Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.05.2011, 11:13   #11
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

[QUOTE=Серега_66;1013505]
Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS Посмотреть сообщение
Серега_66 по Москве ездит вр4 500+ с 2*тд05 и ничего, как то одну тд05 3 цилиндра надувают

Вообще-то у VR-4 изначально 2 турбины т.к. мотор V-образный 2.5
Да и показатель 500+ не говорит в пользу раннего спула
я все это знаю. я с 2008года на vr-4.ru тусю. И честно говоря, лично для себя хотел веер, но предпочтительно для семьи выбрал трек. да и достался мне трек 2003г дешевле на 1000дол чем веер 1998г.
у нас пол мотора это 1л
у вр-4 пол мотора это 1,25л
критична разница?

Антон Сергеич, праворульный гтр 2008г можно было в Раше взять тысяч за 50-60дол
это даже не 2лимона
не последний человек с веер клаба, продал свой веер и купил такой гтр

Нафлудил, сорри
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 07:48. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU