Outlander XL приглядел еще в 2007 году, но реальная возможность взять авто появилась только в начале 2011 года.
Хотя выбор был сделан, перед покупкой еще раз пробежался по конкурентам, смотрел RAV4, X-Trail, Hyundai ix35, CR-V и даже Qashqai — достойные автомобили, но одни не дотягивали до аутлендера по внешнему виду (слишком смазливые или через чур квадратные), а другие за тот же набор тех.характеристик и опций просили на пару сотен больше. Еще раз убедившись, что выбор сделан верно, направился в уже знакомый салон Mitsubishi, где четыре года назад брал Lancer.
Полный привод это конечно хорошо, но для меня вещь абсолютно неактуальная, за последние лет 10 не разу не приходилось преодолевать бездорожье, да и не планирую я этим заниматься, поэтому решил взять переднеприводный двухлитровый Outlander XL на вариаторе.
Последний раз редактировалось megaaxel; 28.04.2014 в 11:09.
Это не Лансер и передний привод - баловство. Сама машина тяжелее и даже груженый задок при подъеме в летнее время при проезде небольшой канавы можешь буксовать, а то и застрять! Я уже не говорю про зимний сезон...
4WD не мешает, но и не является обязательным для определенной части владельцев, можно даже сказать что для основной массы владельцев. Для катания "в говны" есть другие автомобили.
Вполне оправданный выбор для езды по городу, выезда на природу с семьей и минимального гемора с ремонтом ходовой.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от привет
Это не Лансер и передний привод - баловство. Сама машина тяжелее и даже груженый задок при подъеме в летнее время при проезде небольшой канавы можешь буксовать, а то и застрять! Я уже не говорю про зимний сезон...
Баловство - это покупка автомобиля для решения задач, на которые он в принципе не рассчитан. Это не внедорожник, даже при наличии 4WD.
Забыли еще про кашу на дорогах, трогание, без букса, на накатанной дорожке во дворе, да и вне дворов, тоже бывало, возможность залезть на бордюр (сегодня было вез детей в садик, во дворах садика не разъехаться, все навстречу, а я правым колесом вжик, на бордюр и в дамках, а ведь скользко очень). Понять преимущества полного привода в мск можно просто отключив его на пару минут, машина становится совсем другой.
Плата за 4WD не такая высокая при покупке нового +5%, но при эксплуатации и дальнейшей продаже, по любому плюс. И самое интересное, учитывая его, полного привода, грамотную реализацию, без проблемная вещь (не рассматриваем индивидов перегревающих муфту в говнах).
Я в говна не лезу, но такиж была пара случаев, когда помогало, а это уже уверенность.
Последний раз редактировалось OutPalych; 18.12.2014 в 09:34.
У меня 2.4. По первости отключал поный привод - совершенно другая машина. Постоянно стала срабатывать система курсовой устойчивости.
Поэтому режим только передний привод не использую.
У меня 2.4. По первости отключал поный привод - совершенно другая машина. Постоянно стала срабатывать система курсовой устойчивости.
Поэтому режим только передний привод не использую.
+1 постоянно в режиме авто4вэдэ, преимущества полного привода не оценишь пока не поездишь после полноприводной машины на переднеприводной зимой
+1 постоянно в режиме авто4вэдэ, преимущества полного привода не оценишь пока не поездишь после полноприводной машины на переднеприводной зимой
+2 При покупке авто 2ВД не рассматривались от слова "вообще". Предистория: Чери Тиго 2ВД, подъехал в городе по снежному накату к детсадику, попал передними колесами в колею - все тронуться не смог!!! Толкали ребята и удивлялись - чито за кроссовер такой!! После той зимы продал и взял Тиго 4ВД, много раз выручал незатейливый "полный" привод.
С Аутом еще не приходилось бороться с природой, но думаю не подведет!
Я вообще не понимаю кроссовер с моноприводом. Полный привод это фишка митсубиси для данного класса машин. Лучше бы вы сэкономили на чем-то другом.
Добавлено через 26 секунд
ДАже не выезжая на бездорожье зимой разница небо и земля.
Полностью поддерживаю.
Видел, как моноприводный KIA Sportage, засел во дворе в совершенно безобидном месте, причём в отсутствие электронных помощников в недорогих комплектациях такая машина абсолютно беспомощна. И это в центре города, про бездорожье даже речи не было.