Производители ГБО

Саныч717 · 19.03.2015, 17:21

Доброго времени суток, форумчане

В ноябре стал обладателем нового Pajero 4 3.0л...

Накатал уже 15 000км. Посчитал сколько потратил на бензин... прослезился

В связи с чем задумал поставить ГБО. Выкурил много тем про ГБО на паджериках и других машин...
Соответственно было произведено маркетинговое исследование на эту тему, а также "изнасилован" MMC (получил официальный ответ на тему гарантии, что ничего не слетает, но есть нюансы).

Остался один вопрос: Чье оборудование ставить? естественно 4-ое поколение.

1. BRC - самое дорогое, но говорят и самое надежное.
2. Lovato - по цене среднее, по качеству говорят хорошее.
3. Digitronic - по цене дешевое, но и по качеству есть нарекания.

По разным установщикам разница доходит до 20 000р. за одно и тоже оборудование.

В связи с выше изложенным вопрос:
У кого какое оборудование стоит? Где ставил (если в Санкт-Петербурге)? Какие есть претензии к оборудованию и установщикам?
Пробег с ГБО?

Эти все данные есть, но они все разрознены и обобщить их очень сложно. А так кратко и по делу и многим ищущем будет проще определиться.

P.S.:Всю информацию кратко, четко и без флуда, а то хорошее начинание сведется на нет. Хочется в основном про Pajero 4 3.0л

propan77 · 19.03.2015, 22:23

Lovato не самый плохой вариант, но что бы было "Made in Italia",
а не "Zrobiono w Polsce" хоть и по лицензии.
Вопрос надежности:
Газ в России не очень: часто фильтры менять, форсунки чистить.
Проще поменять узел (форсунку например), чем ремонтировать.
цену надо считать от пробега - окупится или нет ?
Цена за установку на 3.0 около 40 000 руб.

Дабы "не съедать" объем багажника, надо ставить 2х36 баллона, в нишу от третьего ряда сидений с выводом заправочного разъема в лючок бензобака.
Желательно нишу утеплить изнутри (фольга с пенкой)

Саныч717 · 19.03.2015, 22:54

Цитата:

Сообщение от propan77

Lovato не самый плохой вариант, но что бы было "Made in Italia",
а не "Zrobiono w Polsce" хоть и по лицензии.
Вопрос надежности:
Газ в России не очень: часто фильтры менять, форсунки чистить.
Проще поменять узел (форсунку например), чем ремонтировать.
цену надо считать от пробега - окупится или нет ?
Цена за установку на 3.0 около 40 000 руб.

Дабы "не съедать" объем багажника, надо ставить 2х36 баллона, в нишу от третьего ряда сидений с выводом заправочного разъема в лючок бензобака.
Желательно нишу утеплить изнутри (фольга с пенкой)

Ставить я буду 90л... Сделаю небольшую полоску, а под неё влезет куча шмурдюка, который катается сейчас на этом месте

А каким вы пользуетесь? И есть ли нарекания?

fish_pike · 20.03.2015, 00:15

На предыдущей машине (Ниссан X-trail) от'ездил четыре года на Lovato. В принципе нареканий не было, один раз перестал ехать на газу (гарантия уже закончилась), поехал к установщикам - диагностика выявила неисправного датчика давления газа. Приговорили к замене, об'яснили что он не надежный и поставщики изменили компановку и теперь датчик идет в сборе с фильтром. Запросили 6 или 8 тыр. Я покрутил у виска

и уехал... Снял датчик, по инету выяснил, что такие датчики используются на турбине грузовиков и купил на евроавто за 1,2 тыр, поменял и забыл. Сейчас на машине тесть катается. Я, правда не очень много езжу, но тыс. 50 накатал на Lovato. Насчет "грязного" газа, честно говоря - не сталкивался, когда фильтры на гарантии по регламенту менял, всегда чистыми выкидывал...

Добавлено через 6 минут
Форсунки не чистил никогда! На мой взгляд, всякие промывки инжекторов и форсунок - это развод!

