[HLG]

Сообщение от Zux

Во первых не ланос, а лансер, а во вторых надо продать 2 лансера чтобы купить недополнопривод . И за текущую его цену лучше витару взять.

И вообще тема о том, чтобы динамику улучшить, а не проходимость, ибо при весе лансера на 200 меньше аута и настроенной подвеске с двигателем 3.0 он фору даст многим машинам. К тому же у 3.0 ещё 90% момента доступно с 2000об, можно компрессор поставить.

Дружище, возми два мануала по кузову и сравни точки крепления по размерам. И даже если звезды хорошо лягут и мотор войдет с доработками, я думаю японцы не рассчитывали такую нагрузки на передние несущие элементы кузова. Тормоза ты однозначно перегрузишь-считай, что на замену их на более мощные машинки ты попадаешь однозначно. С таким мотором только по прямой со светофора ездить. Подумай о том какую развесовку ты получишь по осям -70/30. Лансер может перестать управляться, недостаточная поворачиваемость съест все преимущества по мощности. Такой моторы лучше ставить в базу и дуть в него. Я согласен с коллегой 2.4 оптимален и дунуть в него можно и прегрузка для кузова не так существенна. Подумай сам ты ставишь тяжелый мотор фактически перед передней осью, а это не гуд, ой как не гуд!
З.ы. На трассе без прямых на 2,4 трешник можно порвать очень легко, если прокладка правильная за рулем.