Для профилактики этого явления я каждые 30,0 тыс. км. буду делать раскоксовку двигателя.
Если вовремя менять масло, то в этом нет необходимости, они не закоксуются. Они закоксовываются в основном из-за перепробега масла. Зато после раскоксовки в картере остается, не сливаемое, определенное количество средства для раскоксовки, которое неблагоприятно отразится на качество свежего масла. ИМХО.