Re: На крутых левых поворотах загорается "Недостаточное давление масла"
Цитата:
Сообщение от globus2003
на 2.4 - 3
Это тянет на Нобилевскую премию, вы ошибаетесь, у вас первый вместе с выпускным коллектором и второй под днищем, сразу после изгиба. Третьему нет места. Да и датчика кислорода только два, первый на выпускном коллекторе, второй перед вторым катом. Вы сами можете в этом убедится, посмотрев на своем авто, ну или по схеме выхлопной системы. На 2.0 и 2.4 она одинакова.