Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина

Alexbander · 14.05.2025, 14:45

Цитата:

Сообщение от Bezkoka

Стоит всё-таки разделять техжидкости по принципу работы.
Тормозная жидкость и моторное масло имеют контакт с окружающим воздухом или другими жидкостями, т.е. окисляются и собирают в себе воду и продукты износа.
Жидкости, которые не взаимодействуют с другими жидкостями или воздухом или имеют минимальный контакт (жидкость ГУРа, антифриз, жидкости в кпп, мостах, редукторах) меняются реже, т.к. максимум имеют продукты износа при своей работе в механизмах. Соответственно, и меняются они реже по этой причине.
P.S. антифриз рекомендуется менять не раз в 6 лет, а 1 раз в 2-3 года, вместе с мойкой/чисткой радиаторов.

Я дал инфу от производителя GM, где я могу найти инфу официальную от Mitsubishi? Вообще дело серьезное, без ссылок на официальные документы, сие просто получается -говорильня. Прилагаю документы ТО от GM бензинового и дизельного агрегата

Romanik1987 · 14.05.2025, 15:18

@Alexbander, без проблем можете найти информацию в интернете. Я находил для Австралии, Канады, США. Именно те страны, где давно ставят двигатели серии 4J.
На официальном масле Митсубиши J4 для вариатора, если мне не изменяет память написан срок эксплуатации 4 года.
Проверка зазоров клапанов каждые 60 тыщ.
Заводской антифриз рассчитан на 8-10 лет работы, в зависимости от карты обслуживания в конкретной стране. Можете менять чаще, вопрос на что и есть ли смысл.
На Хонде антифризы рассчитаны на 10 лет, так и поменял. Проблем не было и нет.
Тормозуха каждые 2 года.
Обслуживание суппортов, по советам бывалых, раз в год.
Будут вопросы- пишите).

Romanik1987 · 14.05.2025, 15:32

@Alexbander, так же находил официальный сервис-отчет, в котором написано, что после модернизации и перехода аутов с 4B на 4J, в связи с большим количеством вращающихся деталей, двигатели 4J могут работать достаточно громко, что не является поводом для беспокойства).
Кстати, если мне не изменяет память, сервис-отчет вышел более 10 лет назад.

Alexbander · 14.05.2025, 15:38

Цитата:

Сообщение от Romanik1987

@Alexbander, так же находил официальный сервис-отчет, в котором написано, что после модернизации и перехода аутов с 4B на 4J, в связи с большим количеством вращающихся деталей, двигатели 4J могут работать достаточно громко, что не является поводом для беспокойства).
Кстати, если мне не изменяет память, сервис-отчет вышел более 10 лет назад.

Я конечно поищу, но лучше бы такие документы лежали бы в шапке этого форума. Согласитесь, слова - это не документ. А менять чаще, так дело не хитрое.

Romanik1987 · 14.05.2025, 16:42

@Alexbander, не знаю как сюда pdf прикрепить. Функционал/интерфейс форума на уровне лампового телевизора.)

Крутой перец · 14.05.2025, 18:24

Цитата:

Сообщение от Romanik1987

Рекомендую коврики фирмы Delform.
Ссылку ищите сами, периодически на Озоне и WB на них бывают приятные акции.

Спасибо!

Alexbander · 15.05.2025, 01:31

Цитата:

Сообщение от Romanik1987

@Alexbander, не знаю как сюда pdf прикрепить. Функционал/интерфейс форума на уровне лампового телевизора.)

Ничего подобного, спокойно все вставляется. Просто нужно внимательно посмотреть на интерфейс сайта. Чуть ниже есть строчка "Управление вложениями"

Bezkoka · 15.05.2025, 05:19

Цитата:

Сообщение от Alexbander

Я дал инфу от производителя GM, где я могу найти инфу официальную от Mitsubishi? Вообще дело серьезное, без ссылок на официальные документы, сие просто получается -говорильня. Прилагаю документы ТО от GM бензинового и дизельного агрегата

Я смотрю по своему мануалу на Montero Sport. И я бы не сильно доверял заводским "мурзилкам" в части регламентов смены техжидкостей, потому что он (регламент) написан непонятно для какой страны и непонятно для какой эксплуатации.
Приведу пример. В мануалах PSA написано, что смена масла в двигателей - 15000 км, а в мануале Toyota тоже четко написано, что рекомендуемое масло в двигателе - 0W20 (суть жидкая водичка), и даже 0W16 допускается, и это для моторов 2.5 литра, достаточно нагруженных и мощных (2AR-FE, A25A-FKS).
GM со своими рекомендациями своего же Dexos - вообще песня, только Dexos, только победа. А, по факту, ничего волшебного в том Dexos нет, масло как масло.
Поэтому я бы отталкивался от опыта и эксплуатации, а не от книжки производителя.

