в драйве ощущаются скачки оборотов при включения кондея примерно как на первом видео, машина начинает ускоряться а при отключении кондея замедляться, что мягко говоря подбешивает. Останавливаюсь переставлю в паркинг и почти сразу происходит скачек оборотов примерно до 1400 после всё приходит в норму как на втором видео
Что делал с машиной делал чистку дросселя и замена верхнего датчика кислорода.
Раньше такого поведения я не замечал. Подскажите это нормальное поведение кондиционера и скачки оборотов?
Без кондиционера таких проблем не наблюдается, обороты держатся ровно
в драйве ощущаются скачки оборотов при включения кондея примерно как на первом видео, машина начинает ускоряться а при отключении кондея замедляться, что мягко говоря подбешивает. Останавливаюсь переставлю в паркинг и почти сразу происходит скачек оборотов примерно до 1400 после всё приходит в норму как на втором видео
Что делал с машиной делал чистку дросселя и замена верхнего датчика кислорода.
Раньше такого поведения я не замечал. Подскажите это нормальное поведение кондиционера и скачки оборотов?
Без кондиционера таких проблем не наблюдается, обороты держатся ровно
Это не нормально. Рост оборотов должен быть максимум +100 при включении кондея.
И данные симптомы появляются как правило после чистки ДроссЗаслонки. Необходима калибровка дроссельной заслонки. Танцы с бубном типа "выключи-заведи-заглуши-включи и.т.п". В инете уйма инфы. У меня только с третьего раза получилось и обороты в норму вернулись и перестали больше 100 подпрыгивать.
Сейчас на меня суперспецы накинутся и будут топить что ДЗ самообучаемая, но вот у меня никак не хотела самообучаться.
Это не нормально. Рост оборотов должен быть максимум +100 при включении кондея.
И данные симптомы появляются как правило после чистки ДроссЗаслонки. Необходима калибровка дроссельной заслонки. Танцы с бубном типа "выключи-заведи-заглуши-включи и.т.п". В инете уйма инфы. У меня только с третьего раза получилось и обороты в норму вернулись и перестали больше 100 подпрыгивать.
Сейчас на меня суперспецы накинутся и будут топить что ДЗ самообучаемая, но вот у меня никак не хотела самообучаться.
Это зависит от температуры самого двигателя. Запустите авто и включите передачу, обороты просядут значительно, на прогретом же слегка качнутся. По дз вы правы ....она сама обучается, просто в разных условиях ей нужно разное колличество времени. Для быстрого запоминания положения , после чистки и пр манипуляций, дайте авто поработать на холостых без потребителей мин 10, потом столько же с включением всего и вся..
Это не нормально. Рост оборотов должен быть максимум +100 при включении кондея.
И данные симптомы появляются как правило после чистки ДроссЗаслонки. Необходима калибровка дроссельной заслонки. Танцы с бубном типа "выключи-заведи-заглуши-включи и.т.п". В инете уйма инфы. У меня только с третьего раза получилось и обороты в норму вернулись и перестали больше 100 подпрыгивать.
Сейчас на меня суперспецы накинутся и будут топить что ДЗ самообучаемая, но вот у меня никак не хотела самообучаться.
Вот как раз после переключения из D в P 1 раз происходит такой скачек оборотов при включении кондея, потом когда стоишь на холостых обороты подскакивают на 100 при включении кондея(это думаю норма), но в D походу происходит большой скачек оборотов когда включается кондей и это очень ощущается будто машине дают пинка
Сейчас на меня суперспецы накинутся и будут топить что ДЗ самообучаемая, но вот у меня никак не хотела самообучаться.
И не только у вас. Пол дня в Воронеже маялись. На следующий аж до Москвы сын доехал. Помню, сказал, что обороты х.х ~1200 были. Приходилось тормоз держать сильнее. Во дворе минут 40 "обучал" и только после этого всё "устаканилось".
Всем привет, тоже имеется такая проблема, инструкций в интернете много, но ни одна не помогает, напишите пожалуйста рабочую инструкцию со всеми нюансами, уже замучался так ездить.
100 раз раскрыта.
Одинакова для всех мицу у которых электронная заслонка.
Вот вариантик, пробуй - отпишешся потом.
Процедура обучения дроссельной заслонки:
1. Прогреваем двигатель, выключаем все потребители тока (лампы, кондей, магнитолу и т.п.)
2. Скинуть клемму АКБ на минуту,накинуть.
3. Включаем зажигание на 10 сек (чтобы все продиагностировалось)- выключаем зажигание.
4. Ждём минуту, заводим машину, ничего не трогаем.
5. Даём машине поработать 10 минут, ничего не включаем и не трогаем.
6. Теперь включаем все потребители тока (все что тока можно включить: лампы, кондей, магнитолу, обогрев заднего стекла и т.п.), даём машине поработать ~ 5 минут
7. Выключаем двигатель.
8. Включаем зажигание на 10 сек (чтобы все продиагностировалось).
9. Выключаем зажигание, ждем минуту, заводим двигатель.
Типа всё.
Это единственное что должно помочь, при условии что сам дроссель чистый и исправный. Взято тут в одной из тем....
Спасибо, так уже пробовал несколько раз, попробую ещё.
Дз новая меняли по гарантии в декабре, дилер ни чего не смог сделать больше.
Еще пробовал вот так, все получилось, но через месяц адаптация слетела позавчера.
Цитата:
Сообщение от elena178
Обучение проходит само, надо только найти теплую парковку, включить кондей на 1 градус выше минимальной, максимально обдув и минут 20 подождать.
Обучение проходит, только когда компрессор качает, зимой на улице он включается на очень короткое время и не успевает обучиться, поэтому на новых (или после чистки залонки) зимой можно встретить повышение оборотов при включении кондиционера.
Это единственное что должно помочь, при условии что сам дроссель чистый и исправный. Взято тут в одной из тем....
Спасибо огромное, мне удалось победить эту проблему данным способом теперь обороты больше 100 не поднимаются в любых режимах. Надеюсь это поможет всем у кого есть данная проблема после мытья дроселя...
в драйве ощущаются скачки оборотов при включения кондея примерно как на первом видео, машина начинает ускоряться а при отключении кондея замедляться, что мягко говоря подбешивает. Останавливаюсь переставлю в паркинг и почти сразу происходит скачек оборотов примерно до 1400 после всё приходит в норму как на втором видео
Что делал с машиной делал чистку дросселя и замена верхнего датчика кислорода.
Раньше такого поведения я не замечал. Подскажите это нормальное поведение кондиционера и скачки оборотов?
Без кондиционера таких проблем не наблюдается, обороты держатся ровно
Такая же проблема была. Аут 2.4 декабря 2020. Мне помогло обучение холостому ходу. Когда после прогрева все отключил, даже экран, и минут 10-15 поработала на холостом ходу. Теперь повышение оборотов 100-150 максимум при включении кондиционера
На днях скидывал клемму аккумулятора, начали подпрыгивать обороты при запуске до 2т. и при переводе селектора в нейтраль и паркинг, т.е. снятия нагрузки с двигателя, плавают от холостого до 2т. один раз и всё норм. В чём может быть причина? Если педалью газовать всё чётко.