Спросил про ГРМ (ремень или привод), потому как в ожидании Аута ХЛ и интересно знать ответ на данный вопрос.Сейчас на Ниссане у меня цепь и это- зер гуд! А ремешёк я понимаю надо через 60-70 т.км. менять и следить за его состоянием...?!
Спросил про ГРМ (ремень или привод), потому как в ожидании Аута ХЛ и интересно знать ответ на данный вопрос.Сейчас на Ниссане у меня цепь и это- зер гуд! А ремешёк я понимаю надо через 60-70 т.км. менять и следить за его состоянием...?!
У меня на дереврообрабатывающих станках знаешь сколько ремней?
Если чесно, я даже сам не знаю. Но уверен что раз так в двацать больше чем на Ауте. И я за ними не слежу. Просто есть такое понятие как ТО.
Менталитет ТАЗоводов. Даже покупая новую иномарку думают о скором и неизбежном ремонте. Привыкли за десятилетия сношений с механизмами отечественного автопрома, а также с жопорукими гоблинами, виноват, с автомеханиками. Отвыкайте, господа. XL - это АВТОМОБИЛЬ! Какая нахрен разница, ремень там или цепь? Это не ваша забота, а производителя. Вы что, на ТО не будете ездить? Будете. Вот там вам и скажут, что менять и когда. Расслабьтесь и получайте удовольствие.
Менталитет ТАЗоводов. Даже покупая новую иномарку думают о скором и неизбежном ремонте. Привыкли за десятилетия сношений с механизмами отечественного автопрома, а также с жопорукими гоблинами, виноват, с автомеханиками. Отвыкайте, господа. XL - это АВТОМОБИЛЬ! Какая нахрен разница, ремень там или цепь? Это не ваша забота, а производителя. Вы что, на ТО не будете ездить? Будете. Вот там вам и скажут, что менять и когда. Расслабьтесь и получайте удовольствие.
Менталитет ТАЗоводов. Даже покупая новую иномарку думают о скором и неизбежном ремонте. Привыкли за десятилетия сношений с механизмами отечественного автопрома, а также с жопорукими гоблинами, виноват, с автомеханиками. Отвыкайте, господа. XL - это АВТОМОБИЛЬ! Какая нахрен разница, ремень там или цепь? Это не ваша забота, а производителя. Вы что, на ТО не будете ездить? Будете. Вот там вам и скажут, что менять и когда. Расслабьтесь и получайте удовольствие.
Менталитет ТАЗоводов. Даже покупая новую иномарку думают о скором и неизбежном ремонте. Привыкли за десятилетия сношений с механизмами отечественного автопрома, а также с жопорукими гоблинами, виноват, с автомеханиками. Отвыкайте, господа. XL - это АВТОМОБИЛЬ! Какая нахрен разница, ремень там или цепь? Это не ваша забота, а производителя. Вы что, на ТО не будете ездить? Будете. Вот там вам и скажут, что менять и когда. Расслабьтесь и получайте удовольствие.
Мне кажется разница в том, что замена ремней происходит чаще чем цепи, а следовательно и дороже обходится.