (!!!хотя по трассе 8!!!), стиль езды спокойный.
При диагностике я настаивал на проверку показаний лямбд и ДМРВ, тк джеки не горит, но значения могут быть неверными! "Специалист" долго впаривал, что лямбды на расход не влияют - в итоге проверили, всё штатно, вольтаж меняется, смесь регулируется! Выкрутил свечи - чистые, проверил компрессию - 13-14 во всех горшках! НО при кручении стартером с выкрученными свечами мотор пытается завестись, даже схватывает как дизель кароч, пришли к выводу что в моторе много шлака, грязи, а именно на клапанах!
Собственно вопрос - юзал ли кто данное чудо немецкой химии?
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=298
не реклама!

[Dramwer]

Сообщение от expdalex

Всем хай!
Подобную тему не нашел, так что извиняйте)
Итак, решил провести диагностику топливной системы и датчиков там разных, тк запарился с расходом в 20 литров по городу (!!!хотя по трассе 8!!!), стиль езды спокойный.
При диагностике я настаивал на проверку показаний лямбд и ДМРВ, тк джеки не горит, но значения могут быть неверными! "Специалист" долго впаривал, что лямбды на расход не влияют - в итоге проверили, всё штатно, вольтаж меняется, смесь регулируется! Выкрутил свечи - чистые, проверил компрессию - 13-14 во всех горшках! НО при кручении стартером с выкрученными свечами мотор пытается завестись, даже схватывает как дизель кароч, пришли к выводу что в моторе много шлака, грязи, а именно на клапанах!
Собственно вопрос - юзал ли кто данное чудо немецкой химии?
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=298
не реклама!

Что то я не представляю, как при полной отсутствии компрессии (свечей же нет), мотор пытается запуститься? Даже при совсем загрязненных клапанах это не возможно.

Эта химия не поможет (как и любая наверно). К тому же, эта химия для очистки масляной системы.

[expdalex]

Сообщение от Dramwer

Что то я не представляю, как при полной отсутствии компрессии (свечей же нет), мотор пытается запуститься?

Я вот тоже не понимаю, про клапана это со слов "специалиста") Но факт видел/слышал, тк сам стартером крутил, пока он мерил

[Dramwer]

Сообщение от expdalex

Я вот тоже не понимаю, про клапана это со слов "специалиста") Но факт видел/слышал, тк сам стартером крутил, пока он мерил

Да не должно быть так. Что то гонит специалист. Бензин не воспламеняется от сжатия.
Кстати, компрессия слишком большая. 13-14 не может быть на здоровом 4г63.

[expdalex]

Сообщение от Dramwer

13-14 не может быть на здоровом 4г63

А вот это уже не радует!
Все-таки хочу начать с малого - почистить клапана и впрыск. Насколько я понял эта химия не чистит, тогда какая? не почистятся ли они вместе с промывкой инжектора на стенде?
Где-то наткнулся, что сильный нагар на впускных клапанах присущ только моторам с прямым впрыском (GDI, TSI и тд), их чистят средством SHUMA, про 4г63 инфы не нашел.

[Dramwer]

Сообщение от expdalex

А вот это уже не радует!
Все-таки хочу начать с малого - почистить клапана и впрыск. Насколько я понял эта химия не чистит, тогда какая? не почистятся ли они вместе с промывкой инжектора на стенде?
Где-то наткнулся, что сильный нагар на впускных клапанах присущ только моторам с прямым впрыском (GDI, TSI и тд), их чистят средством SHUMA, про 4г63 инфы не нашел.

На MPI клапана не засираются. Их бензин "чистит". Есть винсовская химия для чистки форсунок. Если ликвимолли, в том числе и для очистки клапанов. Добавляется в бензин.

Вообще, я бы забыл про клапана и сосредоточился на причине большой компрессии.

[shef31]

Сообщение от Dramwer

Да не должно быть так. Что то гонит специалист. Бензин не воспламеняется от сжатия.
Кстати, компрессия слишком большая. 13-14 не может быть на здоровом 4г63.

Воспламеняется, даже мопеды ездят.

[NemoSUN]

Сообщение от Dramwer

...при полной отсутствии компрессии (свечей же нет)...

Компрессия не от свечей вообще-то идёт....

Сообщение от Dramwer

Даже при совсем загрязненных клапанах это не возможно.

Возможно. У меня такое было. Пробило прокладку и в один цилиндр, при простое авто, поступало масло. При запуске при выкрученных свечах бензиновый двигатель начинал запускаться как дизель. Всё узналось после того как двигатель стал работать как-то не так как раньше. Поехал в сервис и заодно проверить компрессию.