[Vadim SPB]

Originally Posted by Smileyfox

На zzap-е смотрел сегодня, ма-1 от 25 тыс один продаван, а так от 28 уже много, стоит ли сметану собирать на отходах?

По Москве-38800,по Питеру-почти 66000. Это где вы такую хорошую цену видели?

[garis007]

2804A032 Фильтр
2705A054 Прокладка

[Knop]

Originally Posted by RSM 36

Может кто то подсказать ?

Вот нарыл в блокнотике:

АКПП:
2804A032 - Фильтр масляный АКПП
2705A054 - Прокладка масляного поддона акпп
2960a383 - кольцо резиновое
2705a057 - прокладка сливной пробки акпп 2705a054
заменитель 1001370010 от Meyle - комплект: прокладка поддона и фильтр
ATF-MA1 5л: mz320776, 1л: MZ320775

[Knop]

Originally Posted by эрмак

А ещё ОД ставят фильтры от бензинок на дизелях, залечивают про замеры уровня половины технических жидкостей, да и вообще много чего делают интересного. Думаю треть раздела минимум посвящена обсуждениям "Какого фига ОД сделал и как теперь исправить?". Так что аргумент так себе.

Таки что предлагаете? Осенью частичной заменой было влито около 6 литров ATF PA. Накатал около 14 тыс.км. с того времени.
Ответ от ММС на запрос об этой замене:



Чё-то там совсем мелко, скопипастю из письма:
Благодарим Вас за обращение в Информационный центр ООО «ММС Рус» - официального Дистрибьютора автомобилей Mitsubishi в России, Республике Беларусь и Республике Казахстан.



ООО «ММС Рус», являясь официальным Дистрибьютором автомобилей марки Mitsubishi, осуществляет поставки автомобилей, запасных частей и аксессуаров на территорию России, Республики Беларусь и Республики Казахстан, координирует вопросы их продаж и сервисного обслуживания, организует дилерскую сеть. Непосредственно техническое обслуживание автомобилей осуществляют официальные дилерские центры Mitsubishi, каждый из которых является независимой организацией и самостоятельно несет ответственность за качество предоставляемых услуг.



В ответ на Ваше электронное письмо сообщаем, что в соответствии с руководством по эксплуатации на автомобиль Mitsubishi Pajero Sport рекомендуемой жидкостью для автоматической трансмиссии является жидкость с классификацией – MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF-MA1, данное трансмиссионное масло также использовалось заводом-изготовителем в процессе производства. При отсутствии трансмиссионной жидкости ATF-MA1 допускается использование жидкости ATF-PA при проведении технического обслуживания автомобилей или при замене/ремонте автоматической трансмиссии.



При возникновении дополнительных вопросов остаемся в Вашем распоряжении.



С уважением,



Рынская Наталья

Специалист Информационного центра

[эрмак]

Originally Posted by evg_krd

Вячеслав, мы с тобой примерно с год назад уже это примерно в таком ключе и обсуждали. у каждого свои "доводы"

И в том году, и 2 года назад, а осенью будет 4 года как. Мои аргументы остались те же, твои аргументы остались те-же, живых автоматов б/у на дроме и т.д. вагон за копейки, а сдохших коробок чёт особо и не видно.

Originally Posted by RSM 36

Коллеги, напишите пжл, какие артикулы расходников нужны при замене масла в коробке, скоро самому надо будет делать.

Фильтр если будешь менять, то 2804A032 его артикул. Прокладку менять не советую, потрать пол часа и на герметик посади. Прокладка протекать стала у меня после замены, был неприятный нежданчик как то с утра к машине подойдя.
Ну и масло, о масле тут 40 страниц споров уже. Остальное пофиг.

Originally Posted by RSM 36

Про МА1 нигде не написано на сайте.

Там на сайте внизу написано "не является офертой". А инструкция является, и там написано МА1.

