[Кулаков]

Присутствует некоторая жалость на то, что поддался на уловку "бесплатного сыра" и поехал к диллеру на абсолютно ненужную и нерегламентируемую производителем процедуру - замену масла на 3000 км. Глупость какая! Понимая, что любое обновление масла двиглу в радость, хотел выполнить операцию сам, уложившись в 1400 рублей на расходники, нет леший понес дарить деньги современным остапам от мицубиши.
Вот, кому интересно, итог 15 минутных работ дяденьки из автосалона. Да, предупреждая вопросы, - за рычаги ходовой дергал, в замки пшыкал и даже в багажник заглядывал:http://s018.radikal.ru/i509/1210/24/fb71758e008a.jpg

[bc----]

Сообщение от Кулаков

Понимая, что любое обновление масла двиглу в радость, хотел выполнить операцию сам,

Подскажите, для замены масла защиту картера снимать надо? Или там есть отверстия?

[Кулаков]

После ФФ2, где действительно надо снимать защиту картера, крепящуюся на пяти саморезах, здесь ничего снимать не надо. Элементарно даже для Семен Семеныча -). Ключ на 17 и вперед; даже мой сынишка 13 лет за 7 минут справится.

[M.V.K.]

Сообщение от bc----

Подскажите, для замены масла защиту картера снимать надо? Или там есть отверстия?

Даже, если есть отверстия, дилер напишет - с/у защиты.

[Vades]

Сообщение от Кулаков

Присутствует некоторая жалость на то, что поддался на уловку "бесплатного сыра" и поехал к диллеру на абсолютно ненужную и нерегламентируемую производителем процедуру - замену масла на 3000 км. Глупость какая! Понимая, что любое обновление масла двиглу в радость, хотел выполнить операцию сам, уложившись в 1400 рублей на расходники, нет леший понес дарить деньги современным остапам от мицубиши.
Вот, кому интересно, итог 15 минутных работ дяденьки из автосалона. Да, предупреждая вопросы, - за рычаги ходовой дергал, в замки пшыкал и даже в багажник заглядывал:http://s018.radikal.ru/i509/1210/24/fb71758e008a.jpg

Нормочас больше чем в два раза дешевле чем в столице, надо к вам приезжать на ТО

---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:08 ----------

Сообщение от M.V.K.

Даже, если есть отверстия, дилер напишет - с/у защиты.

Мне в Рольф-Юг ничего про с/у защиты не написали

[Валериевич]

Сообщение от bc----

Подскажите, для замены масла защиту картера снимать надо? Или там есть отверстия?

На моей отверстия нет. Поэтому мне нужно снимать.

[bc----]

Сообщение от M.V.K.

Даже, если есть отверстия, дилер напишет - с/у защиты.

Хрен с ним, с дилером. Главное, что при желании в межсервисный интервал можно менять самостоятельно. Мне этого на пежо 308 изрядно не хватало, мало того, что там без снятия защиты не обойтись, так еще и сливная пробка не откручивающаяся, а одноразовая обжимная, без спец. инструмента не поменяешь.

[Кулаков]

Не надо ничего снимать, не надо ничего менять, - ездите до 20-ки и наслаждайтесь. Движок проверенный временем и изученный до последнего прости Господи аппчиха...

[Валериевич]

bc----, Можно пойти другим путём, отсосать масло через трубку щупа, но я этим способом не предпочитаю воспользоваться.

[M.V.K.]

Сообщение от bc----

Хрен с ним, с дилером. Главное, что при желании в межсервисный интервал можно менять самостоятельно. Мне этого на пежо 308 изрядно не хватало, мало того, что там без снятия защиты не обойтись, так еще и сливная пробка не откручивающаяся, а одноразовая обжимная, без спец. инструмента не поменяешь.

Ну, если не у дилера и защита имеет технологические лючки, то, конечно, не надо.
Я меняю масло без снятия защиты (не у ОД).
Когда делал ТО-1, дилер (редиска) защиту снимал. Причем, снимал реально, я видел.

---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:18 ----------

Сообщение от Vades

Мне в Рольф-Юг ничего про с/у защиты не написали

Повезло...:-)

[Валериевич]

Сообщение от M.V.K.

..............Когда делал ТО-1, дилер (редиска) защиту снимал. Причем, снимал реально, я видел.

Ну так дилер должен был выставить реальную сумму за свою работу, вот и снимал

[M.V.K.]

Сообщение от Кулаков

Не надо ничего снимать, не надо ничего менять, - ездите до 20-ки и наслаждайтесь. Движок проверенный временем и изученный до последнего прости Господи аппчиха...

Ну, с 20-кой Вы погорячили...

---------- Добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:21 ----------

Сообщение от Валериевич

Ну так дилер должен был выставить реальную сумму за свою работу, вот и снимал

У меня ТО-1 (15000) стоило 3014р. Плюс масло и фильтр я привез свои на 1300р.
С/у защиты стоило 182р. Так что в бутылку лезть я не стал.
А ТО-0 было бесплатным, масло я на нем не менял. Вообще не понимаю, зачем на необязательном ТО менять масло. Да еще за такие деньги.

[Кулаков]

Сообщение от M.V.K.

Ну, с 20-кой Вы погорячили...

Это не я, это Цубимиши-)
Я же всегда на всех своих машинах, это восемь четырехколесиков верных с 1991 года, менял всегда сам чрез 10 000 км.

[M.V.K.]

Сообщение от Кулаков

Это не я, это Цубимиши-)
Я же всегда на всех своих машинах, это восемь четырехколесиков верных с 1991 года, менял всегда сам чрез 10 000 км.

У цубимиши может и 20, а у митсу 15000!!!

А масло я тоже стараюсь менять осенью и весной. Примерно, через 7500 км.

[Кулаков]

M.V.K., как, а я не на Форде еще, что ль? Так привык к магической двадцатке, что аж кушать не могу ...:-)))