Машина начала подергиваться при начале движения, особенно поутрам. Свечи, подумал. И решил их посмотреть. Вытащив левый крайний колпачек высоковольтных проводов, он оказался в масле. Та часть свечи что в горшке сухая, при этом изолятор центрального электрода там где образуется искра в норме (белый как новый), но цоколь весь прошит (свечи идириевые НЖК, пробег около 20 т.км.). С подергиванием все понятно - замена свечей.
Вопрос: причина попадения масла в свечной колодец -износившаяся прокладка колодца (сальник)? если да, то как проблематично устранение этой проблемы?