Саныч717 · 20.03.2015, 10:51

Цитата:

Сообщение от fish_pike

На предыдущей машине (Ниссан X-trail) от'ездил четыре года на Lovato. В принципе нареканий не было, один раз перестал ехать на газу (гарантия уже закончилась), поехал к установщикам - диагностика выявила неисправного датчика давления газа. Приговорили к замене, об'яснили что он не надежный и поставщики изменили компановку и теперь датчик идет в сборе с фильтром. Запросили 6 или 8 тыр. Я покрутил у виска

и уехал... Снял датчик, по инету выяснил, что такие датчики используются на турбине грузовиков и купил на евроавто за 1,2 тыр, поменял и забыл. Сейчас на машине тесть катается. Я, правда не очень много езжу, но тыс. 50 накатал на Lovato. Насчет "грязного" газа, честно говоря - не сталкивался, когда фильтры на гарантии по регламенту менял, всегда чистыми выкидывал...

Добавлено через 6 минут
Форсунки не чистил никогда! На мой взгляд, всякие промывки инжекторов и форсунок - это развод!

А в какой конторе ставил?

fish_pike · 25.03.2015, 11:58

Цитата:

Сообщение от Саныч717

А в какой конторе ставил?

http://www.agts-spb.ru/

ЛРФ · 21.03.2015, 08:10

У меня BRS, нареканий по оборудованию нет, расход от 16л на 100км, но при разнице в цене газа и бензина всеравно выгодно получается.

Аня Ли · 21.03.2015, 08:51

Я тоже за BRC. Недавно поставила на свою, а до этого тоже мучилась поиском лучшего варианта по цене и по комплектующим. В итоге, выбрала их, хотя цена не была самой выгодной. Я консультировалась с установщиками в Беларуси, так вышло, что один знакомый этим профессионально занимался, хоть у них популярно другое оборудование, он мне посоветовал выбрать тех, у кого лучше условия гарантии. Кроме того, обученные ими специалисты работают в разных городах России и обеспечивают общую гарантию.

Саныч717 · 21.03.2015, 22:22

Пока тоже склоняюсь к BRC...

Аня Ли · 21.03.2015, 22:58

Цитата:

Сообщение от Саныч717

Пока тоже склоняюсь к BRC...

Имейте ввиду, что может понадобиться прихать к ним на дополнительную отладку, если Вас что-то не устроит, например, расход или тяга. Со мной возились три визита, последний раз подключали не только ноут, с которого корректируются настройки, но и к OBD разъему. Задача по снижению расхода достигнута. Все в рамках гарантии и с превеликим желанием эту задачу решить. При мне звонил человек на Хаммере, который их поблагодарил за достигнутый результат, я видела, как сотрудники радуются хорошо сделанной работе. Это вдохновляет! Думаю, что и в Питере будет такая же ситуация.

Саныч717 · 22.03.2015, 09:59

Посмотрим)))

propan77 · 22.03.2015, 10:45

Со мной возились три визита, последний раз подключали не только ноут, с которого корректируются настройки, но и к OBD разъему.

... с ОBD разъема снимают коррекцию по топливу.
В моей машине этот показатель очень большой (порядка 85%), что говорит
о некорректно настроенной газовой смеси,подающейся на форсунки ГБО.

Саныч717 · 24.03.2015, 07:07

Цитата:

Сообщение от propan77

Со мной возились три визита, последний раз подключали не только ноут, с которого корректируются настройки, но и к OBD разъему.

... с ОBD разъема снимают коррекцию по топливу.
В моей машине этот показатель очень большой (порядка 85%), что говорит
о некорректно настроенной газовой смеси,подающейся на форсунки ГБО.

Как правило никому с первого раза правильно не настраивают... Насколько я понял изучая вопрос.

propan77 · 24.03.2015, 17:31

Цитата:

Сообщение от Саныч717

Как правило никому с первого раза правильно не настраивают... Насколько я понял изучая вопрос.

После обкатки оборудования (~3000 км) перенастройка параметров.
Но в моем случае большой % коррекции выяснился намного позже, при обновлении прошивки чип-тюнинга.

Саныч717 · 25.03.2015, 06:59

Цитата:

Сообщение от propan77

После обкатки оборудования (~3000 км) перенастройка параметров.
Но в моем случае большой % коррекции выяснился намного позже, при обновлении прошивки чип-тюнинга.

Я, пока, чиповать моторчик не буду, поэтому думаю все будет немного полегче.