Менял все сам в гараже. Сразу брал все расходники по максимуму что можно заменить, в том числе и внутренний фильтр. Он, относительно, дорогой.
Так вот, когда менял старый, сложилось впечатление, что можно было и не менять его вовсе. Ну, максимум, промыть его в керосине, например. Еще хотел состояние магнитов посмотреть. Но ничего критичного не нашел - мелкий металлический порошок. Да, кто откручивает поддон, не забываем устанавливать новую прокладку.
Как то так...
Брали оригинальный, а то вроде есть аналоги в два раза дешевле