[МАХ68]

@krpb, в прошлом году катал на МПС2 от Фролищ до Пестяков по лесам и долам в +35 оС за бортом. Дорога - сыпучий песок. Машина без доп.радиатора. Поставил Мультитроникс для наблюдений за ДВС и АКПП. Пока шёл по асфальту (110 км/ч., всё Московское шоссе в камерах) ДВС - +89 - 91 оС, АКПП - +92 - 96 оС. На песке: ДВС- +96 - 100 оС, АКПП +108 - 112 оС.
Мой вывод: Оба агрегата перегружены по тепловому режиму для условий климата РФ. При отсутствии доп.радиатора в критических режимах коробка, пытаясь охладиться в общем с ДВС радиаторе, перегревает и радиатор ДВС и сам мотор при этом. Установка доп.радиатора именно перед радиатором ДВС позволит максимально сбалансировать тепловой режим и АКПП и ДВС.