Сколько не смотрю не могу найти больше 3х элементов6
- передние фары
-значок ситроена против митсу
передний бампер само собой
- не откидывающееся заднее стекло на двери багажника.
Есть ли еще какие нибудь отличия кроме внешних, типо :
- мягче подвестка
- другой движок (дизель не расматриваем, смотрим бензин 2,4 ) и т.д.
Извеняюсь если не в ту ветку. но вроде бы сюда.
Сколько не смотрю не могу найти больше 3х элементов.......
- не откидывающееся заднее стекло на двери багажника.
Капот, накладки на дверях, передние крылья, задние фонари, насчет стекла это круто
Про стекло - а как же мне манагер открыл заднее стекло и типо "...Это сделано для : положить зимнюю шапку на шторку , цветы для любимой и тд и тп.." Что бы не открывать полностью дверку багажника лишний раз.
А может он мне вместо аута что то другое подсунул с эмблемой Аут ХЛ
(возможно что я что то путаю).
А жене больше понравился из за передних фар ситроен. я предпочитаю брать ОРИГИНАЛ.
Стоит уже на финской границе, как сказал манагер. Белый. беж кожа в максималке , 2,4.
Ждемс еще месяц............
Про стекло - а как же мне манагер открыл заднее стекло и типо "...Это сделано для : положить зимнюю шапку на шторку , цветы для любимой и тд и тп.." Что бы не открывать полностью дверку багажника лишний раз...
Может это все-таки был Хундай Туксан
---------- Добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:06 ----------
Цитата:
Сообщение от Sergy
Только вчера был куплен XL 3.0 в максимальной комплектации за 1млн195
Серж! За ценами уже не слежу. Купил - при всех не достатках катаюсь и радуюсь Я тоже был склонен к 3,0, но было отметено женой - типа гонять будешь и типо дизайн фи ТУТ писал уже))))
Серж! За ценами уже не слежу. Купил - при всех не достатках катаюсь и радуюсь Я тоже был склонен к 3,0, но было отметено женой - типа гонять будешь и типо дизайн фи ТУТ писал уже))))
Дружище!
я тож как-то особо не собираюсь париться еще ближайшие пару лет.
Друг вынес мне весь мозг - че взять.
Исследовали весь рынок новых и б/у кроссоверов и жыпов в районе миллиона. XL 3.0 в максималке (на бежевой коже...) за 1млн195 оказался самым лучшим предложением.
А что до Ситро - мне он оч.нравится. Когда брал сам - их просто не было. С другом неск. раз приезжали в их салон - то закрыто, то Кроссеров нет, но возможно скоро привезут... то опять закрыто... Не хотят работать - не нужно...
хрома больше )))
так еще диски другие по дизайну- мне нравяться.
А по стеклу ты ошибся- все одинаковое.Смотри цены-сйчас ситроен резко дешевле аута стал.Если не отталкивает дизан - то бери.
У ситро нормальный дизайн. И отличный, в отличии от Аута, свет. и они вроде как (могу ошибаться) семиместные опционально?
французы семиместные не опционально. а в базе.
но есть и минусы - вместо запаски, докатка (правда она меньше торчит из под бампера, что несомненно немного симпатичней) и на место этой докатки штатное колесо (заменённое) не лезет
to Baly
Цитроен стоит столько же сколько и Аут.
Посмотрел здесь цену на 2.4 в топе http://www.citroen-moscow.ru/models/...r/integration/ - 1 236 00 ( с учётом скидки, модель 2008 г. )
На АУт цена http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/a...hp?&auto29=329
- 1 243 000 2.4 в топе ( это который новый с хромом E 63 - 2009 модельного года ), а 2.4 в топе есть также за 1 099 000 ( это который, если я правильно понял , 2008 модельного года - необновленный, который без хрома и системы keyless go ) .....................
А за 1 290 000 можно взять Аут 3.0 в топовой комплектации....................
to Baly
Цитроен стоит столько же сколько и Аут..........
Это сейчас))))) А пару месяцев назад было все по другому.
Мой 2,4 СВТ в максималке (без люка и голубого зуба) без моих персональных скидок (по прайсу) стоил в ноябре 1 162 000 руб, против такого же Аута с люком и зубом за 1 089 000, в конце января цены на них сравнялись, а сейчас Аут дороже Ситра. Вот так вот.
Это сейчас))))) А пару месяцев назад было все по другому.
Мой 2,4 СВТ в максималке (без люка и голубого зуба) без моих персональных скидок (по прайсу) стоил в ноябре 1 162 000 руб, против такого же Аута с люком и зубом за 1 089 000, в конце января цены на них сравнялись, а сейчас Аут дороже Ситра. Вот так вот.
Только вчера был куплен XL 3.0 в максимальной комплектации за 1млн195
to Baly
Цитроен стоит столько же сколько и Аут.
Посмотрел здесь цену на 2.4 в топе http://www.citroen-moscow.ru/models/...r/integration/ - 1 236 00 ( с учётом скидки, модель 2008 г. )
На АУт цена http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/a...hp?&auto29=329
- 1 243 000 2.4 в топе ( это который новый с хромом E 63 - 2009 модельного года ), а 2.4 в топе есть также за 1 099 000 ( это который, если я правильно понял , 2008 модельного года - необновленный, который без хрома и системы keyless go ) .....................
А за 1 290 000 можно взять Аут 3.0 в топовой комплектации....................
C-Crosser 2.4 CVT Exclusive 1'023'000
XL 2.4 Invite CVT (S30) 1'039'000 (без ксенона, кожи,круиза,д.дождя, парктроника и еще чего-то)
Вот и сижу голову ломаю, у ситроена я на сколько понял минусы:
- хрен прордашь
- мало дилеров (2 в спб)
- редкая машина (сейчас имею редкую машину, за 3 года так намучался с этим, больше не хочу)
плюсы:
+ естественно комплектация, особенно нормальный ксенон
+ новый дизайн (ХЛ тоже хорош, но уже приелся)
Помогите определится... почему ситроен плох на вторичном рынке? если запчасти по цене те же , может это к с4,с5,с6 и т.д. относится?