Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.03.2012, 23:50   #11
igoruha
Старожил Клуба
 
Аватар для igoruha
 
Имя: игорь
Авто: американский мотоцикл
Сообщений: 578
По умолчанию Re: Outlander XL дизельный

Цитата:
Сообщение от S.Solovev Посмотреть сообщение
я все свои дизеля(5) брал с пробегом выше 120 000, и не разу не влип(доежзал до 300 000), просто ето были не французкие а немецкие дизеля, поетому и спросил, т.к в нашем сервисе французы с пробегом 150 000 стоят на замену моторов(в основном Рено).
ну дык - в Германии дело-то было??? После вас значит, кто-то влип...))) т.к. к нам дизеля попадают уже за 300ткм, ну за 200ткм точно . И солярис у нас не немецкий , а какой нальют.
igoruha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 10:50. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU