Тут на форме писали в разных темах отличия американца от европейца.
Лично у меня америкос. По моим наблюдениям отличий значительно больше, чем кажется на первый взгляд. Пишите кто что нашел.
Вот что я заметил:
- антенны
- фары (передние и задние)
- бамперы (площадки под номера)
- задние барабанные тормоза в америкосе
- в америкосе нет климата (хотя не уверен есть ли он во всех европейцах),а только кондей
- отсутствие пепельницы и прикуривателя
- спидометр в милях
- нет маршрутного компьютера
- имеется ручка над окном водителя (зачем, кстати?)
- стеклоподъемник и люк открываются одним нажатием, а вот чтобы закрыть - надо подержать
И это еще не писал различия двигателей.
Да, и давайте сделаем опрос. У кого из нас какая машинка?
Вроде все. поправьте если я что-то неправильно написал )))
- разные амортизаторы
- как я понял, разные суппорта, передние тормозные диски и передние колодки
- по подвеске запчасти разные, парт номера точно
- в америкосах нет салонного фильтра, надо самому устанавливать
- задняя опора двигателя отличается
- стекло нужно с окошком под вин
настройки амортизаторов разные, а по конструкции такие же..
если брать европу б\у и америку, то у пиндосов можно найти экземпляр(без проблем) с меньшим пробегом за гОраздо меньшие деньги . и вообще пробег у них меньше, есть объявы с 14-20 тыщами миль
чтоб я изменил в первую очередь: головной свет-(линзы надо под ксенон), алгоритм включения ПТФ (хочется отдельно от головного света), алгоритм управления климатом ( обдув на ветровое стекло с вкл. кондея это слишком, имхо)
блин , опередили , хотел замутить темку , тока , "японец vs остальные - различия " (трек vs аут )
вот что у меня , полагаю штатная комплектуха:
-диски литьё ,резина- 215/60/15 (успешно меняется на 215/65/15 )
-климат , очень здравый
-птф , включается с габаритами как на нормальных авто
-задний птф
-фары обычные , меня нисколько не напрягает , что не ксенон (был аккорд с ксеноном - не впечатлил )
-поворотники в зеркалах
-нет салонного фильтра , хотя место есть и уже вставлен
-штатная сигналка , которая закрывает с брелка окна и сворачивает зеркала
-сворачивание зеркал (был очень удивлен ,когда выяснилось что на аутах такой опции нет )
из допов :
-подогрев зеркал - гут
-подогрев щеток - куйня
-обогрев сзади (хз как назвать это правильно) зер гут
-большой аккум - 7пятка
ps что забыл , надеюсь дополнят собратья по трекам
Последний раз редактировалось Sniperqq2; 31.05.2008 в 22:25.
Эээ.. Про круиз чего-то не сказали,периодически пользую-весчь!
Нет регулировки угла наклона фар(корректора)-регулировка только крепёжными винтами бесит неимоверно...
Кажись кузовня не взаимозаменяемая,двери точно..
Тут на форме писали в разных темах отличия американца от европейца.
Лично у меня америкос. По моим наблюдениям отличий значительно больше, чем кажется на первый взгляд. Пишите кто что нашел.
Вот что я заметил:
- антенны
- фары (передние и задние)
- бамперы (площадки под номера)
- задние барабанные тормоза в америкосе
- в америкосе нет климата (хотя не уверен есть ли он во всех европейцах),а только кондей
- отсутствие пепельницы и прикуривателя
- спидометр в милях
- нет маршрутного компьютера
- имеется ручка над окном водителя (зачем, кстати?)
- стеклоподъемник и люк открываются одним нажатием, а вот чтобы закрыть - надо подержать
И это еще не писал различия двигателей.
Да, и давайте сделаем опрос. У кого из нас какая машинка?
Вроде все. поправьте если я что-то неправильно написал )))
На самом деле есть еще и эмиратовец (Аут, купленный в Эмиратах).
Он производился в Японии и отличается как от Американца, так и от Европейца. Я бы сказал- нечто среднее между ними.