Originally Posted by Knop

Таки что предлагаете? Осенью частичной заменой было влито около 6 литров ATF PA. Накатал около 14 тыс.км. с того времени.
Ответ от ММС на запрос об этой замене

Строчкой выше про оферту написал, ответы поддержки ММС ей не являются тоже.
В прошлом своем сообщении писал, что практика, за 4 года вполне уже появившаяся, показывает что коробка на машине умрет в последнюю очередь, хоть олейну туда залей. Так что что лить выбирай сам, как и то что делать.
От себя скажу, что если человек приходит к ОД который не знает что с машиной делать по инструкции не в мелочах типа моментов закрутки гаек, а в вопросах типа масел/фильтров, и обслуживается там, то это его выбор, но я его не разделяю и меняю ОД в такой ситуации. С мицу и моим ОД у меня проблем нет, с предыдущим ниссаном менял ОД. Остальным что делать - это их выбор.

[Smileyfox]

Originally Posted by Vadim SPB

По Москве-38800,по Питеру-почти 66000. Это где вы такую хорошую цену видели?

[aamozhaev]

Originally Posted by Smileyfox

Думаю, что чепуха это. Осенью ещё по 30тр+ бочка 18 литров стоила.

[RSM 36]

Originally Posted by garis007

Смотря как будете менять? Частичная или аппаратом?
Если со снятием поддона, то прокладка понадобиться и фильтр заодно.
Если без, то только масло.
Я первый раз менял с фильтром, хотя как выяснилось не было необходимости снимать поддон, все там на малом пробеге в идеале.

Менять буду на 90 тыс., хочу подготовиться по максимуму.

[Smileyfox]

Originally Posted by aamozhaev

Думаю, что чепуха это. Осенью ещё по 30тр+ бочка 18 литров стоила.

Я в свое время через zzap заказывал, цена соответствовала и была ниже чем во всяких автодоках и эмексах, возможно кто то сейчас проверит, сообщит.

[Vadim SPB]

Originally Posted by Smileyfox

Позвонил я сейчас этим Чудо продавцам,кто по 25366р пишут цену. Они сами в шоке были! И назвали цену в течении 5 дней поставки в 118000р!
Так что все надо перепроверять.

[RSM 36]

Originally Posted by garis007

Писать в ММС запрос/письмо и надеяться на скорый правдивый ответ)

Может кому будет полезно.
Написал письмо в ММС по поводу масла в коробку и вопросом можно ли заливать/доливать масло Mitsubishi Motors ATF SP III, которое указано на сайте. Ниже ответ :

"Добрый день, Евгений!



Благодарим Вас за обращение в Информационный центр ООО «ММС Рус» - официального Дистрибьютора автомобилей Mitsubishi в РФ, Казахстане и Беларуси.



ООО «ММС Рус», являясь официальным Дистрибьютором автомобилей марки Mitsubishi, осуществляет поставки автомобилей на территорию Российской Федерации, координирует вопросы их продаж и сервисного обслуживания, организует дилерскую сеть.



В ответ на Ваше электронное письмо сообщаем, что на Ваш автомобиль производителем рекомендуется жидкость для А/Т Mitsubishi Motors Genuine ATF-MA1. Жидкость подбирается в соответствии с руководством по эксплуотации. Указанная вами Mitsubishi Motors ATF SP III не подходит для Вашего автомобиля."

[evg_krd]

ну собственно да. Motors ATF SP III это жижа стандарта dex3. а МА-1 как минимум dex4, а то и dex6. Вон выше про ATF-PA отвечали те же ММС Рус что можно

[akrutsko]

ма1 это чистейший декстрон6, никаких 3их или 4х декстронов туда лить конечно же нельзя, будет плохо
а вот Dextron-VI любой и любого бренда "как здрасьте"

[RSM 36]

Originally Posted by garis007

Смотря как будете менять? Частичная или аппаратом?
Если со снятием поддона, то прокладка понадобиться и фильтр заодно.
Если без, то только масло.
Я первый раз менял с фильтром, хотя как выяснилось не было необходимости снимать поддон, все там на малом пробеге в идеале.

Под малым пробегом сколько подразумевается?

[garis007]

Originally Posted by RSM 36

Под малым пробегом сколько подразумевается?

Первая замена была полная ~50к со снятием поддона и заменой фильтра
Вторая ТО 90 , просто полная аппаратная.
«Малый пробег» субъективное число)
Думается надо раз в 50к делать хотябы частичную замену , а не 90к как в книге.
Ну а если по какахам постоянно нагружать, то полную. Все ИМХО