[mir0]

Сообщение от Avtandil

Подозрение ложное. Разницы в разгоне в 4WD и Эко режиме нет.
Все субъективно.
Тесты давно пройдены и так и эдак, на разгон никак не влияют.

Я не про динамику, а про "зацепление" авто за дорогу именно при начале движения в не совсем благоприятных условиях.
Я имел в виду, что на 4ВД все 4 колеса "цепляются" за дорогу. А при 2 ВД только 2 передних. И они проскальзывают на мокрой дороге и на снеге. А на 4 ВД проскальзывание будет меньше, да и момент делится на 4 колеса, а не на 2.
Сандеро и мазда 2 полегче, что позволяет им стартовать активнее и увереннее. В общем, при той же развесовке по осям аутлендер в целом тяжелее и 2вд быстрее уходит в проскальзывание. Ну, типа, соотношение силы трения колёс к общей массе оптимальнее у "маленьких". Кстати, вспомнилось, как в ч/б фильме у паровоза при трогании с тяжёлым составом колёса проскальзывают.
На чистом асфальте таких проблем не наблюдается. Здесь, бывает, и на D замечательно получается "похулиганить" (даже не переключая в Ds).
Правда, "ощущение" машины и варик уже приучили к более "степенному", и вместе с тем, бережному, стилю езды. Да! Именно "бережному"!