Тюнинг Аиртрека

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!
Тюнинг Аиртрека

Забыли пароль?

Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Опции темы

Опции просмотра

13.05.2011, 16:54

Серега_66

Житель Клуба

Имя: Сергей

Авто: Airtrek 2.0 Turbo

Сообщений: 404

Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

это не титан - это магний. титан какраз долго ходит много дуть можно

Если быть еще точнее, то крыльчатка ротора из титана, а компрессора - из магния, что дает ранний спул, но дубасить на ней нельзя (хотя почему-то ставиться на RS- ралийные заготовки)
Turbo = TD05HRA-16G6mC-10.5T (RS)
p/n = 49378-01571
p/n = 49378-01570
----------------------
Nozzle Area (cm2) = 10.5
TD05HR turbine GSR = Inconel (steel alloy),
TD05HRA turbine RS = Titanium alloy
Compressor 16G6 = Aluminium (GSR)
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
Compressor 16G6mC = Magnesium (RS)
Inducer = 48.3mm
Exducer = 68mm
Turbine housing = single flapper