Тест-драйв (отчет) нового Outlander

СанычНСК · 13.08.2012, 12:50

Цитата:

Сообщение от Salex

даже бумажных ковриков нет!

Суббота, все отдыхают, а тут я с камерой...
Наверное уже все исправили и помыли, и коврики кинули.

Economist · 13.08.2012, 13:23

Цитата:

Сообщение от Сосед

могу ошибаться, еще не полностью освоил матчасть, ) но, по аналогии с алгоритмом субару, - если селектор не переведен в положение +/-, а остается в D, то лепестки задействуются кратковременно, а после коробка снова возвращается в автомат, после определенного времени отсутствия команд с лепестков. В +/- коробка понимает однозначно - ехать так, как сказали, баста (это и вопрос заодно) ). Так что, если есть необходимость ехать продолжительно "внатяг", без перешмыгивания коробки вверх, возможно с заблокированным ГТ, то режим L, без прочих возможностей повлиять на коробку, очень логичен.

проверю сегодня на своем ХЛ, но до этого насколько помню если включил лепестком передачу, то он держит ее до остановки или переключения, т.е. вниз переключать может (при остановке) но не вверх.

vova1510 · 13.08.2012, 13:34

Цитата:

Сообщение от Economist

проверю сегодня на своем ХЛ, но до этого насколько помню если включил лепестком передачу, то он держит ее до остановки или переключения, т.е. вниз переключать может (при остановке) но не вверх.

а если нажать лепесток "+" и подержать...переходит в " D"

Сосед · 13.08.2012, 13:36

да вот тоже, никак не удосужусь "забыть", на более-менее продолжительное время, в передаче на лепестках ) после пользования правым в драйв ставлю ) вот и интересно, что делать будет? )

Economist · 13.08.2012, 13:36

Цитата:

Сообщение от vova1510

а если нажать лепесток "+" и подержать...переходит в " D"

а кто спорит?

vova1510 · 13.08.2012, 14:59

Цитата:

Сообщение от Economist

а кто спорит?

я про то что..."если селектор не переведен в положение +/-, а остается в D, то лепестки задействуются кратковременно, а после коробка снова возвращается в автомат" ... не переходит сама в автомат,а только при удержании "+"

AlienXL · 13.08.2012, 15:26

Точно. Суперфича: на трассе при обгоне фуры 2-3раза дёрнешь на себя левый лепесток- коробка зафиксируется на "3-ей виртуальной передаче"- машин, как ракета, летит вперёд.Все знакомые в этот момент восхищённо цокают...
(Слабонервным в этот момент на расход не смотреть))) Потом зажимаешь на пару сек правый лепесток и коробка снова в "D"...

garrick · 13.08.2012, 15:30

Цитата:

Сообщение от vova1510

я про то что..."если селектор не переведен в положение +/-, а остается в D, то лепестки задействуются кратковременно, а после коробка снова возвращается в автомат" ... не переходит сама в автомат,а только при удержании "+"

Хм. Вот я стою, нажат тормоз, перевожу селектор коробки в положение D. Если я отпущу тормоз и нажму на газ у меня включится "1-я передача". Как мне ее лепестками зафиксировать, чтобы коробка не стала повышать передачи?

AlienXL · 13.08.2012, 15:36

Лепестки 1-ю передачу с места , вроде, не фиксируют... Они работают , как бы, на ходу, чтобы м.б. не отвлекаясь и не убирая руки с рулевого колеса контролировать тягу. Не помню, но если Вы хотите зафиксировать 1-ю передачу, перемещаете рычаг АКПП влево,где +/-(у ХЛ-я). В новом Ауте для этого есть режим L.

vova1510 · 13.08.2012, 15:40

Цитата:

Сообщение от garrick

Хм. Вот я стою, нажат тормоз, перевожу селектор коробки в положение D. Если я отпущу тормоз и нажму на газ у меня включится "1-я передача". Как мне ее лепестками зафиксировать, чтобы коробка не стала повышать передачи?

трогаешься ...нажимаешь рычаг "-" у тебя высвечивается 1-я передача ...всё...на первой едешь...дальше не переключиться...только рычагом "+"

garrick · 13.08.2012, 15:57

Цитата:

Сообщение от vova1510

трогаешься ...нажимаешь рычаг "-" у тебя высвечивается 1-я передача ...всё...на первой едешь...дальше не переключиться...только рычагом "+"

А если я остановлюсь и снова поеду? Опять надо лепесток дергать?

Sam13 · 13.08.2012, 16:55

Не надо, так первая и останется.

Shpunt · 13.08.2012, 17:19

первая останется если стоит "ручной режим" (на коробке + и -).
если в ручной перешли лепестками, а на коробке остался "D" - то при остановке будет "D".

garrick · 13.08.2012, 17:38

Цитата:

Сообщение от Shpunt

первая останется если стоит "ручной режим" (на коробке + и -).
если в ручной перешли лепестками, а на коробке остался "D" - то при остановке будет "D".

Ну, вот. А поскольку "ручного режима" там нет, то чтобы не дергать лепестки и сделали режим L. С его помощью фиксируется первая передача и все. Не думаю, что там вставлена "понижайка". Тупо фиксация первой передачи для машины без "ручного режима".

Economist · 13.08.2012, 18:02

Цитата:

Сообщение от garrick

Ну, вот. А поскольку "ручного режима" там нет, то чтобы не дергать лепестки и сделали режим L. С его помощью фиксируется первая передача и все. Не думаю, что там вставлена "понижайка". Тупо фиксация первой передачи для машины без "ручного режима".

Если Вы полагаете что режим L нужен только там где нет ручного управления тогда как Вы объясните что режим Ds исключили в комплектациях с ручным режимом а L оставили?