[navigativ]

Сообщение от igory

Тоже присматриваюсь к новому Ауту 2.4 АКПП. Старую модель решил не брать, захотелось чего то по новее, правда тот был японской сборки, а где будет собран этот неизвестно. Фольксваген в калуге собирают не очень, жаль если новый Аут будет нашей сборки.

Я думаю, даже бы если ты "решил брать старый", то увы, нет 2.4. в продаже в старом кузове (точнее "со старой мордой") и уже давно. А желающих море было, вот только не все успели суетнуться и решить финансовые вопросы, а также задушить жабу "надо/не надо покупать машину 2008 г.в. в 2009 г." - помню этот флейм тянулся долго.
Я жабу задушил и в результате получил в августе 09 г. машину 08 года - 2.4 на ручке за цену 797 тыс.руб. Считаю эту цену справедливлй для данного авто, а в целом по модели - 1 млн.руб. за 3 литра на автомате. Сравнивая свою комплектацию "Инвайт", которая тогда считалась "бедной" с комплектацией на топовый "овощ" 2.0 4 ВД за 1189 т.р. (остальные просто в расчет не беру, т.к. монопривод - это не Аут - это какой-то "КаКашкай") на офиц. сайте Рольфа по доп. оборудованию, с удовольствием для себя замечаю, что оказывается я получил за такие смешные деньги ВСЕ, кроме 18 дюймовых колес и электропривода водительского сиденья. И первое и второе мне вообще на... не надо, особено 18 дюймов, чтобы не стать поставщиком бабла торгашам за 18 дюймовую "зиму".
Новый дизайн морды ситаю обсуждать бессмысленно - как говорится на вкус и цвет..., но мое ИМХО - новая морда не может быть основанием повышения цены, при том что и движка и подвеска, и, в целом, салон остались теми же самыми.
Сейчас, читая обсуждения типа "а вот возьму-ка я за 1300 себе 2.4 вот с этой вот кожей-рожей", становится немного грустно. ММС явно решает свои финансовые проблемы за счет покупателей. Цены на новые Ауты совершенно неадекватны, ИМХО.