Наше будущее: 60 разных машин на одном шасси

Sju · 20.11.2009, 00:55

Удручающие перспективы мировой промышленности.
До свидания индивидуальность, технологические прорывы и "больше товаров - хороших и разных"

http://www.infox.ru/auto/car/2009/11...e_ot_Vol.phtml

Познавательная статья. И - информация к размышлению

аута нет · 20.11.2009, 08:33

Цитата:

Сообщение от Sju

Удручающие перспективы мировой промышленности.
До свидания индивидуальность, технологические прорывы и "больше товаров - хороших и разных"

http://www.infox.ru/auto/car/2009/11...e_ot_Vol.phtml

Познавательная статья. И - информация к размышлению

А по мне так страшного ничего нет, вот из статейки

Цитата:

Примером распространенности может служить платформа под названием Ford C1. Она пришла на смену сразу двум платформам: Ford C170 и Mazda BJ в 2004 году, и в ее разработке приняли участие лучшие специалисты Ford, Mazda и Volvo. В результате с 2004−го по настоящее время на одной базе были выпущены девять совершенно разных автомобилей: Ford Focus C-Max (2003), Mazda 3 (2004), Volvo S40 седан (2004), Volvo V50 (2004), Ford Focus (2005), Mazda 5 (2006), Volvo C70 купе и кабриолет (2006), Volvo C30 (2007), Ford Kuga (2008). В 2010 году ожидается появление нового Ford Focus на той же платформе.

DaVinci · 20.11.2009, 16:38

глобализация, фигли. иначе китайцы сожрут.
да и с запчастями будет проще.

Sju · 20.11.2009, 18:09

Цитата:

Сообщение от аута нет

А по мне так страшного ничего нет, вот из статейки

Так вот и я о том.
Все сравнения автомобилей теперь честно можно сводить к мягкости и качеству пластика внутри

Вот так и будем жить в эпоху Лего

MaxXL · 21.11.2009, 13:05

По мне, так это нормально. Мне в принципе все равно, из чего сделан мой автомобиль, и что еще сделано на этой платформе. Если хочется чего-то этакого - уверен, останутся производители, сохранившие свою индивидуальность, только стоить их продукция будет подороже. Кого-то здесь напрягает существование С-Crosser и 4007? Меня ни разу, мне просто XL больше нравится внешне. А французов расстраивает, что они на базе Мицу сделаны? Тоже вряд ли.

Цитата:
"Впрочем, пресловутый «характер» ценят лишь автожурналисты и редкие фанаты, но не массовый многомиллионный потребитель, на которого сегодня ориентируется глобальный автопром. Среднему потребителю важнее объем багажника, расход топлива, звезды EuroNCAP, показатели динамики и стоимость ТО."
Конец цитаты

Видимо я и есть тот самый "массовый многомиллионный потребитель, на которого сегодня ориентируется глобальный автопром"

DaVinci · 24.11.2009, 02:10

порш готовит к выпуску младшего брата каена. новый кроссовер будет создан на той же платформе, на которой делается тигуан.
я думаю, владельцу будет приятно узнать, что он выложил три лимона за пусть навороченный, но все тот же гольф-плюс