[Core2Duo]

Сообщение от Артем1988

1) жера у меня нет изначально. то зимой я ездил на 0в40 мобил сначала через 2000 его
слил так как начал вникать в масло анализы и ставить свои тесты. потом я залил 0в20.
стал тише работать. нежнее. и крутится прям приятнее. за 5000 на этом масле я долил
грамм 200 где то. и то потому что на парковках манит повертеться не много. боком
хорошо идет. угла даем. и о чудо зимний расход меня потряс просто на мотор 69ом

Жора нет - это когда не доливаешь масла вообще в заданном интервале пробега. А 150-200 грамм - это уже расход,исправная ЦПГ масло не потребляет от слова ВООБЩЕ.

Сообщение от Артем1988

@makar08, а вы типа моторист? много мотов вскрыли?

ну так для ознакомления. https://www.drive2.ru/b/3141285/ это профилактика
которая работает. проверенно по замерам компрессии и эндоскопам на себе

вы вот на сковородке жарите а стенке внешние в масле и он подгорает и каптится
тоже самое и внутри. ни кто не меняет масло на 5-6 т км. а это предел масла SN+gf5
кто то на а3 б3. у кого то вообще 40 и 50ка залита. после 6-7 т км идет засирание.
я вскрыл пару моторов всего. пообщался с тем кто вскрывает и как всё срется
собрал личные доводы. и рекомендую мыть движки. после зимы с горшками
и летом просто масло систему.

Вы собрали личные доводы и рекомендуете мыть движки? А вы типа моторист? Или как обычно - форумный самоучка-теоретик?
Чуть ли не через каждый ваш пост - СОВЕТ ПОМЫТЬ ДВИЖОК! ОН же ГРЯЗНЫЙ11!!!

Сообщение от Артем1988

да нет же) у меня же авто в профиле_) хорошо начну из далека. в данный
момент занимаюсь мойкой двс так сказать. промывкой масло систем и камер
сгорания разными перепаратами. bg109 и гзокс. так же выглючаю людям егр
Ну и у кого большие атмо моторы или турбовые во сновном доп услугу хотел
предлагать масло уловитель. хотел уточнить куда его ставить. себе думал
тоже но почитав отчеты на драйвы понял что не надо. а зимой еще и
замерзнет и ппц придти может) я же говорю ради интереса.

И рано или поздно эксперименты над чужими двигателями могут вылезти сбоку,рукоблудьте лучше над своим мотором.
Как в данном случае на Oil-Club - инструкция по промывке написана явно не для вас