aprel-02 · 15.05.2025, 06:55

Всем здравствовать! Оказывается, залить полный бак, чтобы бензин было видно в горловине - тот ещё квест. После срабатывания пистолета, в бак входит ещё 13-14 литров. И заливать их приходится, держа пистолет в руках, не вставляя в горловину минут 5. Испытано на 3-х разных заправках. У кого-то ещё есть такое? (Что-то с перепускной перемычкой?)
P.S. После 120км по трассе указатель топлива так и показывал 100%

Антон53 · 15.05.2025, 09:59

Цитата:

Сообщение от aprel-02

Всем здравствовать! Оказывается, залить полный бак, чтобы бензин было видно в горловине - тот ещё квест. После срабатывания пистолета, в бак входит ещё 13-14 литров. И заливать их приходится, держа пистолет в руках, не вставляя в горловину минут 5. Испытано на 3-х разных заправках. У кого-то ещё есть такое? (Что-то с перепускной перемычкой?)
P.S. После 120км по трассе указатель топлива так и показывал 100%

Интересное наблюдение. Я заправлял когда указатель топлива уже начинал мигать, влезло чуть больше 50 литров. Подумал что ещё 10 литров в запасе, а оно вон как может быть.

Подскажите из опыта, с мигающим указателем топлива сколько ещё можно проехать?

lezib · 15.05.2025, 10:04

Цитата:

Сообщение от robocop

А если авто эксплуатируется мало и за год пробег 3-5 к то когда масло то в вариаторе менять? Также по пробегу или раз в 5 лет например?
Авто в эксплуатации с ноября 23, на сегодня пробег 5700.

Я бы лет через пять после начала эксплуатации на вашем месте махнул бы масло (слил-залил) литра 4 короче, и фильтр бумажный, ну а потом , да потом она сгниет быстрее чем до второй замены вы доедете))

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Bezkoka

P.S. антифриз рекомендуется менять не раз в 6 лет, а 1 раз в 2-3 года, вместе с мойкой/чисткой радиаторов.

На аутах антифриз лобридный фосфатник, долгоиграющая жидкость, по регламенту замена раз в 10 лет или 150 тыс, ну если перестраховаться, то логично подсократить интервал , с запасом будет 6-7 лет или 100 тыс.

lezib · 15.05.2025, 10:10

Цитата:

Сообщение от Romanik1987

@robocop, буду менять раз в 3 года. Как раз пробег 20-30 тысяч при моей эксплуатации.

Я для себя решил раз в 3 года делать замену слил-залил, а раз в 5 лет слил-залил плюс фильтр бумажный, короче как в букваре написано по таким срокам и делать. Просто выполняя для перестраховки регламент тяжелых условий, итого надо за 5 лет эксплуатации 2 канистры масла и 1 фильтр.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от aprel-02

Всем здравствовать! Оказывается, залить полный бак, чтобы бензин было видно в горловине - тот ещё квест. После срабатывания пистолета, в бак входит ещё 13-14 литров. И заливать их приходится, держа пистолет в руках, не вставляя в горловину минут 5. Испытано на 3-х разных заправках. У кого-то ещё есть такое? (Что-то с перепускной перемычкой?)
P.S. После 120км по трассе указатель топлива так и показывал 100%

у меня после срабатывания ну литра 2, может 3 можно вогнать, не больше

lezib · 15.05.2025, 10:20

Цитата:

Сообщение от Антон53

Подскажите из опыта, с мигающим указателем топлива сколько ещё можно проехать?

Чем меньше, тем лучше, не испытывайте судьбу, не усложняйте жизнь бензонасоса, он итак может преподнести сюрприз, а провоцировать это не нужно. Замигала, вот сразу лучше заправить, а лучше даже чуть раньше, чем замигала.

Romanik1987 · 15.05.2025, 12:59

@Антон53, летом эксперименты с топливным насосом могут вылиться в неожиданные неприятности.

Romanik1987 · 15.05.2025, 13:03

Цитата:

Сообщение от Alexbander

Ничего подобного, спокойно все вставляется. Просто нужно внимательно посмотреть на интерфейс сайта. Чуть ниже есть строчка "Управление вложениями"

Точно. С телефона не заметил, спасибо.
Вот, как пример, Австралия.