Друзья. Созрел для покупки кроссовера, но тут возникла дилемма "что взять?". Прочитав кучу обзоров отзывов (везде конечно каждый своего хвалит )
Остановился между Outlanderом, X trailом и Foresterом. У каждого свои плюсы и минусы. и даже хз если честно.
Внешне Аутлэндер нравится больше других . Но смущает практически отсутствие их в нашем городе.
От форика подкупает надежность и фанатичные отзывы владельцев.
Ну а хтрейл есть у дяди. да и просто их тьма тмущая правда пишут что при росте выше 180 в них тесно.
Понятное дело что тут фан клуб аутов) и понятное дело что большинство будет рекомендовать именно его. Просто я бы хотел чтобы были какие то аргументы за тот или другой вариант. Так как у меня уже в голове каша если честно.
Ну и не мало важным является не большой бюджет которым я располагаю. И вообще возможно ли взять не убитый аппарат за такую сумму. В пределах 400-450 т. р. то бишь года там получаются гдето 2002-2004. (приценивался на авто ру ).
Блин. создавал вроде в аутлендер 2002-08 разделе, но почему то попал в XL. Переместите пожалуйсто.
Три года назад стояла та же проблема! Перевернул кучу информации, в результате остановил свой выбор на XL,о чём не пожалел ни разу за это время!
При выборе автомобиля, тем более Б/У-шного, в первую очередь, необходимо обращать внимание на его ремонтопригодность и стоимость этих ремонтов. Так вот, с этой точки зрения - однозначно не Субару
А вообще, здесь как повезёт... Желаю, чтоб Вам повезло!
Друзья. Созрел для покупки кроссовера, но тут возникла дилемма "что взять?". Прочитав кучу обзоров отзывов (везде конечно каждый своего хвалит )
Остановился между Outlanderом, X trailом и Foresterом. У каждого свои плюсы и минусы. и даже хз если честно.
Внешне Аутлэндер нравится больше других . Но смущает практически отсутствие их в нашем городе.
От форика подкупает надежность и фанатичные отзывы владельцев.
Ну а хтрейл есть у дяди. да и просто их тьма тмущая правда пишут что при росте выше 180 в них тесно.
Понятное дело что тут фан клуб аутов) и понятное дело что большинство будет рекомендовать именно его. Просто я бы хотел чтобы были какие то аргументы за тот или другой вариант. Так как у меня уже в голове каша если честно.
Ну и не мало важным является не большой бюджет которым я располагаю. И вообще возможно ли взять не убитый аппарат за такую сумму. В пределах 400-450 т. р. то бишь года там получаются гдето 2002-2004. (приценивался на авто ру ).
Блин. создавал вроде в аутлендер 2002-08 разделе, но почему то попал в XL. Переместите пожалуйсто.
Так если каша в голове, так и потихоньку с ней разбирайся. Я хотел 530d touring xdrive взять, а затем через accord, cr-v, captiva, tiguan купил аути. Продолжалось сие занятие/хобби почти три месяца. Выбирай время и езди по салонам, смотри, разговаривай, тестдрайви.
вчера наткнулся на дроме на странное объявление. продется аут 2 2005 года (посмотрел спецом инфу их как раз в японии 1ые начали выпускать) механика 2.4. Продается в москве в салоне рольф и вот что странно цена всего то 470 к. рублей. Интересно салоны продают убитые машины? Или может он востановлен после серьезного дтп и просто его сдали с доплатой на более новый. Ибо цену ну хз считаю достаточно занижена. а по фото все вроде в норме. Может быть обусловлено то что 1ые версии обычно не очень надежные + механика.
---------- Добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:22 ----------
вчера наткнулся на дроме на странное объявление. продется аут 2 2005 года (посмотрел спецом инфу их как раз в японии 1ые начали выпускать) механика 2.4. Продается в москве в салоне рольф и вот что странно цена всего то 470 к. рублей. Интересно салоны продают убитые машины? Или может он востановлен после серьезного дтп и просто его сдали с доплатой на более новый. Ибо цену ну хз считаю достаточно занижена. а по фото все вроде в норме. Может быть обусловлено то что 1ые версии обычно не очень надежные + механика.
---------- Добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:22 ----------
Пациент скорее мертв, чем жив.Я своего год тому назад брал за 620 т.р.,но у первого владелица и авто практически в идеальном состояниик сожалению с таким бюджетом хороший автомобиль не найти ,я своего ,,трека,, 2002 г. за 400т.р отдал,дак человек который взял до сих пор не нарадуется
вчера наткнулся на дроме на странное объявление. продется аут 2 2005 года (посмотрел спецом инфу их как раз в японии 1ые начали выпускать) механика 2.4. Продается в москве в салоне рольф и вот что странно цена всего то 470 к. рублей. Интересно салоны продают убитые машины? Или может он востановлен после серьезного дтп и просто его сдали с доплатой на более новый. Ибо цену ну хз считаю достаточно занижена. а по фото все вроде в норме. Может быть обусловлено то что 1ые версии обычно не очень надежные + механика.
---------- Добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:22 ----------
Я тоже недавно стал владельцем Аута.В Москве в салонах даже за большие деньги продают УБИТЫЕ наглухо машины(и не только Ауты).На счет Субару-тоже думал,но движек у них боиться перегревов.Да и вообще какие-то они все "больные"(в смысле болячек много).Аут мне нравиться всем,хоть и простенький.Бери не пожалеешь.Только искать достойную машину Б/У нужно долго и не спеша.Удачи в покупке.
Сам стоял перед подобным выбором, поэтому моё мнение такое:
Субару - машина для фанатов, но её содержание обходится не дёшево (по отзывам)
Аут - машина крепкая, живучая, но и бензин кушает не плохо. Посадка в машине очень удобная, в багажник детская коляска еле влезает. Цены на з/ч НЕ малые.
Х-трейл - городская машинка, с небольшим аппетитом, достаточно резвая в городе, подключаемый полный привод. Места в багажнике достаточно. Для семьи замечательная машина.
ИМХО: Х-трейл практичнее, но я выбрал Аут. Брат ездит на х-трейле, для него он лучше.
Смотри задную подвеску, смотри не сопливится ли шланг гура, не воет ли подшипник в раздатке, работают ли корректоры, заменили ли катализатор на пламя гаситель. В целом это основнуы траблы "стареньких" аутов.