я когда еще искал нынешнюю машину, смотрел в сторону сузуки, даже больше чем на аут.
но подрубило то, что на В6 аж 5 цепей в ГРМ и менять их надо каждые 110тыщ км. вместе со звездами и натяжителями. и стоило это три года назад от 60.000 ублей. причем все продавцы уверяли, что цепь в этом моторе вечная...
а на 2 л гранвитара не едет вобще.
у ХЛ7 вроде тот же цепной движок что и на гранвитаре, тока расточенный на 200 кубов? если так то ненадо...
А почему ты рассматриваешь только V6 и 2.0? Есть СГВ с двигателем 2.4. Там 4 цилиндра вроде. И динамики хватает, и с цепями думаю попроще будет.