[krpb]

Не знаю как относиться к подобной процедуре. На современных моторах очень маленькие зазоры, поэтому и масла используются очень жидкие, сильно текучие. На главной масляной магистрали помимо коленвала находится турбокомпрессор, в котором нет подшипников. Он работает на масляном клине, т.е. нет давления-работа вхолостую. Масляный насос шестеренчатый, он предназначен для перекачки жидкости. Воздух-это не жидкость и применение шестеренчатого насоса для перекачки газа-сомнительно.