[Противник Тойот]

3.На некоторых форумах пишут что суть шумки не в том что бы наклеить как можно больше материала и закрыть им весь металл - суть шумки в том, чтобы знать куда наклеить маленький кусочек, чтобы добиться максимального эффекта с минимальными потерями. Как вы решали этот вопрос?

Задача ВИБРОизоляции не просто задемпфировать металл кузовного элемента, а ИЗМЕНИТЬ ЕГО РЕЗОНАНСНУЮ ЧАСТОТУ. Увести ее из музыкального звукового диапазона, чтоб музыка не создавала паразитных резонансов. Ферштейн? Для достижения этой цели обычно достаточно заклеить около 70% поверхности. Это я к тому, что вытрепываться со скрытыми полостями, неудобными местами, сложными изгибами металла - СМЫСЛА НЕТ. Достаточно пролепить все основные более или менее плоские поверхности.
Вот ШУМОизоляция - другое дело......