Проблемка такая. утром завожу машину все ок, едет без проблем, как только прогревается до конца машина не едит, давишь на газ оброты не поднимются выше 1,5 - 2 тыс. Постоишь с выключенным двигателем минут 10, можно ехать но не долго так как опять все повторяется. Был у Евгения (out-lx) делали диагностику, выдает ошибку 171 вроде, короче плохой бензин. Согласен так как залил 92 наверно ппался гавно. Смешал с 95 изменений нет. сегодня же прочистил форсунки, изменений нет. Есть подозрения на бензонасос. У какого какие предложения? За ранеее благодарен.
[Sergy] Выдано предупреждение за "г*вно". [/Sergy]
Последний раз редактировалось Sergy; 21.06.2010 в 00:13.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Re: на горячую не едет (бензин 92, ошибка 171)
С бензином может быть просто совпадение.
В pdf-ках про ошибку P071 из сервис- мануала.
Рекомендуют начать с контактов... банально на горячую пропадает контакт...
Ну и на последок ссылка на алл-флаш с ошибка p0171 - в виде pdf-ки на 490 кила... с решением аналогичной проблемы.
а не катализатор случаем??? Ведь должна же быть такая фишка, когда катализатор умирает?? В таком случае машина выше определенной скорости не разгоняется... ПРосто чего натолкнуло. От плохого бенза можно и катализатор "потерять"...
У меня тоже мысли про катализатор, либо еще вариант лямда-зонд - сталкивался с такой ситуацией, когда из-за неисправного лямбда-зонда мотор не куртит и иногда даже бывает на перекрестках (когда педалька томроза нажимается) мотор вовсе глохнет (правда на другом авто, но смысл остается тем же)...
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Re: на горячую не едет (бензин 92, ошибка 171)
Катализатор... лямда... -для них свои ошибки есть.
Чего гадать?
Надо рыть по p0171:
- Failed intake air temperature sensor
- Failed air flow sensor
- Failed injector
- Air drawn in from gaps in gasket, seals, etc.
- Failed engine coolant temperature sensor
- Failed barometric pressure sensor
- Failed manifold absolute pressure sensor
- Exhaust leak
- Incorrect fuel pressure
- Harness damage in injector circuit or loose connector contact
- Failed engine-ECU
Катализатор... лямда... -для них свои ошибки есть.
Чего гадать?
Надо рыть по p0171:
- Failed intake air temperature sensor
- Failed air flow sensor
- Failed injector
- Air drawn in from gaps in gasket, seals, etc.
- Failed engine coolant temperature sensor
- Failed barometric pressure sensor
- Failed manifold absolute pressure sensor
- Exhaust leak
- Incorrect fuel pressure
- Harness damage in injector circuit or loose connector contact
- Failed engine-ECU
А у вас машинка на гаранти? Если да тогда к ОД, а потом нам расскажите в чем дело. Лучше деагностики Вам никто ничего не скажет, я думаю вы в ромашку играете: катализатор не катализатор, лямда не лямда, насос не насос побывайте у ОД они вам все расскажут, да и денег это не так уж много.
- ошибка датчика температуры входного воздуха
- ошибка датчика массового расхода воздуха
- ошибка инжектора
- пропуск воздуха в клапанах, уплатонителях и тд
- ошибка датчика температуры ОЖ
- ошибка датчика давления воздуха
- ошибка датчика абсолютного давления в коллекторе (??)
- дырка в выхлопной системе
- неверное давление топлива
- повреждение проводки в схеме инжектора или потеря контакта
- ошибка мозгов двигателя
Промыл очистителем карбюратора, почистил... Тестдрайв показал отличный результат - значительно улучшилась динамика ( а я уже и на вариатор грешить начал, при обгонах - жужжит, дергается, а не едет). Но сетку надо искать, это ж не реально 200$ отдать и из всего набора "Фильтр топливный" взять только эту сетку, а остальное выкинуть.
Промыл очистителем карбюратора, почистил... Тестдрайв показал отличный результат - значительно улучшилась динамика ( а я уже и на вариатор грешить начал, при обгонах - жужжит, дергается, а не едет). Но сетку надо искать, это ж не реально 200$ отдать и из всего набора "Фильтр топливный" взять только эту сетку, а остальное выкинуть.
Озвучте пробег если можно, когда следует ждать подобного подарка .
А подобрать сетку конечно можно, вы же держали ее в руках, так что в перед ,и удачи!!!
Если найдете последующим проще будет , купил поставил!
Озвучте пробег если можно, когда следует ждать подобного подарка .
А подобрать сетку конечно можно, вы же держали ее в руках, так что в перед ,и удачи!!!
Если найдете последующим проще будет , купил поставил!
у меня случилось такая ерунда на пробеге 44200. Без разницы какой лить бензин, что 95 что 92 все равно сеточка забьется. Вся гадость оседает в самой нижней чести бака, куда именно и ставиться весь насос всборе. По времени заняло где то час. Добратья до насоса, вытащить, почистить и собрать обратно. Чистил из балончика ABRO для карбюраторов. Съедает любую грязь и накипь.
---------- Добавлено в 08:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:17 ----------
Цитата:
Сообщение от людвиг
А у вас машинка на гаранти? Если да тогда к ОД, а потом нам расскажите в чем дело. Лучше деагностики Вам никто ничего не скажет, я думаю вы в ромашку играете: катализатор не катализатор, лямда не лямда, насос не насос побывайте у ОД они вам все расскажут, да и денег это не так уж много.
Если постоянно обращаться к ОД то ОД оставит Вас без штанов. Самые лучшие диагносты, это дяди Васи в гаражах, которые рыбу съели в данных вопросах.
у меня случилось такая ерунда на пробеге 44200. Без разницы какой лить бензин, что 95 что 92 все равно сеточка забьется. Вся гадость оседает в самой нижней чести бака, куда именно и ставиться весь насос всборе. По времени заняло где то час. Добратья до насоса, вытащить, почистить и собрать обратно. Чистил из балончика ABRO для карбюраторов. Съедает любую грязь и накипь.
---------- Добавлено в 08:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:17 ----------
Если постоянно обращаться к ОД то ОД оставит Вас без штанов. Самые лучшие диагносты, это дяди Васи в гаражах, которые рыбу съели в данных вопросах.