Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Его не может не быть ибо встроеный GSM там есть. Скачайте на него инструкцию и углубитесь немного
4400 - это иммобилайзер если следовать вашей теории.
Любая сигнализация на рынке имеет функции иммобилайзера - то есть умеет находясь в охране рвать какие-либо цепи и препятствовать запуску двигателя.
Хотя для меня иммобилайзером будет всегда являться штатный электронный блок - только он интеллектуально не позволяет запустить двигатель, а не просто рвёт цепь какую то (бензонасос, зажигание и др.)