| Главная | Регистрация | FAQ | Пользователи | Покупка MITSUBISHI | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|||||||
| Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.05.2018, 10:44
|
#11 |
|
Старожил Клуба
Имя: Димон
Авто: Outlander 2.0 4WD - Black Puma
Сообщений: 1,901
|
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Так.... Вот начинают всплывать негативные последствия.
Я уже много лет перешёл на сайленты от жигулей. И уже давно ощущаю удар в районе заднего редуктора при переключении передач. Сначала это было едва заметно, а сейчас уже сильные удары. Предполагаю что это люфт в хвостовике на шлицах. Крестовины новые, менял недавно. |
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Древовидный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Outlander. Болезнь сайлентблоков. | voteus | Outlander - Эксплуатация и ремонт | 169 | 27.11.2012 16:44 |
| Outlander. Замена АКПП Airtrek на МКПП Outlander | Evolution | Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование | 0 | 21.02.2008 15:14 |
Текущее время: 08:29. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU